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公开(公告)号：CN111396228B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202010152277.1
申请日：2020-03-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种火花塞点火角度位置检具，包括模板总成和测量芯轴总成；模板总成包括模板和0点及刻线；模板上设有与被测气缸盖上的第二主定位销孔相对应配合的主定位销，与被测气缸盖上的第二副定位销孔相对应配合的副定位销，以及分别与被测气缸盖上的火花塞螺纹孔相对应的衬套孔；测量芯轴总成包括测量芯轴、指针盘和第二锁紧螺母；测量芯轴上设有芯轴外螺纹，指针盘和第二锁紧螺母分别通过芯轴外螺纹旋接于测量芯轴上；测量芯轴的前部为前端螺纹测头，该前端螺纹测头为圆柱螺纹；0点及刻线设置在与测量芯轴的轴线相垂直的平面上，0点刻度线的延长线与测量芯轴的轴线相交。本发明能够对火花塞螺纹孔的螺纹起始点进行快速、可靠的检测。
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公开(公告)号：CN111396228A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010152277.1
申请日：2020-03-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02P17/00
Abstract: 本发明公开了一种火花塞点火角度位置检具，包括模板总成和测量芯轴总成；模板总成包括模板和0点及刻线；模板上设有与被测气缸盖上的第二主定位销孔相对应配合的主定位销，与被测气缸盖上的第二副定位销孔相对应配合的副定位销，以及分别与被测气缸盖上的火花塞螺纹孔相对应的衬套孔；测量芯轴总成包括测量芯轴、指针盘和第二锁紧螺母；测量芯轴上设有芯轴外螺纹，指针盘和第二锁紧螺母分别通过芯轴外螺纹旋接于测量芯轴上；测量芯轴的前部为前端螺纹测头，该前端螺纹测头为圆柱螺纹；0点及刻线设置在与测量芯轴的轴线相垂直的平面上，0点刻度线的延长线与测量芯轴的轴线相交。本发明能够对火花塞螺纹孔的螺纹起始点进行快速、可靠的检测。
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公开(公告)号：CN108007319A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711310384.7
申请日：2017-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明涉及一种螺纹孔有效深度测量装置，包括测量件，所述测量件包括交叉铰接的第一测杆和第二测杆，所述第一测杆的下端设有指向向左的第一测针，所述第二测杆的下端设有指向向右的第二测针，所述第一测针和所述第二测针均用于同待测螺纹孔的内螺纹相啮合，所述第一测杆的上端设有指针，所述第二测杆的上端设有长度为左右方向延伸的合格测杆，所述合格测杆上设有用于显示待测螺纹孔内径是否合格的合格刻度，所述第二测杆上还设有刻度线沿上下方向分布的主尺刻度。上述结构能够解决现有技术中测量螺纹孔的有效深度的时间长、劳累程度大的问题。
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公开(公告)号：CN103673832A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310725399.5
申请日：2013-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种检测缸盖异形型腔的摇臂运动避让平面的检具，该检具包括检测块和定位芯轴，检测块固定连接在定位芯轴的上部；定位芯轴为圆柱形，用于插入缸盖挺柱孔内实现对检具的定位，该定位芯轴与缸盖挺柱孔的直径的基本尺寸相同，二者之间为间隙配合；所述检测块用于对缸盖上铣削出的摇臂运动避让平面进行检测，其具有下部的限位基准面、上部的深度检测面以及厚度检测面。本发明所述检具操作起来简单，对人员技能要求低，检测速度快，能显著提高生产效率，且成本低廉。
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公开(公告)号：CN115435732A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211039529.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高精度、高稳定性的气缸体检测系统及方法，包括依次布置的常温预洗单元、检测单元和成品清洗单元，所述检测单元包括保温房、布置于保温房内的输送辊道、检测组件和温度调节组件，通过温度调节组件调节保温房内的温度，待测气缸体经过常温预洗单元预洗后送入检测单元的输送辊道的入口端，由输送辊道将待测气缸体转运至检测组件进行检测，再由输送辊道的出口端送入成品清洗单元进行成品清洗。其能够在不使用高端设备和温度补偿方法的情况下，规避温度波动对检测结果的影响，实现气缸体的高精度、高稳定性检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108007319B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201711310384.7
申请日：2017-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明涉及一种螺纹孔有效深度测量装置，包括测量件，所述测量件包括交叉铰接的第一测杆和第二测杆，所述第一测杆的下端设有指向向左的第一测针，所述第二测杆的下端设有指向向右的第二测针，所述第一测针和所述第二测针均用于同待测螺纹孔的内螺纹相啮合，所述第一测杆的上端设有指针，所述第二测杆的上端设有长度为左右方向延伸的合格测杆，所述合格测杆上设有用于显示待测螺纹孔内径是否合格的合格刻度，所述第二测杆上还设有刻度线沿上下方向分布的主尺刻度。上述结构能够解决现有技术中测量螺纹孔的有效深度的时间长、劳累程度大的问题。
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公开(公告)号：CN103673832B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310725399.5
申请日：2013-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种检测缸盖异形型腔的摇臂运动避让平面的检具，该检具包括检测块和定位芯轴，检测块固定连接在定位芯轴的上部；定位芯轴为圆柱形，用于插入缸盖挺柱孔内实现对检具的定位，该定位芯轴与缸盖挺柱孔的直径的基本尺寸相同，二者之间为间隙配合；所述检测块用于对缸盖上铣削出的摇臂运动避让平面进行检测，其具有下部的限位基准面、上部的深度检测面以及厚度检测面。本发明所述检具操作起来简单，对人员技能要求低，检测速度快，能显著提高生产效率，且成本低廉。
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公开(公告)号：CN104677240A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510057735.2
申请日：2015-02-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种检测半圆孔直径和深度的检具及第一、第二、第三子检具，包括第一子检具、第二子检具和第三子检具；第一子检具包括第一基体和第一测量体，第一基体的两侧肩上分别设有第一刀口，第一测量体的直径为被测半圆孔直径的极小值d，高度为被测半圆孔深度的极大值c；第二子检具包括第二基体和第二测量体，在第二测量体的半圆弧面上设有第二刀口，第二测量体的直径为被测半圆孔直径的极小值d，高度为被测半圆孔深度的极小值e；第三子检具包括第三基体和第三测量体，在第三测量体的半圆弧面的中部设有第三刀口，第三测量体的直径为被测半圆孔直径的极大值f，高度为被测半圆孔深度的极大值c；本发明能够快速、直接、准确地判断出半圆孔的直径和深度是否合格。
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公开(公告)号：CN104677240B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510057735.2
申请日：2015-02-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种检测半圆孔直径和深度的检具及第一、第二、第三子检具，包括第一子检具、第二子检具和第三子检具；第一子检具包括第一基体和第一测量体，第一基体的两侧肩上分别设有第一刀口，第一测量体的直径为被测半圆孔直径的极小值d，高度为被测半圆孔深度的极大值c；第二子检具包括第二基体和第二测量体，在第二测量体的半圆弧面上设有第二刀口，第二测量体的直径为被测半圆孔直径的极小值d，高度为被测半圆孔深度的极小值e；第三子检具包括第三基体和第三测量体，在第三测量体的半圆弧面的中部设有第三刀口，第三测量体的直径为被测半圆孔直径的极大值f，高度为被测半圆孔深度的极大值c；本发明能够快速、直接、准确地判断出半圆孔的直径和深度是否合格。
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公开(公告)号：CN111001831A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911337429.9
申请日：2019-12-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23B27/00
Abstract: 本发明公开了一种正反向去毛刺倒角刀，包括从左到右依次设置的柄部、反向倒角刃部、导向刃部、正向倒角刃部和尾部；反向倒角刃部的横截面为中心对称图形，其包括上下相对设置的第一反向倒角刃和第二反向倒角刃，且第一反向倒角刃和第二反向倒角刃之间的距离从左到右逐渐增大；导向刃部的横截面为中心对称图形，其包括上下相对设置的第一导向刃和第二导向刃，且第一导向刃和第二导向刃之间的距离从左到右先逐渐增大后逐渐减小；正向倒角刃部的横截面为中心对称图形，其包括上下相对设置的第一正向倒角刃和第二正向倒角刃，且第一正向倒角刃和第二正向倒角刃之间的距离从左到右逐渐减小。利用本发明能够快速地对同轴分段孔的正反向孔口去毛刺倒角。
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