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公开(公告)号：CN117068376A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311235187.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及飞机涡轮制冷控制系统和方法。该飞机涡轮制冷控制系统包括出口压差传感器、进口质量流量传感器、冷凝器质量流量传感器、气水分离器质量流量传感器、以及控制器；控制器配置成：当涡轮出口与座舱的压差大于第一压差设定值时，判断进口空气质量流量是否大于冷凝器出口空气质量流量与气水分离器出口质量流量之和；当进口空气质量流量大于出口质量流量之和时，判定涡轮出口结冰，实施融冰操作；当进口空气质量流量等于出口质量流量之和时，判定换热器通道脏堵，发送换热器维护告警信息。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：能自动预判冰堵现象，通过预防措施，大幅度降低发生冰堵的可能性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115869706A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211535211.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请的实施例公开了一种折流式高压水分离装置及飞行器，其中折流式高压水分离装置包括依次连通的旋流器、集水器及储水器，所述旋流器具有轴向及围绕所述轴向的周向；其中，所述旋流器、所述集水器及储水器沿周向的方向依次叠层布置，并且所述集水器及所述储水器均设置于所述旋流器沿周向方向的外周。根据本申请，其通过将集水器及储水器均布置于旋流器的周向方向的外周，以减小了高压水分离装置沿轴向方向的长度，使得高压水分离装置整体结构紧凑，有利于高压水分离装置在飞行器中的安装布置，同时提升了飞行器中主流气体的流通路径，进而提升了高压水分离装置集水效果及水分离效果，使得高压水分离装置水分离效率可高达至95％。
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公开(公告)号：CN114815934A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210315830.8
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明涉及一种飞行器座舱空气配平装置，包括：第一侧气体引导回路，第一侧气体引导回路设置在第一侧引气供应部和第一温控区域之间，并且包括第一侧冷气供应回路和第一侧热气供应回路，第二侧气体引导回路，第一侧气体引导回路设置在第二侧引气供应部和第二温控区域之间，并且包括第二侧冷气供应回路和第二侧热气供应回路，以及设置在第一侧气体引导回路中的备份配平压力调节活门，备份配平压力调节活门在第一侧引气供应部的下游设置在第一侧热气供应回路中。通过这种架构，使得在两侧制冷装置失效时，确保座舱温度控制系统功能正常。另外，本发明还涉及一种飞行器座舱温度控制系统及控制方法。
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公开(公告)号：CN116424558A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310182237.5
申请日：2023-02-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种飞机冲压空气进气系统及控制方法。该系统包括冲压空气进气口和应急冲压调节活门。冲压空气进气口的上游侧连通外界大气，冲压空气进气口的下游侧连接换热冲压空气管路和应急冲压空气管路，换热冲压空气管路布置成提供换热冲压空气，应急冲压空气管路布置成向飞机座舱提供应急冲压空气。应急冲压调节活门布置在应急冲压空气管路中以控制应急冲压空气管路的通断。采用根据本发明的飞机冲压空气进气系统更为经济和安全，此外，也提高了飞机座舱的舒适性。
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公开(公告)号：CN115875281A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211589437.4
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F04D25/04 , F04D29/058 , F04D27/00
Abstract: 本发明的实施例公开了一种磁浮空气循环机及其控制方法，包括：压气机；公共轴；至少一个涡轮，所述至少一个涡轮通过所述公共轴与所述压气机机械耦合；两个第二轴承组件；其中，所述两个第二轴承组件分别套设至所述公共轴相对的轴颈表面，且所述两个第二轴承组件与所述公共轴相对的轴颈表面之间具有间隙。根据本发明，公共轴无接触、无磨损运转，第二轴承组件实现无磨损。
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公开(公告)号：CN114815934B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210315830.8
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明涉及一种飞行器座舱空气配平装置，包括：第一侧气体引导回路，第一侧气体引导回路设置在第一侧引气供应部和第一温控区域之间，并且包括第一侧冷气供应回路和第一侧热气供应回路，第二侧气体引导回路，第一侧气体引导回路设置在第二侧引气供应部和第二温控区域之间，并且包括第二侧冷气供应回路和第二侧热气供应回路，以及设置在第一侧气体引导回路中的备份配平压力调节活门，备份配平压力调节活门在第一侧引气供应部的下游设置在第一侧热气供应回路中。通过这种架构，使得在两侧制冷装置失效时，确保座舱温度控制系统功能正常。另外，本发明还涉及一种飞行器座舱温度控制系统及控制方法。
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