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公开(公告)号：CN119608043A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411882861.7
申请日：2024-12-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所) , 武汉长海电力推进和化学电源有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水解制氢冷凝一体化反应器，包括：反应装置以及冷凝器，所述反应装置内部形成有一反应腔，其还设置有与所述反应腔相通的氢气出口，所述氢气出口用于排出反应腔内的反应气体；所述冷凝器设置在所述氢气出口和所述反应腔之间的导向通道内，用以与自反应腔向氢气出口移动的介质进行接触，并对所述介质实施冷凝处理；本方案将冷凝器和制氢装置一体化设置，冷凝器位于氢气出口和反应腔之间，能够将反应气体中的蒸气冷凝成液体，携带或沉积颗粒物质，以防止堵塞，冷凝器还能够阻隔气泡，促进泡沫破裂，降低液面，确保气体顺畅排出。
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公开(公告)号：CN118343671A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410379019.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/00
Abstract: 本发明公开了一种废弃固态储氢材料活性再生装置及方法，包括壳体以及至少一个导流组件，壳体形成有气体通道及与气体通道相连通的进气口和出气口，导流组件包括第一导流件，第一导流件内置于气体通道，并与壳体的内壁可拆卸连接，第一导流件能够将气体通道分隔为至少两个相互连通的流道空腔，用于延长气体在气体通道内的流径。本发明能解决现有技术中因废弃固态储氢材料采用常规的方法难以实现性能恢复或性能恢复效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN117684063A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311593961.3
申请日：2023-11-27
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开一种钒系合金及其制备与应用，其化学式为(FeVa)xVyTizCrnWm；其中，a代表FeVa的分子数，x、y、z、n、m分别代表V、Ti、Cr、W的原子数，a的取值为90或95，x的取值范围为22‑40，y的取值范围为20‑46、z的取值范围为8‑27，n/m的取值范围为0.3‑3.5，m=100‑x‑y‑z‑n；W为过渡金属元素、稀土元素中的一种或几种，通过元素调配，改变了钒系合金的晶型，同时解决钒系合金在常温常压下放氢不彻底、吸放氢动力学性能差、循环寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN117386989A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311546316.6
申请日：2023-11-16
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种合金储氢装置，包括：壳体、多个储氢组件、进气管、进液管及出液管，壳体的内部形成相互独立且依次设置的第一空腔和第二空腔，储氢组件包括储氢管和储氢合金，多个储氢管相互平行且间隔设置，并均内置于第一空腔，储氢管的一端与第二空腔相连通，且储氢管的内部形成有大小可调的储氢腔，储氢合金内置于储氢腔，进气管与第二空腔相连通，进液管与第一空腔相连通，用于输入换热介质，出液管与第一空腔相连通，用于排出换热介质。本发明能解决换热结构整体换热系数低的问题。
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公开(公告)号：CN118129072A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410379416.2
申请日：2024-03-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: F17C11/00
Abstract: 本发明涉及一种胶囊式合金床层的储氢装置，包括罐体以及多个合金胶囊，所述罐体设有容纳腔和连通所述容纳腔的氢气进出口；多个所述合金胶囊堆叠构成合金床层，所述合金床层设于所述容纳腔内，所述合金床层的体积小于所述容纳腔的体积，使得所述容纳腔部分呈中空设置，其中，每一所述合金胶囊可弹性变形设置，使得所述合金胶囊其内空间体积可变，所述合金胶囊用于容纳或者释放氢气。本发明可以很好的释放储氢合金吸氢而带来的体积膨胀量，由于所述合金胶囊在所述容纳腔内相对自由地移动，单个所述合金胶囊的变形将由所述合金胶囊的相对运动来容纳，而不是传递到所述罐体的壁面上，避免了所述罐体可能产生的永久塑性变形甚至破损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116480937A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310440095.8
申请日：2023-04-20
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及储氢设备技术领域，尤其是涉及一种低应力合金储氢设备；包括罐体、固定单元、缓冲筒、储氢合金层和充氢单元，固定单元固定于罐体的内部，缓冲筒位于罐体的内部与固定单元固定连接，缓冲筒的内部设置有储氢腔，储氢合金层填充于储氢腔，在进行储氢装置的储氢时，可通过充氢单元连接充氢设备，使充氢设备对储氢合金层充氢，实现氢气的储存，由于缓冲筒和罐体之间形成缓冲腔，在储氢装置储氢过程中，可通过缓冲腔充入缓冲气体，缓冲气体产生作用于缓冲筒的外侧壁一定的压力，以减轻储氢合金层吸收氢气时产生作用于缓冲筒的内壁的压力，进而有效减轻缓冲储氢合金层作用于缓冲筒的压力，避免缓冲筒的结构遭到破坏。
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公开(公告)号：CN116293427A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310345617.6
申请日：2023-03-31
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明提供了一种固态氢源充放氢流量自动控制装置及其控制方法，通过将充氢管路设定为多个并联的、具有不同量程气动阀、具有不同量程流量计的子管路，放氢管路设定为多个并联的、具有不同量程气动阀、具有不同流量区间的流量控制器的子管路，在充放氢过程中，首先选择额定充氢流量/额定放氢流量最大的进行充放氢，并通过流量计监控充放氢过程中充氢管路/放氢管路的流量，以在固态氢源充放氢过程中，氢流量发生变化时，切换不同的子管路，根据充放氢流量进行自动选择合适量程的流量计；通过放氢并联管路进入不同量程氢气流量控制器，实现以不同设定流量进行放氢，具有较高安全性可以实现全自动无人值守，具有重要意义。
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公开(公告)号：CN119594330A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411862608.5
申请日：2024-12-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明提供了一种储氢粉体网格压合件及其装配方法、固态储氢装置，储氢粉体网格压合件包括具有多个网格的限位构件以及内嵌于限位构件的饼体床层，饼体床层包括多个子饼体，每一子饼体完全填充于对应的网格内，其中，饼体床层的材料包括固态储氢粉体、传热材料以及粘接剂，传热材料包括铜、铝以及膨胀石墨中的至少一种。本发明通过在限位构件中内嵌饼体床层，且饼体床层中的每一子饼体完全填充于对应的网格内，能够有效消除固态储氢粉体在后续吸氢膨胀引起的罐体应力集中，进而使固态储氢装置能够安全、高效地贮存氢气；同时饼体床层因含有高传热材料，可以有效改善固态储氢粉体的传热性能，进而提高固态储氢装置的充放氢性能。
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公开(公告)号：CN116293427B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202310345617.6
申请日：2023-03-31
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明提供了一种固态氢源充放氢流量自动控制装置及其控制方法，通过将充氢管路设定为多个并联的、具有不同量程气动阀、具有不同量程流量计的子管路，放氢管路设定为多个并联的、具有不同量程气动阀、具有不同流量区间的流量控制器的子管路，在充放氢过程中，首先选择额定充氢流量/额定放氢流量最大的进行充放氢，并通过流量计监控充放氢过程中充氢管路/放氢管路的流量，以在固态氢源充放氢过程中，氢流量发生变化时，切换不同的子管路，根据充放氢流量进行自动选择合适量程的流量计；通过放氢并联管路进入不同量程氢气流量控制器，实现以不同设定流量进行放氢，具有较高安全性可以实现全自动无人值守，具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118167926A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410379018.0
申请日：2024-03-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: F17C11/00
Abstract: 本发明公开了一种储氢合金装置及充放氢方法，包括壳体以及至少一个储氢单元，壳体的内部中空，并开设有与其内部相连通的充放气口，储氢单元包括至少一个换热件、导流件以及储氢合金，换热件内置于壳体，且换热件的体积大小可变，导流件部分内置于壳体，并连接于壳体，且导流件与换热件相连通，并能够与换热件进行换热介质的循环交换，储氢合金均匀填充于壳体的内壁与换热件之间，用于储存或释放氢气。本发明能解决因采用储氢合金材质改性来解决合金粉化和膨胀的问题，从而造成储氢密度降低的问题。
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