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公开(公告)号：CN114148163B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111418996.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明公开了一种带拧紧监测组件的加油口盖总成及车辆，包括加油口盖本体，加油口盖本体外侧壁上连接有与加油管端部内壁对应配合的密封圈，密封圈上连接有应变电阻传感器，应变电阻传感器通过线束与整车电源及控制器连接；将加油口盖本体拧紧于加油管上时，密封圈受挤压变形，使得应变电阻传感器产生变形，电阻值发生变化，控制器接收电阻变化信号并与设定值进行比较，若电阻变化信号与设定值相同，则判定拧紧，若电阻值无变化或为未达到设定值，则判定未拧紧，并且控制器将异常信号传输至仪表，以提示用户加油口盖本体未拧紧。其能够监测加油口盖总成是否拧紧，避免用户因误操作导致液态汽油及汽油蒸汽泄漏，提高安全性。
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公开(公告)号：CN104006725B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310057208.2
申请日：2013-02-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮胎前束角测量工具及方法，所述测量工具包括定位部、测量部、连接部和游标卡尺，所述定位部和测量部左右平行布置，所述连接部的两端分别与定位部的下端以及测量部的下端垂直连接，在定位部的上端设有向内的定位头，在测量部的上端开有测量孔，且该测量孔与定位头位于同一条直线上，所述游标卡尺的深度探针穿过该测量孔进行测量。本发明能够在更换底盘零部件后快速完成车轮前束的测量和调整，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN104006725A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201310057208.2
申请日：2013-02-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮胎前束角测量工具及方法，所述测量工具包括定位部、测量部、连接部和游标卡尺，所述定位部和测量部左右平行布置，所述连接部的两端分别与定位部的下端以及测量部的下端垂直连接，在定位部的上端设有向内的定位头，在测量部的上端开有测量孔，且该测量孔与定位头位于同一条直线上，所述游标卡尺的深度探针穿过该测量孔进行测量。本发明能够在更换底盘零部件后快速完成车轮前束的测量和调整，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN116124285A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310177224.9
申请日：2023-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01H17/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种汽车驱动系统噪声评价方法，通过对采集的噪声时域信号计算得到时域下加速过程两个工况和减速过程一个工况车内噪声突显量，再提取驾驶员右耳位置和驾驶员后排右耳位置在两个特殊频率范围段内的噪声突显量的最大峰值，将得到的最大峰值与评价标准进行比较，从而准确评价纯电动汽车驱动系统的啸叫是否明显。并且本发明所采用的突显量是将临界频带与相邻的两个临界频带作比较，重点评估某一临界频带，更能准确对电机和减速器齿轮啮合产生的主频和边频等非单一频率噪声的量化评估。
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公开(公告)号：CN105675313B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610228301.9
申请日：2016-04-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明涉及一种获得车轮可变前束曲线的方法，包括以下步骤：第一步，测量四轮定位基本静态参数；第二步，进行KC试验，获得第一前束曲线；第三步，进行KC试验，获得第二前束曲线；第四步，进行KC试验，获得第一前束曲线到第二前束曲线之间区域的任意前束曲线；第五步，确定较理想的前束曲线。其能够节省试验时间；使用方便、容易安装或拆卸；同时，可调整范围较大、成本低；能够方便快捷的获得较理想的前束曲线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104198197A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410461375.8
申请日：2014-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及整车车身NVH技术领域，特别涉及一种测试车身接附点动刚度的测试方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种用于检测车身接附点动刚度的工装。本发明的技术方案是采用一种套筒装置，该装置为长方体，底面为正方形，其内部有上下贯穿的内圆孔。本发明还提供了一种测试车身接附点动刚度的测试方法。采用本发明装置和方法能够准确有效的测试车身接附点的动刚度。
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公开(公告)号：CN116923369A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310788072.6
申请日：2023-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W20/17 , B60W40/00 , B60R16/037
Abstract: 本申请涉及一种混合动力汽车的状态确定方法及装置，涉及混合动力汽车控制技术领域技术领域。该方法包括：确定目标电池在多个时刻中每个时刻的剩余电量，该目标电池为目标车辆中包括的动力电池；基于该目标电池在每个时刻的剩余电量，确定该目标车辆在该每个时刻的目标工作状态。由此，可以准确地、有效地确定出混合动力汽车在不同情况下的工作状态，从而可以有效地减少振动噪声，提高用户驾驶车辆的舒适性。
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公开(公告)号：CN114542349A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210189118.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明保护一种汽车起动保护方法及系统，所述方法是在发动机起动过程中，当检测到单次起动时间超时，控制起动机停止起动；当检测到发动机连续多次起动，发动机连续多次起动的时间之和超过时间池阈值时，控制起动机停止起动，进入起动保护，在起动时间池的值恢复至设定值后，才允许发动机进行下一次的起动。本发明可以有效解决紧急情况下单次起动超时带来的用户抱怨以及解决低温环境下进入起动保护后起动恢复策略不合理的问题，降低起动机短时间频繁起动导致起动机性能衰减和烧蚀，防止维修误判，提升起动机可靠性。
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公开(公告)号：CN114148163A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111418996.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明公开了一种带拧紧监测组件的加油口盖总成及车辆，包括加油口盖本体，加油口盖本体外侧壁上连接有与加油管端部内壁对应配合的密封圈，密封圈上连接有应变电阻传感器，应变电阻传感器通过线束与整车电源及控制器连接；将加油口盖本体拧紧于加油管上时，密封圈受挤压变形，使得应变电阻传感器产生变形，电阻值发生变化，控制器接收电阻变化信号并与设定值进行比较，若电阻变化信号与设定值相同，则判定拧紧，若电阻值无变化或为未达到设定值，则判定未拧紧，并且控制器将异常信号传输至仪表，以提示用户加油口盖本体未拧紧。其能够监测加油口盖总成是否拧紧，避免用户因误操作导致液态汽油及汽油蒸汽泄漏，提高安全性。
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公开(公告)号：CN106004721B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201610375597.7
申请日：2016-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
CPC classification number: Y02T10/84
Abstract: 本发明公开了汽车电气系统电能优化电路及方法，通过启发一体电机向锂电池充电，通过电控单元实时判断行车工况、锂电池容量，在行车可回收能量时加大启发一体电机对12V电器系统供电量，在行车动力不足或锂电池电量充足时降低启发一体电机对12V电器系统供电量。此方案可进一步提升整车的节油效果。
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