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公开(公告)号：CN118199118A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410150007.5
申请日：2024-02-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种风力发电复合储能系统的容量配置方法，基于风力发电系统和锂电池储能单元、超级电容储能单元构成的风力发电复合储能系统，分析风力发电复合储能系统额定输出功率和额定输出能量，针对风力发电系统的复合储能功率需求，基于功率数学模型分析功率配置方法，针对风力发电系统的复合储能电量需求，基于电量数学模型分析电量配置方法,针对风力发电系统的复合储能成本需求，基于成本数学模型分析基于成本的容量配置方法，对三种配置方法进行综合优化，实现对风力发电复合储能系统的合理容量配置。
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公开(公告)号：CN118180395A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410440599.4
申请日：2024-04-12
Applicant: 中船重工黄冈贵金属有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种银包铜粉及其制备方法和应用，该银包铜粉的制备方法包括以下步骤：S1，对铜粉表面进行预处理，洗净后配制得到铜粉溶液；S2，向铜粉溶液中，加入银氨溶液，反应后洗净，得到混合粉体；S3，向混合粉体中加入水和分散剂，并调整pH至1‑14，形成混合溶液，将银氨溶液和还原剂溶液加入到混合溶液中，反应后再加入表面活性剂进行处理，得到反应后液；S4，将反应后液进行固液分离，并将获得的粉体洗至电导率小于等于20μS/cm，经分散、过滤、干燥后得到银包铜粉。本发明通过制备出的银包铜粉具有良好包覆性、高抗氧化性和导电性，可用于太阳能电池的浆料中，具备良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN114689354B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210334971.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种于电力电子变换器中水冷散热器的智能测试系统，包括顺序连接的冷水机、水冷测试系统柜和集中控制器；水冷测试系统柜包括水冷测试柜体以及从上至下依次布置在水冷测试柜体内的信号变送器、供电模块和冷却水管组件，还包括通过滑移固定槽安装在水冷测试柜体上的背部测试平台和正面测试平台，通过冷却水管组件连接冷水机；还公开了其测试方法；本发明测试系统不仅能检测被测水冷散热器散热性能，而且能根据水冷散热器结构智能测试最优冷却水输入流量。
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公开(公告)号：CN114459707B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210001293.X
申请日：2022-01-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01M3/32
Abstract: 本发明公开了一种吊舱回转单元气密检测装置，由模块化设计的回转组件、密封组件和过渡接口组件组成，所述的回转组件包括回转支承轴承和压板，所述的密封组件包括唇形密封圈、唇封上隔环、唇封下隔环、O型密封圈，所述的过渡接口组件包括外侧C型工装、内侧C型工装、三通式管接头、球阀、气压表和进气管。本发明实现了吊舱回转单元在回转过程中动态气密检测功能，大幅提升气密检测的准确度，并且降低了常规多点静态检测的工作量和检测时间。使用新结构的气密检测装置节约了气密检测环节的人工成本和时间成本，提高了气密检测效率与准确性。
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公开(公告)号：CN118156559A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410579819.1
申请日：2024-05-11
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0662 , H01M8/008 , H01M8/04089 , H01M8/04791 , F17D3/14
Abstract: 本发明公开了一种封闭空间燃料电池氮气供应装置及方法，涉及燃料电池技术领域，封闭空间燃料电池氮气供应装置包括箱体和排气组件，箱体内设有密闭的封闭腔，排气组件位于封闭腔，排气组件包括抽气泵、进气管路和出气管路，进气管路的一端连接抽气泵，进气管路的另一端用于连接燃料电池的进气口，出气管路的一端用于连接燃料电池的出气口，出气管路的另一端连通封闭腔，出气管路具有分水器和除气器。本发明的燃料电池可置于密闭的封闭腔使用，燃料电池产生的气体可排入至封闭腔，封闭腔的气体在抽气泵的作用下能够进入燃料电池，驱使燃料电池的气体排入封闭腔进行循环使用，可有效避免封闭腔的气压快速升高，安全性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115722678B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211590569.9
申请日：2022-12-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 中船重工黄冈贵金属有限公司
IPC: B22F9/24
Abstract: 本发明公开了一种超细银铜粉体的制备方法，依次包括分散处理、置换分离、选择还原、活性溶解和还原再生；本发明提出失效超细银铜粉体的温和可控分离方法和循环制备方法，相较于常规再生过程，具有流程短、成本低、高效低耗、操作简单、适合规模化生产，有效解决银铜分离过程不彻底的难题，全过程能耗降低80%以上。
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公开(公告)号：CN115020728B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210817115.4
申请日：2022-07-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种消除锂亚硫酰氯电池放电初期电压滞后的方法，在正极碳膜中添加由脱锂后处于荷电状态的Li1‑xMO2荷电态固相活性物质（其中M=Co和/或Ni和/或Mn）和液相活性物质SOCl2，荷电态正极活性物质与导电剂混合均匀后，采用常规Li/SOCl2电池正极碳膜辊压制备方法制备得到；本发明通过在Li/SOCl2电池正极碳膜制备过程中加入高电动势荷电态固相正极活性物质，可有效解决Li/SOCl2电池放电初期电压滞后问题。
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公开(公告)号：CN114285191B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202111510124.0
申请日：2021-12-10
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种多段式高速永磁电机转子，包括转子支架、转子轭、永磁体、护套，永磁体采用表贴式结构，在永磁体外加护套的方式来起到保护永磁体的作用，电机转子和护套轴向分为多段，解决了永磁高速电机护套压装困难的问题；本发明安装工艺通过将转子分为多段式分别与护套进行压装，防止压装过程中护套应力过大而产生破坏，提高了护套压装的安全性，提高了电机的整体性能。
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公开(公告)号：CN118129072A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410379416.2
申请日：2024-03-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: F17C11/00
Abstract: 本发明涉及一种胶囊式合金床层的储氢装置，包括罐体以及多个合金胶囊，所述罐体设有容纳腔和连通所述容纳腔的氢气进出口；多个所述合金胶囊堆叠构成合金床层，所述合金床层设于所述容纳腔内，所述合金床层的体积小于所述容纳腔的体积，使得所述容纳腔部分呈中空设置，其中，每一所述合金胶囊可弹性变形设置，使得所述合金胶囊其内空间体积可变，所述合金胶囊用于容纳或者释放氢气。本发明可以很好的释放储氢合金吸氢而带来的体积膨胀量，由于所述合金胶囊在所述容纳腔内相对自由地移动，单个所述合金胶囊的变形将由所述合金胶囊的相对运动来容纳，而不是传递到所述罐体的壁面上，避免了所述罐体可能产生的永久塑性变形甚至破损。
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公开(公告)号：CN118117204A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410196019.1
申请日：2024-02-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/63
Abstract: 本发明提供了一种船用动力电池模块，包括壳体、电芯模组以及散热组件，所述壳体内形成电池储存空间，所述电芯模组间隔的固定在所述电池储存空间内，所述散热组件包括若干冷板件以及连接软管，所述冷板件间隔的插设于所述电芯模组之间并与所述电芯模组贴合，所述连接软管的两端分别连接相邻的所述冷板件，所述连接软管具有弹性。本发明提出的船用动力电池模块，其散热组件包括冷板件以及连接软管，相邻所述冷板件之间通过所述连接软管连接，所述连接软管具有弹性，当所述电芯模组膨胀时，所述冷板件始终与所述电芯模组贴合，保障散热的效率。
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