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公开(公告)号：CN117722302A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410006628.6
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种油气分离器、燃油箱总成和车辆，包括壳体和溢流件。壳体形成有容纳腔和与容纳腔连通的进气口和出气口。壳体上还形成有与容纳腔连通管的溢流口，容纳腔内被分离出的油能够从溢流口流出。溢流件设于溢流口处，且连接于壳体的外侧。溢流件能够打开或关闭溢流口。本申请用于解决油气分离器内的燃油进入炭罐，而导致炭罐发生故障的问题。
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公开(公告)号：CN114148163A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111418996.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明公开了一种带拧紧监测组件的加油口盖总成及车辆，包括加油口盖本体，加油口盖本体外侧壁上连接有与加油管端部内壁对应配合的密封圈，密封圈上连接有应变电阻传感器，应变电阻传感器通过线束与整车电源及控制器连接；将加油口盖本体拧紧于加油管上时，密封圈受挤压变形，使得应变电阻传感器产生变形，电阻值发生变化，控制器接收电阻变化信号并与设定值进行比较，若电阻变化信号与设定值相同，则判定拧紧，若电阻值无变化或为未达到设定值，则判定未拧紧，并且控制器将异常信号传输至仪表，以提示用户加油口盖本体未拧紧。其能够监测加油口盖总成是否拧紧，避免用户因误操作导致液态汽油及汽油蒸汽泄漏，提高安全性。
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公开(公告)号：CN104401221B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201410702798.4
申请日：2014-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/077
Abstract: 本发明公开一种汽车燃油箱，包括箱体（40）、油泵（10）和油管（60），所述箱体（40）包括相互连通的高箱体（41）和低箱体（42），所述油泵（10）安装在高箱体（41）上面，所述油管（60）的上端与油泵（10）连接：还包括一个远端吸油接头（50；80）和吸油软管（70），所述远端吸油接头（50；80）固定连接于低箱体（42）的上面，远端吸油接头（50；80）的上端与油管（60）的下端连接，下端伸入低箱体（42）内，并与吸油软管（70）的上端连接，所述吸油软管（70）的下端与低箱体（42）的底部接触。本发明的密封性较好，且取消了现有技术的汽车燃油箱的副油泵，降低了成本。
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公开(公告)号：CN103899457A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210569344.5
申请日：2012-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 一种可去除黑色金属杂质或铁屑的燃油箱，包括燃油箱箱体，其特征在于，在燃油箱箱体内设置有永久性磁铁。永久性磁铁通过安装机构安装在燃油箱箱体中，安装机构由与燃油箱箱体连接的底座和连接在底座上的挂钩组成，永久性磁铁放在底座上，由挂钩的钩端钩压住。本发明结构简单，操作方便，易于实现，通过本结构可降低黑色金属杂质或铁屑对燃油泵等零部件的损伤，最大限度的提高零部件或整车使用寿命。
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公开(公告)号：CN102588168A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210043571.4
申请日：2012-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M37/04
Abstract: 本发明公开了一种燃油泵安装固定装置，包括法兰和安装盖板，法兰和安装盖板之间设置有密封衬垫，法兰上端面上设置有卡爪，安装盖板上开设有与卡爪匹配且位置对应的呈“菜刀”形的卡孔和位于卡孔附近的锁止凸台；当卡爪位于卡孔的刀柄部分中时，卡爪上端抵压在安装盖板上端面，将密封垫压缩，并且所述锁止凸台将卡爪抵挡，阻止卡爪从卡孔的刀柄部分向刀面部分移动。采用该安装固定装置能够使燃油泵的安装和拆卸方便快捷。
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公开(公告)号：CN102562387A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210043577.1
申请日：2012-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带冷却装置的金属燃油箱，包括上箱体、下箱体，下箱体内设置有冷却装置，所述冷却装置包括冷却管、水泵、散热器和连接管，冷却管放置在下箱体内底面，冷却管的两端固定在下箱体后壁上，其端口分别伸出下箱体后壁，冷却管、水泵和散热器通过连接管组成闭式冷却回路。该金属燃油箱能降低燃油箱内燃油的温度，减少燃油挥发，避免燃油不必要的浪费，减少燃油蒸气对环境的污染。
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公开(公告)号：CN103899457B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210569344.5
申请日：2012-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 一种可去除黑色金属杂质或铁屑的燃油箱，包括燃油箱箱体，其特征在于，在燃油箱箱体内设置有永久性磁铁。永久性磁铁通过安装机构安装在燃油箱箱体中，安装机构由与燃油箱箱体连接的底座和连接在底座上的挂钩组成，永久性磁铁放在底座上，由挂钩的钩端钩压住。本发明结构简单，操作方便，易于实现，通过本结构可降低黑色金属杂质或铁屑对燃油泵等零部件的损伤，最大限度的提高零部件或整车使用寿命。
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公开(公告)号：CN104401221A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410702798.4
申请日：2014-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/077
Abstract: 本发明公开一种汽车燃油箱，包括箱体（40）、油泵（10）和油管（60），所述箱体（40）包括相互连通的高箱体（41）和低箱体（42），所述油泵（10）安装在高箱体（41）上面，所述油管（60）的上端与油泵（10）连接：还包括一个远端吸油接头（50；80）和吸油软管（70），所述远端吸油接头（50；80）固定连接于低箱体（42）的上面，远端吸油接头（50；80）的上端与油管（60）的下端连接，下端伸入低箱体（42）内，并与吸油软管（70）的上端连接，所述吸油软管（70）的下端与低箱体（42）的底部接触。本发明的密封性较好，且取消了现有技术的汽车燃油箱的副油泵，降低了成本。
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公开(公告)号：CN113492674A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110807878.6
申请日：2021-07-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本发明提供了一种油箱内部的支撑结构、燃油箱及车辆，涉及汽车燃油箱技术领域。油箱内部的支撑结构包括连接柱体，连接柱体上形成有用于主断裂的缺口，缺口的两侧设有卡接结构；还包括辅助断裂件，其将缺口的两侧的卡接结构连在一起，辅助断裂件还用于与控制器电连接，连接柱体上的缺口断裂使辅助断裂件同时断裂，提醒使用者，避免油箱破损漏油；连接柱体的上下两端还设有安装面，安装面用于与油箱内部相连。本发明的燃油箱，其内部包括所述的支撑结构。本发明还提供了车辆，包括所述的燃油箱。本发明解决了现有支撑体，在立柱发生断裂后，使用者难以察觉，高压油箱系统压力控制功能失效时，油箱内部持续高压，导致油箱破损漏油的问题。
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公开(公告)号：CN117846840A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410172819.X
申请日：2024-02-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种油箱隔离阀泄压控制方法、系统、计算机介质及汽车，当所述小阀芯起升至限制行程的时间小于第一预设时间时，控制所述油箱隔离阀的开启与关闭交替进行；当所述小阀芯起升至限制行程的时间大于等于第一预设时间时，控制所述油箱隔离阀处于开启状态。本发明通过读取小阀芯起升至限制行程的时间，并根据时间分布自动调取对应的控制逻辑，最大限度的避免因高温等因素，导致在泄压过程中出现的油箱加油限量阀异常关闭出现的加油不畅，降低了加油的不适性。
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