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公开(公告)号：CN113676021B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111016795.1
申请日：2021-08-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02M1/00
Abstract: 本发明涉及一种变频器功率模块的装配工装，包括工装支架、升降装置、导向装置、翻转装置和升降台等，升降装置安装在工装支架上，升降台则安装在升降装置上附设的螺母上，用于实现功率模块的升降动作，升降台上装由导向装置，用来保证升降台相对工装支架不翻转，工装支架上带有脚轮，可以用于转运模块。本发明装配工装可以快速、准确对功率模块实现提升‑翻转‑入柜这一连贯动作，且不需要太大的操作空间，使用十分方便，可以极大地降低功率模块的装配难度，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN114590871A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210219272.5
申请日：2022-03-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C02F1/42
Abstract: 本发明公开了一种离子交换器，包括箱体、盖板和设于箱体内的离子交换树脂，箱体上设置有进水口和出水口，箱体内部分别设置有位于进出水口处的过滤器，箱体内底部设置有由若干凸起隔板形成的流道，箱体外部分别设置有位于进出水口处的球阀，球阀另一端安装有宝塔接头，所述的盖板上靠近进水口处分别装有自动排气阀和温度传感器，盖板上靠近出水口处分别设有电导率传感器和电导率探头过滤器，所述的盖板和箱体之间有密封条和密封圈；与现有的离子交换器相比，本发明在相同的水质净化条件下体积下降了三分之二以上，同时提高了离子交换器的集成度和维护性，具有重要的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN114336901A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210230726.9
申请日：2022-03-10
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种集装箱电源系统，包括集装箱、若干个相互并联的电池簇及供电网；所述集装箱上活动设置有移门；各个所述电池簇均包括电池组单元、连接开关及温度检测件，所述电池组单元包括若干个电池模块及DC‑DC变换器，各个所述电池模块依次串联后与所述DC‑DC变换器的输入端电连接；所述供电网与各个所述连接开关的另一端均电连接。本发明的有益效果是：当温度检测件检测到某一电池组单元的温度超过预设温度，或某一电池组单元出现其他故障时，连接开关断开，从而使出现异常的电池组单元与供电网断开，其他正常的电池组单元的电能仍然可以通过供电网供用户使用，从而不会导致集装箱电源系统断电，提高了船舶电源供应的稳定性。
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公开(公告)号：CN112953223B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110278327.5
申请日：2021-03-15
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种四相交错并联Buck/Boost直流变换器。该直流变换器包括直流变换器机箱、功率PCB板、接口PCB板、输出PCB板、线圈电感、输入/输出母排、输入/输出均流铜排、散热风扇和散热器等。本发明将主要电气元件集中布置于PCB板，所有PCB板均固定于散热器上；以碳化硅MOSFET作为功率器件，利用碳化硅MOSFET卡扣和散热硅脂片将碳化硅MOSFET紧贴散热器，利用隔离板隔离散热风道和电气系统，使直流变换器的散热系统和整体结构设计更优，集成度更高，接口数更少。整体系统具有能量密度大、结构简单、防护等级高、环境适应性强和维修性好等突出优点。
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公开(公告)号：CN113114020A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110224894.2
申请日：2021-03-01
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02M1/00 , H01R13/629 , H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种船用液冷功率模块的自对心盲插组件，包括背部固定板和垂直连接在背部固定板两端的侧面固定板，侧面固定板内侧安装有滑轨和冷板，冷板上装有贴片式发热元件和进水口和出水口，以及固定支脚和拉手，背部固定板安装有自对心盲插接头组件，自对心盲插接头组件包括安装块、定位销以及盲插接头，所述的安装块上固定有弹簧和宝塔接头，安装块背面设置多个盲孔，盲孔内嵌有钢珠；还公开了船用电力推进装置，当冷板沿导轨方向向里移动时，自对心盲插接头组件可进行一定范围的移动，直至其上的盲插接头与冷板进、出口达到同心的状态，从而实现了盲插功能，提高了船用电力推进装置核心模块的装配性和维修性，同时也提高了装置整体的功率密度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115859713A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211469626.8
申请日：2022-11-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/23 , G06F17/15 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于水风换热器冷却的变频器温度场分析方法，步骤依次为：三维模型简化；分析变频器内部热量传递方式和路径，明确热源功率大小；抽取水冷系统的流体域，并计算水风换热器的进水流量大小；计算并提取水风换热器的阻力和换热特性的特征系数；将仿真模型导入至ANSYS软件当中，并赋予水风换热器特性参数；设置各元件发热功率、材料属性等参数，给定相关边界条件；划分网格，完成相关仿真设置；进行变频器温度场仿真计算。本方法能够较为准确地描述水风换热器的换热特性，计算结果更贴近实际，使温度场仿真计算更为精确，此法具有较高的通用性，应用范围更广。
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公开(公告)号：CN114372322B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202111532234.7
申请日：2021-12-14
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , A62C31/00 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种电动水炮动力系统参数选型方法，先确定水平回转动力系统基本参数，计算水平回转密封阻力矩，计算水平回转所需最小力矩，水平回转动力系统参数选择，水平回转力参数校核，再确定俯仰回转动力系统，计算俯仰回转密封阻力矩，计算嘴炮重力阻力矩，计算俯仰回转所需最小力矩，俯仰回转动力系统参数选择，俯仰回转力参数校核，最后结束参数选型；本发明根据控制系统的回转速度和响应速度要求，快速地计算和选出满足要求地动力系统参数并进行精确的参数匹配，最大限度利用各部件的性能指标，避免造成过大的设计浪费。
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公开(公告)号：CN114709808A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210295989.8
申请日：2022-03-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种直流微电网的虚拟惯性直接功率控制方法，直流微电网包括光伏发电单元、储能单元、连接公共电网的整流器和包含双有源桥变换器的电力电子变压器，本发明采用基于直流微电网虚拟惯性的控制方法来间接控制电力电子变压器中双有源桥变换器的传输自由自度，实现系统的简洁灵活控制。
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公开(公告)号：CN114689354A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210334971.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种于电力电子变换器中水冷散热器的智能测试系统，包括顺序连接的冷水机、水冷测试系统柜和集中控制器；水冷测试系统柜包括水冷测试柜体以及从上至下依次布置在水冷测试柜体内的信号变送器、供电模块和冷却水管组件，还包括通过滑移固定槽安装在水冷测试柜体上的背部测试平台和正面测试平台，通过冷却水管组件连接冷水机；还公开了其测试方法；本发明测试系统不仅能检测被测水冷散热器散热性能，而且能根据水冷散热器结构智能测试最优冷却水输入流量。
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公开(公告)号：CN115906312A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211410597.8
申请日：2022-11-11
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G01M7/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种机械结构冲击强度分析方法，依次包括3D模型简化，材料属性设置，有限元分析前的网格划分，评估网格质量，边界条件设置，约束与连接分析，冲击响应谱载荷施加，对三维数字化模型进行模态仿真分析，评估模态参数，冲击响应谱分析，结果后处理等步骤；相比现有技术，本发明分析方法可以极大简化计算量，节省计算时间和硬件成本。
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