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公开(公告)号：CN114459707B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210001293.X
申请日：2022-01-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01M3/32
Abstract: 本发明公开了一种吊舱回转单元气密检测装置，由模块化设计的回转组件、密封组件和过渡接口组件组成，所述的回转组件包括回转支承轴承和压板，所述的密封组件包括唇形密封圈、唇封上隔环、唇封下隔环、O型密封圈，所述的过渡接口组件包括外侧C型工装、内侧C型工装、三通式管接头、球阀、气压表和进气管。本发明实现了吊舱回转单元在回转过程中动态气密检测功能，大幅提升气密检测的准确度，并且降低了常规多点静态检测的工作量和检测时间。使用新结构的气密检测装置节约了气密检测环节的人工成本和时间成本，提高了气密检测效率与准确性。
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公开(公告)号：CN114465399A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210086364.0
申请日：2022-01-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种轮缘推进器，包括定子和通过水润滑轴承连接在定子上的转子，定子由导流段、定子电枢、端盖、密封筒组成，转子由转子轭部、转子轴承段、转子永磁磁极、转子密封筒及桨叶组成，还包括由加压管道连接的加气泵组、气罐、蓄能器及压力阀组成的加压系统，所述的定子与转子形成的气隙通道内设置有由一个或多个充气变形体和加气接口组成的充气变形装置，所述的充气变形体通过支撑固定装置设置在定子上，所述加压管道与充气变形体的加气接口连接。本发明通过充气变形装置，可以实现定转子气隙通道及导叶支撑结构轴承通道的实时开闭，防止水域中泥沙、渔网等异物的进入，通过该发明在保证推进器性能的前提下，能够显著提高轮缘推进器可靠性。
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公开(公告)号：CN114459707A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210001293.X
申请日：2022-01-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01M3/32
Abstract: 本发明公开了一种吊舱回转单元气密检测装置，由模块化设计的回转组件、密封组件和过渡接口组件组成，所述的回转组件包括回转支承轴承和压板，所述的密封组件包括唇形密封圈、唇封上隔环、唇封下隔环、O型密封圈，所述的过渡接口组件包括外侧C型工装、内侧C型工装、三通式管接头、球阀、气压表和进气管。本发明实现了吊舱回转单元在回转过程中动态气密检测功能，大幅提升气密检测的准确度，并且降低了常规多点静态检测的工作量和检测时间。使用新结构的气密检测装置节约了气密检测环节的人工成本和时间成本，提高了气密检测效率与准确性。
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公开(公告)号：CN111152907B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202010055488.3
申请日：2020-01-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种推进系统，包括外转子集成电机推进器，主轴轴承，轴系，滑环，主机；还公开了其控制方法，外转子集成电机推进器提供转速n1，主机和轴系能够提供转速n2，最终推进系统转速为N=n1+n2。通过固定主机转速n2，调节外转子集成电机推进器转速n1，实现主机恒定转速输出推进；通过关闭主机，仅使用外转子集成电机推进器，实现系统安静推进。通过该系统配置，显著降低系统振动噪声水平。
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公开(公告)号：CN111152907A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010055488.3
申请日：2020-01-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种推进系统，包括外转子集成电机推进器，主轴轴承，轴系，滑环，主机；还公开了其控制方法，外转子集成电机推进器提供转速n1，主机和轴系能够提供转速n2，最终推进系统转速为N=n1+n2。通过固定主机转速n2，调节外转子集成电机推进器转速n1，实现主机恒定转速输出推进；通过关闭主机，仅使用外转子集成电机推进器，实现系统安静推进。通过该系统配置，显著降低系统振动噪声水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114455049B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202210086317.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B63H21/17 , B63H5/07 , H02K1/12 , H02K1/2706 , H02K7/14
Abstract: 本发明公开了一种轮缘推进器，包括定子和转子，所述的定子包括定子壳体以及设置在定子壳体内的定子电枢和水润滑轴承，定子壳体前端开口的内圆壁面设置有一个或多个定子回转凹槽，所述的转子包括位于定子壳体前端开口处的转子外环、设置在转子外环内的永磁体和连接在转子外环上的螺旋桨，所述转子外环外圆壁面设置有转子回转凹槽，通过该回转凹槽可以强化气隙内的流体局部涡流强度，当轮缘推进器工作时由于转子前后的流体压差促使气隙内的流体产生轴向流动，本发明可以降低此时气隙内流体的轴向流动速度，进而降低轮缘推进器转子的粘性摩擦损耗。通过该发明可提高轮缘推进器的整体效率。
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公开(公告)号：CN114455050A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210086371.0
申请日：2022-01-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种轮缘推进器，包括定子和通过水润滑轴承连接在定子上的转子，定子由导流段、定子电枢、端盖、密封筒组成，转子由转子轭部，转子轴承段，转子永磁磁极，转子密封筒及桨叶组成，所述的定子与转子形成的气隙通道内横向或纵向设置有磁吸块组，所述的磁吸块组设置在定子或/和转子表面。该轮缘推进系统通过磁吸块组布置，可以实现定转子气隙通道及导叶支撑结构轴承通道的金属异物的进入，阻止了金属物质进入到转子永磁体上，通过该发明在保证推进器性能的前提下，能够显著提高轮缘推进器可靠性。
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公开(公告)号：CN114465399B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210086364.0
申请日：2022-01-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种轮缘推进器，包括定子和通过水润滑轴承连接在定子上的转子，定子由导流段、定子电枢、端盖、密封筒组成，转子由转子轭部、转子轴承段、转子永磁磁极、转子密封筒及桨叶组成，还包括由加压管道连接的加气泵组、气罐、蓄能器及压力阀组成的加压系统，所述的定子与转子形成的气隙通道内设置有由一个或多个充气变形体和加气接口组成的充气变形装置，所述的充气变形体通过支撑固定装置设置在定子上，所述加压管道与充气变形体的加气接口连接。本发明通过充气变形装置，可以实现定转子气隙通道及导叶支撑结构轴承通道的实时开闭，防止水域中泥沙、渔网等异物的进入，通过该发明在保证推进器性能的前提下，能够显著提高轮缘推进器可靠性。
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公开(公告)号：CN114476006B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210086318.0
申请日：2022-01-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B63H21/17 , H02K1/2706 , H02K1/12
Abstract: 本发明公开了一种轮缘推进器结构，包括定子和转子，所述的定子包括定子壳体以及设置在定子壳体的密封空间内的定子电枢和水润滑轴承，定子壳体前端开口的内侧端面设置有一个或多个定子端面凸起棱，所述的转子包括位于定子壳体前端开口处的转子外环、设置在转子外环内的永磁体和连接在转子外环上的螺旋桨，所述的转子外环与定子壳体之间存在轴向间隙，所述转子外环外缘面设置有与定子端面凸起棱交错分布在轴向间隙处的转子端面凸起棱。本发明在定转子间轴向间隙处设置了定子端面凸起棱和转子端面凸起棱，降低了该间隙内流体的流动速度，进而降低轮缘推进器转子的粘性摩擦损耗，本发明可提高轮缘推进器的整体效率。
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公开(公告)号：CN114455049A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210086317.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B63H21/17 , B63H5/07 , H02K1/12 , H02K1/2706 , H02K7/14
Abstract: 本发明公开了一种轮缘推进器，包括定子和转子，所述的定子包括定子壳体以及设置在定子壳体内的定子电枢和水润滑轴承，定子壳体前端开口的内圆壁面设置有一个或多个定子回转凹槽，所述的转子包括位于定子壳体前端开口处的转子外环、设置在转子外环内的永磁体和连接在转子外环上的螺旋桨，所述转子外环外圆壁面设置有转子回转凹槽，通过该回转凹槽可以强化气隙内的流体局部涡流强度，当轮缘推进器工作时由于转子前后的流体压差促使气隙内的流体产生轴向流动，本发明可以降低此时气隙内流体的轴向流动速度，进而降低轮缘推进器转子的粘性摩擦损耗。通过该发明可提高轮缘推进器的整体效率。
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