公开(公告)号：CN119872895A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510172149.6

申请日：2025-02-17

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 林显斌 ,  张聪笑 ,  李银宾 ,  林石泉 ,  李宇

IPC: B64D13/06

Abstract: 一种飞机座舱压力调节系统和飞机座舱压力调节方法，系统包括舒适性调节单元和舒适性排气活门，舒适性调节单元配置成根据座舱压力和座舱压力变化率获取与座舱内的人的耳压相关联的舒适性等级，并通过将舒适性等级与预定舒适性等级进行比较来调节舒适性排气活门作动。飞机座舱压力调节方法包括根据座舱压力和座舱压力变化率计算出耳压，再计算出舒适性等级；将舒适性等级与预定舒适性等级进行比较，确定舒适性目标值；根据舒适性目标值计算出排气活门作动速度；以及以排气活门作动速度驱动排气活门。本发明的系统和方法使用耳部压力舒适性评估模型来定量地评估飞机飞行时对乘客耳部舒适性的影响，具有较高准确性和可行性。

公开(公告)号：CN118514864A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410552669.5

申请日：2024-05-07

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李银宾 ,  张聪笑 ,  林显斌 ,  康明慧 ,  黄星 ,  白蕾

IPC: B64D13/06

Abstract: 本申请提供一种用于飞行器环控系统换热器的温度控制装置、方法以及飞行器，该装置包括换热器装置，第一通路、第二通路和喷射通路。第一通路用于输送第一液体并监测压力值。第二通路用于输送第二液体。喷射通路由活门和喷射器组成，活门连接第一阀门和第二阀门，活门用于调节第一液体或第二液体的流量，并喷射液体到换热器的冷侧管道。温度监测器设置在换热器出口处，用于监测出口温度。控制器根据压力监测器和温度监测器的反馈数据进行数据处理和条件判断，控制第一阀门、第二阀门和活门来调节流量。本申请自驱运行喷射第一液体，可以有效地调节和优化换热器的工作性能，在合理范围内降低换热器热侧出口温度，抑制系统高温，减少系统温度波动。

公开(公告)号：CN117068376A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311235187.9

申请日：2023-09-22

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李银宾 ,  黄星 ,  朱菁雅 ,  张聪笑 ,  朱艳君 ,  白蕾

IPC: B64D13/06 ,  B64F5/60 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明涉及飞机涡轮制冷控制系统和方法。该飞机涡轮制冷控制系统包括出口压差传感器、进口质量流量传感器、冷凝器质量流量传感器、气水分离器质量流量传感器、以及控制器；控制器配置成：当涡轮出口与座舱的压差大于第一压差设定值时，判断进口空气质量流量是否大于冷凝器出口空气质量流量与气水分离器出口质量流量之和；当进口空气质量流量大于出口质量流量之和时，判定涡轮出口结冰，实施融冰操作；当进口空气质量流量等于出口质量流量之和时，判定换热器通道脏堵，发送换热器维护告警信息。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：能自动预判冰堵现象，通过预防措施，大幅度降低发生冰堵的可能性。

公开(公告)号：CN119590612A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411644101.2

申请日：2024-11-18

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 曹祎 ,  程湛 ,  李银宾 ,  潘舜智 ,  刘嘉诚 ,  刘华源

IPC: B64C25/00 ,  B64D13/08 ,  B64D13/00

Abstract: 本申请公开了一种主起落架舱通风装置及飞行器，涉及飞机环控氧气相关技术领域，用于解决现有的通风装置无法根据机轮组件的温度调整主送风管路内的冲压空气流量，其经济性低的问题。本申请提供的主起落架舱通风装置包括主送风管路、通风盘和流量调节结构，通风盘具有进风端面，进风端面设有进风孔；流量调节结构包括挡板，挡板设于通风盘的进风端面的背风侧，并与传动部件连接，传热件连接机轮组件的集风罩和气囊，以加热或冷却气囊中的空气使气囊膨胀或收缩，传动部件的一端与气囊连接、另一端与挡板连接，并通过气囊的膨胀或收缩带动传动部件运动，进而实现挡板相对进风端面转动，以调节进风孔的流通面积，实现主送风管路的流量调节。

公开(公告)号：CN119239952A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411588440.3

申请日：2024-11-07

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李银宾 ,  陈彬 ,  白蕾 ,  朱艳君 ,  康明慧 ,  黄星

IPC: B64D13/06

Abstract: 一种飞机空调装置，其包括冲压空气进口管，冲压空气进口管用于引入低温的冲压空气。该飞机空调装置还包括：冷空气供气管，冷空气供气管与冲压空气进口管上，以使得低温的冲压空气能够流入到冷空气供气管中；至少一个辐射换热器，辐射换热器设置在飞机的座舱以及货舱或设备舱中的至少一种中，辐射换热器的一端与冷空气供气管连通，辐射换热器的另一端通向飞机的外部。该飞机空调装置主要通过辐射换热的方式来进行换热，可降低甚至消除吹风所引起的噪音以及吹风感，提升诸如驾驶舱内部的舒适性。还提出了包括该飞机空调装置的飞机，以及该飞机空调装置的控制方法。

公开(公告)号：CN222663768U

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202420841595.2

申请日：2024-04-22

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 白蕾 ,  吴丹 ,  李银宾 ,  张聪笑 ,  陈彬 ,  杨语譞

IPC: B64D13/00 ,  A62C3/08

Abstract: 一种防火焰烧穿的送风缓冲腔装置，当货机主货舱起火时，能防止火焰通过送风缓冲腔装置侵入空气分配系统的管路内部，进而防止主货舱内饰丧失对火焰的包容性。所述送风缓冲腔装置包括缓冲腔壳体、形成于缓冲腔壳体上方的送风口以及形成于缓冲腔壳体下方的出风格栅，管路接口的连接端穿过送风口而与缓冲腔壳体分体设置的空气分配系统连接，出风端使管路接口内的由空气分配系统分配的空气减速进入送风缓冲腔装置的缓冲腔壳体内部，并经由缓冲腔壳体下方的出风格栅送出到外部，其中，送风缓冲腔装置在缓冲腔壳体内设置从下方和侧面阻挡火焰进入管路接口的出风端的隔火件，并且隔火件在其侧面通过隔火件支撑来固定安装于缓冲腔壳体的内侧面。