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公开(公告)号：CN113569699A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110833696.6
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种注意力分析方法、车辆及存储介质，所述方法包括：获取道路状态对应的参数信息和至少一个驾驶项目对应的参数信息，对所述道路状态对应的参数信息和所述驾驶项目对应的参数信息进行离散化处理；根据离散化处理后的所述参数信息，计算与所述道路状态和所述驾驶项目对应的均值和方差值；根据所述参数信息对应的均值和方差值，计算得到与所述参数信息对应的先验概率；根据所述先验概率和预设朴素贝叶斯算法，分别计算驾驶员注意力集中事件和注意力不集中事件的后验概率，并根据所述后验概率判断驾驶员注意力是否集中。本发明提高了驾驶员注意力分析的准确性，提高了驾驶员在行驶过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN113536949A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110688545.6
申请日：2021-06-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种事故危险等级评估方法、装置和计算机可读存储介质，通过获取本车车速和周围环境信息，根据所述周围环境信息确定本车周围事故发生阶段以及事故地点，根据所述事故地点确定对应的预设危险程度，得到初始危险系数，根据所述事故发生阶段以及本车车速按照预设调整参数对初始危险系数进行调整，得到调整后的危险系数，根据所述调整后的危险系数查询危险等级定级表，得到事故危险等级。本发明量化了事故对于本车的危害程度，使事故对于本车的危害程度以直观、客观的危险等级数据进行表达。
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公开(公告)号：CN113535548A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110688662.2
申请日：2021-06-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36 , G06F16/35 , G06F40/177
Abstract: 本发明公开了一种测试脚本生成方法、装置、设备及计算机可读存储介质，本发明测试脚本生成方法包括：获取输入的功能测试需求，基于所述功能测试需求构建测试用例，并确定所述测试用例的所有模拟参数；基于预设的分类调整规则对各所述模拟参数进行分类调整，以获取规范电子表格，并对所述规范电子表格进行识别；基于所述识别的识别结果确定所述规范电子表格的关键字，并将所述关键字转化为测试脚本。本发明提高了测试脚本生成的智能性。
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公开(公告)号：CN113525352A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110688619.6
申请日：2021-06-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆的泊车方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括：第一设备通过第二设备获取到用户指令，并根据该用户指令进入到定位模式，在定位模式下获取车辆所处的环境特征。第一设备调用存储器中的行驶地图，并将获取的环境特征与调用的行驶地图进行匹配，当环境特征与行驶地图匹配成功时，第一设备根据从第二设备获取的用户的泊车模式选择指令进入对应的泊车模式，在对应的泊车模式下控制车辆完成泊车。用户可以在进入泊车模式后，等待车辆自动完成泊车，无需再进行泊车相关操作，减少用户泊车时间，提升用户体验感。
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公开(公告)号：CN113500993A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110688803.0
申请日：2021-06-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/095
Abstract: 本发明公开了一种防碰撞功能参数的标定方法、车辆及可读存储介质，其中，该方法包括：检测是否触发防碰撞功能；若触发防碰撞功能，则根据触发所述防碰撞功能时的行驶信息生成评判短信发送至预设终端，以使用户评判触发所述防碰撞功能的触发灵敏度；接收预设终端根据所述评判短信反馈的程度词，根据所述程度词标定触发所述防碰撞功能的参数值。本发明能最大限度提升防碰撞功能的用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113428164A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110828416.2
申请日：2021-07-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W40/09 , B60W30/165
Abstract: 本发明提供了一种驾驶习惯学习方法、装置及计算机可读存储介质，检测前车的行车状态，根据所述行车状态判断前车是否进行停车；当所述前车进行停车时，并记录本车在进入所述跟车状态时的行车信息；根据所述行车信息计算特征曲线方程，并根据所述特征曲线方程生成对应的驾驶习惯信息。本发明技术方案在本车跟停前车的过程中，采集驾驶员的在跟停过程中的所述行车信息，来生成对应的所述驾驶习惯信息，采集用户操控驾驶车辆时的每次跟停过程，“学习并提炼”用户“最习惯”的跟停过程，从而能够匹配该驾驶员“最习惯”的跟停过程，提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN113276842A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110688262.1
申请日：2021-06-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明公开一种车辆的泊车方法，所述车辆的泊车方法包括以下步骤：在检测到空闲的车位时，获取所述车位的位置，并根据所述位置确定所述车辆的泊车起点；获取所述车位的长度以及所述车辆的转弯半径，并根据所述车位的长度确定所述车辆的转弯角度；根据所述转弯角度、所述泊车起点以及所述转弯角度确定泊车路径；控制所述车辆位于所述泊车起点以所述泊车路径进行泊车，其中，所述车辆位于所述泊车起点时，所述车辆的长侧边与所述车位的长侧边平行。本发明还公开一种车辆和计算机可读存储介质。
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公开(公告)号：CN112348718A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011159002.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能辅助驾驶指导方法，包括以下步骤：当通过人脸识别判断驾驶员为全新驾驶员时，向驾驶员提供智能辅助驾驶功能的指导内容；判断车辆是否处于静止状态；当车辆处于静止状态时，继续向驾驶员提供指导内容，以供驾驶员学习指导内容。本发明还公开了一种装置及计算机可读存储介质，解决了现有技术中还存在不能智能地向驾驶员推送智能辅助驾驶操作说明指导内容的问题。
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公开(公告)号：CN112347459A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011151600.X
申请日：2020-10-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ADAS功能激活方法、智能车辆及计算机存储介质，该方法包括以下步骤：释放功能串中第一个位置的ADAS子功能的使用权限；当所述功能串第一个位置的ADAS子功能的使用熟练度满足预设阈值时，释放所述功能串中下一个位置的ADAS子功能的使用权限；其中，使用熟练度满足预设阈值的ADAS子功能的使用权限仍保持释放状态；直至所述功能串中最后一个位置的ADAS子功能的使用熟练度满足预设阈值。本发明解决了ADAS功能使用率低的问题，实现了由易到难引导用户学习复杂操作的技术效果，提升人机交互体验。
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公开(公告)号：CN112339754A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011148333.0
申请日：2020-10-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/14 , B60W40/06 , B60W40/105 , B60W50/08
Abstract: 本发明公开了一种车速调整方法、车辆及可读存储介质，包括步骤：接收用户的车速调整语音指令；判断辅助驾驶系统是否处于激活状态；若是，则根据所述车速调整语音指令调整辅助驾驶系统对应的设置车速。本发明用户可直接通过语音调整辅助驾驶系统的车速，无需手动调整，更加方便快捷。
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