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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112758091A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110100140.6
申请日：2021-01-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/14
Abstract: 本发明公开了一种自适应巡航控制方法、系统、装置及存储介质，所述方法包括：监测ACC功能的状态；若监测到ACC功能未开启，则获取当前车辆所在道路；判断当前车辆所在道路是否为功能常用路段；若当前车辆所在道路为功能常用路，则自动开启并激活ACC功能。本发明解决了现有驾驶员在行驶中需要手动开启ACC功能会存在操作不便和安全性的问题。
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公开(公告)号：CN112339754A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011148333.0
申请日：2020-10-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/14 , B60W40/06 , B60W40/105 , B60W50/08
Abstract: 本发明公开了一种车速调整方法、车辆及可读存储介质，包括步骤：接收用户的车速调整语音指令；判断辅助驾驶系统是否处于激活状态；若是，则根据所述车速调整语音指令调整辅助驾驶系统对应的设置车速。本发明用户可直接通过语音调整辅助驾驶系统的车速，无需手动调整，更加方便快捷。
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公开(公告)号：CN112389429B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011151662.0
申请日：2020-10-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/14 , B60W40/105 , B60W50/00
Abstract: 本发明公开了一种自适应巡航控制方法、系统、车辆及存储介质，所述方法包括：当监测到主开关按键被按压时，获取按压时长；判断按压时长是否大于或等于第一预设时间阈值；当按压时长大于或等于第一预设时间阈值时，响应用户按压主开关按键的操作，激活自适应巡航功能。本发明解决了现有现有技术中激活自适应巡航功能的过程复杂，速度慢的问题。
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公开(公告)号：CN112758091B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110100140.6
申请日：2021-01-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/14
Abstract: 本发明公开了一种自适应巡航控制方法、系统、装置及存储介质，所述方法包括：监测ACC功能的状态；若监测到ACC功能未开启，则获取当前车辆所在道路；判断当前车辆所在道路是否为功能常用路段；若当前车辆所在道路为功能常用路，则自动开启并激活ACC功能。本发明解决了现有驾驶员在行驶中需要手动开启ACC功能会存在操作不便和安全性的问题。
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公开(公告)号：CN112389429A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011151662.0
申请日：2020-10-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/14 , B60W40/105 , B60W50/00
Abstract: 本发明公开了一种自适应巡航控制方法、系统、车辆及存储介质，所述方法包括：当监测到主开关按键被按压时，获取按压时长；判断按压时长是否大于或等于第一预设时间阈值；当按压时长大于或等于第一预设时间阈值时，响应用户按压主开关按键的操作，激活自适应巡航功能。本发明解决了现有现有技术中激活自适应巡航功能的过程复杂，速度慢的问题。
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