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公开(公告)号：CN106737349A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710039482.5
申请日：2017-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B25B21/00 , B25B23/0078 , B25B23/02
Abstract: 本发明公开了一种新型反作用力臂，包括KBK滑轨、悬挂总成及扳手箱，悬挂总成包括两块侧挂板，两侧挂板分别通过滑轮与KPK滑轨连接，两侧挂板之间通过第一支撑轴和第二支撑轴连接，在第二支撑轴上设置有直线轴承，在直线轴承的上表面连接有顶板，在顶板的下表面与支撑柱的上端连接，支撑柱的下端与升降气缸固定板连接，升降气缸固定板上固定连接有气缸，气缸的伸出端穿过升降气缸固定板向下伸出通过连接件作用在夹持机构上，该夹持机构与扳手箱总成连接。本发明能够抵消反作用力，可以方便的辅助操作者对位螺栓，并有效的杜绝反作用力对员工的伤害，保证螺栓拧紧精度。
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公开(公告)号：CN110883543B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911208084.7
申请日：2019-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了一种气门弹簧底座的装配装置，包括收集板和装配工装；收集板上开设有相同的m排盲孔，每排盲孔的个数n与缸盖上的进气侧的气门导管的个数k相等且布置位置对应，装配工装包括压紧组件、弹性连接件和吸附组件，压紧组件包括压板和一排压杆，吸附组件包括支撑板、n个磁铁和一排套筒，支撑板上开设有与套筒连通的装配通孔，n个磁铁固定连接在n个套筒的下端，弹性连接件的一端与压板连接、另一端与支撑板连接，n根压杆分别通过n个装配通孔伸入n个套筒内，n个磁铁能分别吸附放置在每排的n个盲孔内的n个气门弹簧底座。采用本发明能实现一次完成进气侧或排气侧的气门弹簧底座的装配，避免出现多装或漏装，同时有效提高装配效率。
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公开(公告)号：CN109648508B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201910048822.X
申请日：2019-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种定位销定位索取机构，包括机架、驱动器、分料器和供料器；机架包括左支撑、右支撑、接料盒和机架本体，左支撑和右支撑的下端定位连接于机架本体上；驱动器包括踏板、第一绳和第二绳，第一绳和第二绳的下端分别与踏板连接；供料器包括平衡器、搅棒、漏斗和管体，平衡器设置在第一支撑部上，且平衡器的塔轮内钢绳与第一绳的上端连接，搅棒连接于平衡器的塔轮上，漏斗设置在第二支撑部上，管体设置在第三支撑部上，且管体的上端与漏斗的出口连接；分料器包括滑槽和滑块，滑槽水平设置在机架本体上，且滑块位于滑槽内并能沿滑槽在第一位置和第二位置之间往返运动。本发明能够避免操作者重复取、放定位销。
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公开(公告)号：CN110356455A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910701959.0
申请日：2019-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动升降的曲轴转运车，包括机架、升降架、曲轴支撑板和驱动装置；机架包括机架本体和挡板；机架本体包括底座、导向柱，底座的边缘具有侧支撑板；挡板包括挡板框架和导向条，挡板框架上安装有第一滑轮；升降架与导向柱滑动配合；驱动装置包括固定在底座上的动滑轮组件、定滑轮组件、限位板组件、弹簧和钢绳；动滑轮组件包括动滑轮，定滑轮组件包括定滑轮，限位板组件包括限位板、第二滑轮；弹簧一端连接在侧支撑板上、另一端连接在动滑轮上，钢绳绕过动滑轮、定滑轮、第二滑轮和第一滑轮，钢绳一端固定在限位板上、另一端固定在升降架上。本发明使曲轴能够始终在一定高度浮动，避免操作者弯腰，减轻劳动强度。
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公开(公告)号：CN115423171A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211042963.9
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种发动机总装工时数据库、建立方法、工位工时的预测方法及电子设备，其通过识别零部件装配次序因子、识别零部件安装的最小动作次序因子、测定和分析最小动作次序因子时间、识别不可拆分的动作次序因子，最后工时数据汇总得到工时数据库。并基于该数据库根据生产线的零部件装配顺序逐一选择工时数据库中的模块，与工位的辅助时间组合，完成工位节拍的预测。本发明能提高发动机总装工位工时预测的准确率，提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109648508A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910048822.X
申请日：2019-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种定位销定位索取机构，包括机架、驱动器、分料器和供料器；机架包括左支撑、右支撑、接料盒和机架本体，左支撑和右支撑的下端定位连接于机架本体上；驱动器包括踏板、第一绳和第二绳，第一绳和第二绳的下端分别与踏板连接；供料器包括平衡器、搅棒、漏斗和管体，平衡器设置在第一支撑部上，且平衡器的塔轮内钢绳与第一绳的上端连接，搅棒连接于平衡器的塔轮上，漏斗设置在第二支撑部上，管体设置在第三支撑部上，且管体的上端与漏斗的出口连接；分料器包括滑槽和滑块，滑槽水平设置在机架本体上，且滑块位于滑槽内并能沿滑槽在第一位置和第二位置之间往返运动。本发明能够避免操作者重复取、放定位销。
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公开(公告)号：CN109623749A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811634481.6
申请日：2018-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25H1/10
CPC classification number: B25H1/10
Abstract: 本发明涉及一种发动机总装托盘，包括底板、可水平旋转地设在所述底板上的第一托盘、固设在所述第一托盘上的托架以及设在所述托架上的第二托盘，所述第二托盘可旋转地设在所述托架上且轴线呈水平设置，所述第二托盘上设有用于固定发动机缸体的缸体固定结构。本发明解决现有的发动机总装托盘的工作台只能进行水平转动的问题。
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公开(公告)号：CN110356455B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201910701959.0
申请日：2019-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动升降的曲轴转运车，包括机架、升降架、曲轴支撑板和驱动装置；机架包括机架本体和挡板；机架本体包括底座、导向柱，底座的边缘具有侧支撑板；挡板包括挡板框架和导向条，挡板框架上安装有第一滑轮；升降架与导向柱滑动配合；驱动装置包括固定在底座上的动滑轮组件、定滑轮组件、限位板组件、弹簧和钢绳；动滑轮组件包括动滑轮，定滑轮组件包括定滑轮，限位板组件包括限位板、第二滑轮；弹簧一端连接在侧支撑板上、另一端连接在动滑轮上，钢绳绕过动滑轮、定滑轮、第二滑轮和第一滑轮，钢绳一端固定在限位板上、另一端固定在升降架上。本发明使曲轴能够始终在一定高度浮动，避免操作者弯腰，减轻劳动强度。
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公开(公告)号：CN110883543A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911208084.7
申请日：2019-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了一种气门弹簧底座的装配装置，包括收集板和装配工装；收集板上开设有相同的m排盲孔，每排盲孔的个数n与缸盖上的进气侧的气门导管的个数k相等且布置位置对应，装配工装包括压紧组件、弹性连接件和吸附组件，压紧组件包括压板和一排压杆，吸附组件包括支撑板、n个磁铁和一排套筒，支撑板上开设有与套筒连通的装配通孔，n个磁铁固定连接在n个套筒的下端，弹性连接件的一端与压板连接、另一端与支撑板连接，n根压杆分别通过n个装配通孔伸入n个套筒内，n个磁铁能分别吸附放置在每排的n个盲孔内的n个气门弹簧底座。采用本发明能实现一次完成进气侧或排气侧的气门弹簧底座的装配，避免出现多装或漏装，同时有效提高装配效率。
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公开(公告)号：CN106737349B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201710039482.5
申请日：2017-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型反作用力臂，包括KBK滑轨、悬挂总成及扳手箱，悬挂总成包括两块侧挂板，两侧挂板分别通过滑轮与KPK滑轨连接，两侧挂板之间通过第一支撑轴和第二支撑轴连接，在第二支撑轴上设置有直线轴承，在直线轴承的上表面连接有顶板，在顶板的下表面与支撑柱的上端连接，支撑柱的下端与升降气缸固定板连接，升降气缸固定板上固定连接有气缸，气缸的伸出端穿过升降气缸固定板向下伸出通过连接件作用在夹持机构上，该夹持机构与扳手箱总成连接。本发明能够抵消反作用力，可以方便的辅助操作者对位螺栓，并有效的杜绝反作用力对员工的伤害，保证螺栓拧紧精度。
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