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公开(公告)号：CN117804887A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410007295.9
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种射频线缆的抗挤压测试系统和抗挤压测试方法，其中，抗挤压测试系统包括测试平台、射频信号测试装置、线缆挤压装置和电阻测试装置，所述测试平台上设置有用于放置待测线缆的测试区；所述射频信号测试装置设于所述测试平台上，所述射频信号测试装置用于连接所述待测线缆，并发射和接收射频信号；所述线缆挤压装置设于所述测试平台上，可移动至所述测试区，用于挤压所述待测线缆；所述电阻测试装置用于伸入所述测试区连接所述待测线缆，以测量所述待测线缆的直流电阻值。在挤压状态下对待测线缆进行测试，模拟真实使用场景，便于分析射频线缆受挤压时的特征阻抗，在将射频线缆组装到汽车上使用时，起到指导汽车布线的作用。
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公开(公告)号：CN115742949A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211507431.8
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种音乐律动氛围灯及车辆，包括车机及屏幕、车辆车身控制单元、主节点氛围灯、从节点氛围灯和功放；车机及屏幕通过CAN线将颜色、亮度、音量大小、音乐律动开启信号传输给车辆车身控制单元；车辆车身控制单元将CAN信号转换成LIN信号并传输给主节点氛围灯；功放将音频全频信号输入给主节点氛围灯；主节点氛围灯对车辆车身控制单元输出的LIN信号和功放输出的音频全频信号进行处理后控制各个LED灯的颜色及亮度的变化，同时主节点氛围灯将处理后的信号通过LIN线传输给各从节点氛围灯，各个从节点氛围灯根据收到的信号控制各个LED灯颜色及亮度的变化。本发明能够根据收到信号控制各个LED灯的颜色及亮度变化。
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公开(公告)号：CN112909598B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202011235642.1
申请日：2020-11-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01R12/51 , H01R13/639
Abstract: 本发明涉及一种线束插件结构，包括插件组件和对插件，且插件组件为多个；插件外腔上设有多个插孔位和用于安装插件组件的多个插接槽，锁止扳手包括两条扳手纵臂和一条扳手横臂，两条所述扳手纵臂的一端分别与扳手横臂的两端垂直连接，其另一端分别与插件外腔的左右两侧铰接连接，扳手横臂上设有与插件外腔外壁配合作用的锁紧装置；扳手纵臂与插件外腔的连接端设有弧形槽，当锁止扳手转动时，与位于弧形槽运动轨迹上的固定点不发生干涉；插件外腔插入对插件内，对插件内部两侧分别设有与弧形槽配合锁止的锁止销。本发明解决了现有线束插件锁止机构可靠性低导致的功能失效以及组件配置不灵活导致的冗余浪费的问题。
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公开(公告)号：CN118876902A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411292664.X
申请日：2024-09-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08 , B60R16/023 , G06F21/57
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种用于电子雨刮的控制系统及其方法、装置、可读存储介质和车辆。用于电子雨刮的控制系统包括：雨刮电机；角度传感器，设置于雨刮电机，角度传感器用于检测雨刮电机的角度信息；域控制器，域控制器包括主控模块和电机驱动模块，电机驱动模块与雨刮电机相连接，电机驱动模块用于驱动雨刮电机运行，主控模块与角度传感器通信连接；其中，域控制器用于根据角度传感器检测的角度信息，控制电机驱动模块驱动雨刮电机运行。通过去除了控制单元与驱动及其关联电路，简化了雨刮电机的硬件部分，降低整车网络复杂度与部署资源消耗，实现系统降本。并且，能够利用域控制器进行OTA软件升级以及智能控制功能扩展。
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公开(公告)号：CN115742949B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211507431.8
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种音乐律动氛围灯及车辆，包括车机及屏幕、车辆车身控制单元、主节点氛围灯、从节点氛围灯和功放；车机及屏幕通过CAN线将颜色、亮度、音量大小、音乐律动开启信号传输给车辆车身控制单元；车辆车身控制单元将CAN信号转换成LIN信号并传输给主节点氛围灯；功放将音频全频信号输入给主节点氛围灯；主节点氛围灯对车辆车身控制单元输出的LIN信号和功放输出的音频全频信号进行处理后控制各个LED灯的颜色及亮度的变化，同时主节点氛围灯将处理后的信号通过LIN线传输给各从节点氛围灯，各个从节点氛围灯根据收到的信号控制各个LED灯颜色及亮度的变化。本发明能够根据收到信号控制各个LED灯的颜色及亮度变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116572715A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310462527.5
申请日：2023-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，具体公开了一种车辆门窗晴雨挡的控制系统、方法、车辆及存储介质，包括THU车机、雨量传感器、日照传感器、车窗玻璃控制模块、BCM车身控制器和电动晴雨挡；车窗玻璃控制模块用于记录车窗玻璃的开启高度；BCM车身控制器用于接收THU车机输入的工作模式并进入对应模式的待机状态，以及实时接收雨量传感器、日照传感器和车窗玻璃控制模块的信号，对接收的信号进行逻辑判断，确定晴雨挡开启状态和打开程度并输出晴雨挡控制信号；电动晴雨挡用于接收BCM车身控制器发送的晴雨挡控制信号，并基于晴雨挡控制信号执行开闭和开启宽度。本发明实现了晴雨挡开启和关闭的智能控制。
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公开(公告)号：CN102529642B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201210003489.9
申请日：2012-01-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于增程式电动车的空调供热系统，包括一控制电路和两条供热循环水回路：控制电路包括热管理集成控制单元，空调控制器、水温传感器、供暖电动水泵、PTC电加热器、发动机控制单元；第一供热循环水回路由供暖电动水泵依次通过水管经发动机下游三通电动阀、PTC电加热器、暖通空调总成、膨胀箱、发动机上游三通电动阀回到供暖电动水泵；第二供热循环水回路由发动机依次通过水管经发动机下游三通电动阀、PTC电加热器、暖通空调总成、膨胀箱、发动机上游三通电动阀回到发动机。还公开一种用于增程式电动车的空调供热系统的控制方法。本发明有效利用了发动机工作时的可用热量和动力源，节省了电池电量、增加了整车续航里程。
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公开(公告)号：CN118925231A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411271503.2
申请日：2024-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: A63F13/55 , A63F13/803
Abstract: 本申请提供一种车辆的游戏操作控制方法、系统、服务器及介质，方法包括：接收操控终端发出的按键信号；判断所述操控终端是否位于预设区域，若是，将所述按键信号处理为第一控制信号；否则将所述按键信号处理为第二控制信号；执行所述第一控制信号所对应的控制命令，用于驾驶调节设置；或者执行第二控制信号所对应的控制命令，用于游戏操作。在本申请提供的技术方案兼顾游戏体验和日常驾驶体验，节约了安装空间，提升汽车的智能化程度和用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN116552248A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310616036.1
申请日：2023-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L3/12 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了新能源车辆低压蓄电池的保养方法、系统及新能源车辆，其保养方法包括：基于预设触发条件及蓄电池参数判定蓄电池的保养需求；确定新能源车辆状态满足用于蓄电池保养的新能源车辆支持保养类型；基于预设触发条件类型及新能源车辆支持保养类型确定蓄电池的保养策略类型，本发明通过基于预设触发条件和蓄电池参数的判定，确定保养需求并采用多样化的保养策略类型，整合信息获取、处理和执行模块，实现对新能源车辆状态和蓄电池的准确监测与控制，通过慢‑快‑慢涓流充电和全放全充保养法，优化蓄电池充电与放电过程，提高充电效率和蓄电池性能，延长使用寿命，本发明的方案具有智能化、高效性和可靠性，为可持续出行提供可靠支持。
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公开(公告)号：CN106004721A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610375597.7
申请日：2016-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
CPC classification number: Y02T10/84 , B60R16/0238
Abstract: 本发明公开了汽车电气系统电能优化电路及方法，通过启发一体电机向锂电池充电，通过电控单元实时判断行车工况、锂电池容量，在行车可回收能量时加大启发一体电机对12V电器系统供电量，在行车动力不足或锂电池电量充足时降低启发一体电机对12V电器系统供电量。此方案可进一步提升整车的节油效果。
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