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公开(公告)号：CN119035492A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411130139.8
申请日：2024-08-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22D17/20
Abstract: 本申请提供一种铸造生产线及铸造生产方法，铸造生产线包括压铸单元，压铸单元包括多个处理设备，所有所述处理设备沿着预设的压铸工艺顺序依次布置；转运单元，能够将任一所述处理设备上的第一铸造零件转移至储存区域，以及将所述第一铸造零件从所述储存区域转移至所述压铸单元或者压铸单元下游的生产单元上。本申请避免了压铸单元某一个处理设备故障导致整体停线的问题。
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公开(公告)号：CN118989274A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411101239.8
申请日：2024-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于压铸设备技术领域，具体涉及一种具有可分立压射动力机构的压铸机，包括：主体部分，主体部分包括合模机座和合模机构；模具，模具包括模芯和模座，模座上设有压室，压室安装在合模机座上；与主体部分分离设置的压射动力机构，压射动力机构包括压射机构、移动部件和定位锁紧部件；压射机构安装在移动部件上，用于推送压室内的金属液进入模具，压射机构包括压射冲头；移动部件包括用于带动压射机构移动至相应的压室位置，并带动压射冲头穿设入压室内的平移机构；定位锁紧部件用于将压射动力机构相对于模座进行定位及锁紧。其目的是：解决现有压铸机结构缺陷导致的适应范围小，注射口位置调整范围有限，不适应生产柔性化的发展要求的问题。
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公开(公告)号：CN118905189A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411122628.9
申请日：2024-08-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种压铸系统、压铸控制方法及存储介质。压铸系统包括：控制器；至少两个压铸单元，每个压铸单元包括用于安装动模的动座体、用于安装定模的第一定座体以及动力机构。动力机构用于带动动座体及动模靠近或远离第一定座体移动；当至少两个压铸单元的动座体共同连接一个动模，且至少两个压铸单元的第一定座体共同连接一个与动模对应的定模时，控制器用于控制至少两个压铸单元中的每个动力机构进行同步移动，以进行工件的压铸生产。由于压铸单元的数量可以扩展，因此，压铸系统压铸工件的可调尺寸范围也可以扩展，从而有利于扩大压铸系统的适应性，能改善压铸机压铸零件的可调尺寸范围小、适用范围小的问题。
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公开(公告)号：CN114954302B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210582308.6
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G06F3/0481 , G06F9/451
Abstract: 本发明公开一种基于不同场景智能显示车机主页的方法、系统及存储介质。所述方法包括以下步骤，车机主页显示以出行导航服务为主的桌面；获取车辆的档位信息和导航的状态信息；根据车辆的档位信息和导航的状态信息，控制车机主页继续显示以出行导航服务为主的桌面，或者切换至以娱乐社交服务为主的桌面。本发明能够根据不同场景智能切换车机主页，满足用户在不同场景下的个性化需求，提升座舱整体体验感，增加驾驶趣味性。
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公开(公告)号：CN117091496A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311097190.9
申请日：2023-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B7/16
Abstract: 本申请涉及支撑件变形检测技术领域，具体是涉及一种支撑件变形报警方法、装置、设备及存储介质。本申请首先判断工件的重量是否超过支撑件的最大承重力，如果超过了，则不将该工件放置于支撑件上，以防止工件直接将支撑件压至失能。如果工件没有超过支撑件的最大承重力，则将工件放置于支撑件上，且后续继续通过应变电阻的实时电阻值以实时监控支撑件的变形量。由于应变电阻的阻值随其形变量而变化，而应变电阻又是设置在支撑件上的，因此支撑件的变形会迫使应变电阻变形，所以通过监控应变电阻的阻值可以实时监控支撑件的变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110941916A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911296410.4
申请日：2019-12-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于铸件仿真软件预测铝合金铸件显微缩孔的方法，包括：S1：STL数据模型准备，并导入铸件仿真软件，进行网格剖分；S2：设置材料物性参数和边界条件，并进行模拟计算得到后处理结果；S3：针对所要分析的某局部位置，通过凝固动画分析此局部位置是否存在孤立液相区；S4：通过凝固时间动画得到此局部位置凝固时间t；S5：调取液相分数随时间变化结果，分析此局部位置在时间t之后直至达到0%液相分数这段时间内，该局部位置周围是否存在相对于该局部位置更低的液相分数将该位置团团包围的情况，若存在，则表示该位置有产生显微缩孔风险；反之，则无风险。本发明能够预测在铸件凝固后期形成的显微缩孔。
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公开(公告)号：CN109865800A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910097939.7
申请日：2019-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种热芯盒覆膜砂加热固化过程的模拟分析方法，包括以下步骤：步骤一，准备数据模型；步骤二，将步骤一中的数据模型导入铸造仿真软件，设置砂芯模具、砂芯本体、加热管和虚拟铸件的材料属性；步骤三，设置热电偶的位置坐标；步骤四，对数据模型进行有限差分网格划分；步骤五，进行参数设置，设置砂芯模具、砂芯本体、加热管和虚拟铸件的初始温度，设置界面热换系数、热循环次数、开合模时间、吹扫时间以及加热管开启和关闭条件；步骤六，通过模拟计算，获得砂芯模具的温度场数据和砂芯本体的温度场数据。本发明的优点在于该方法利用现有的铸造仿真软件模拟热芯盒覆膜砂加热固化过程，无需额外购置射砂分析模块，降低了成本。
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公开(公告)号：CN105081283B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201510577326.5
申请日：2015-09-11
Applicant: 重庆大学 , 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于低压铸造合金临界凝固系数检测的装置和方法，该装置包括倾转实验平台、对开模具及加热控温装置、多通道测温装置、高电压信号计时器、密闭腔体、抽真空系统。首先，采用差示扫描量热法测出被测合金温度与固相率的关系；然后，将模具预热到100‑250℃，合金熔体过热100‑120℃；其次，待过热合金熔体浇满模具后迅速将封闭腔体抽真空至20‑80Kpa，待合金熔体冷却3‑8秒后倒出未完全凝固金属液；然后，获得移除合金液时刻铸件在铠装热电偶头部高度位置上固液界面的温度，进而确定出具有流动能力的合金固相率，该固相率即为临界凝固系数。采用该方法和装置具有数据可靠、操作方便的特点。
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公开(公告)号：CN104588578A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410801419.7
申请日：2014-12-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22C7/06
CPC classification number: B22C7/065
Abstract: 本发明公开了一种用于热芯盒制芯模具深腔部位的排气块，排气块呈倒L形，其一侧壁面为圆弧面，在圆弧面上间隔开设有上下贯通的排气槽，排气块的另一侧壁面从上到下依次分为竖直排气面、水平缓冲面、竖直疏通面以及竖直配气面，并在竖直配气面上开设有上下贯通整个竖直配气面的排气槽。本发明还公开了热芯盒制芯模具深腔部位的排气结构，包括模具、安装块、螺钉以及本发明的排气块；在模具深腔部位设有安装孔，排气块位于该安装孔内，并通过安装块用螺钉锁紧在模具上，且排气块的圆弧面、竖直配气面分别与模具紧密配合，排气块的竖直疏通面、水平缓冲面、竖直排气面分别与模具之间具有间隙。本发明能够实现制芯过程中气体的有效排出，且不会堵塞。
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公开(公告)号：CN119702538A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510057403.8
申请日：2025-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于压铸模具的清洗设施，包括：基体；围板，所述围板设置于所述基体且围绕以形成彼此可连通的第一空间和第二空间；排污水路，所述排污水路设置于所述基体且所述排污水路的排水口设置于所述第一空间内和/或第二空间内；第一清洗设备，所述第一清洗设备设置于所述第一空间内且并适于与所述第一空间内的能源点连接，所述第一清洗设置可选择地移动至所述第二空间；第二清洗设备，所述第二清洗设备设置于所述第二空间内且适于对所述第二空间内的模具进行清洗，可以减少人员操作负荷，提高清洗间的安全性，可以提高清洗维护效率。
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