公开(公告)号：CN114542349A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202210189118.8

申请日：2022-02-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 吴传林 ,  彭科鑫 ,  杨振 ,  李敏

IPC: F02N11/08 ,  F02N11/10

Abstract: 本发明保护一种汽车起动保护方法及系统，所述方法是在发动机起动过程中，当检测到单次起动时间超时，控制起动机停止起动；当检测到发动机连续多次起动，发动机连续多次起动的时间之和超过时间池阈值时，控制起动机停止起动，进入起动保护，在起动时间池的值恢复至设定值后，才允许发动机进行下一次的起动。本发明可以有效解决紧急情况下单次起动超时带来的用户抱怨以及解决低温环境下进入起动保护后起动恢复策略不合理的问题，降低起动机短时间频繁起动导致起动机性能衰减和烧蚀，防止维修误判，提升起动机可靠性。

公开(公告)号：CN219833185U

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202321297702.1

申请日：2023-05-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曹兴飞 ,  杨振 ,  吴传林

IPC: H01R13/629 ,  H01R13/40 ,  H01R13/639 ,  H01R13/02

Abstract: 本申请涉及一种连接器，涉及线束连接技术领域。连接器包括绝缘本体、至少一个导体和锁片。绝缘本体侧面设有安装口。至少一个导体纵向设置于绝缘本体内。导体包括圆柱结构和连接在圆柱结构下端的平板结构，圆柱结构的侧壁设有止动槽，止动槽的开口与安装口对应。平板结构的厚度小于圆柱结构的上端的厚度。锁片包括锁片本体，锁片本体至少一部分经安装口伸入止动槽内，压接在所述安装口上。本申请采用锁片本体与止动槽配合，限制导体轴向移动，并且止动槽设于导体的圆柱结构侧壁，经过止动槽的导体的截面积较大，导体过电流的面积大，进而提升导体的过流能力，连接器不容易过热影响使用效果。