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公开(公告)号：CN103129400B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201110382253.6
申请日：2011-11-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60L5/22
Abstract: 本发明所述车顶受电系统减振连接装置及其方法，在连接装置中填充阻尼层，以期改变受电弓系统与车顶连接之间的共振频率，减小受电弓系统向车体传递的机械振动、从而提高弓网间的性能匹配、受流稳定性与减振效果。减振连接装置垂向地连接在受电弓与车顶安装座之间，包括有内衬、外壳和底板；所述的内衬、外壳和底板均选用金属材料；在内衬、外壳与底板相互之间，均填充有通过硫化工艺进行粘接密封的、含有橡胶材料的阻尼层。在受电系统与车体之间建立弹性连接，受电系统可以削弱和吸收所受到的各个方向空气阻力所产生的振动，避免受电系统产生刚性抗力。使得受电弓的振动和电网的振动频率更加吻合，提高弓网的匹配关系和受流稳定性。
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公开(公告)号：CN103738347A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310736880.4
申请日：2013-12-27
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车转向架，包括构架（A）、设置于所述构架（A）上的轮轴系统（K）、驱动所述轮轴系统（K）运动的齿轮箱（M）和牵引电机（L）、轮盘制动装置（H）及设置于所述构架（A）上的空气弹簧（B），所述构架包括横梁（4）、侧梁（1）及纵梁（5）；所述侧梁（1）上设置有空气弹簧安装座（11），所述空气弹簧（B）设置于所述空气弹簧安装座（11）上；所述侧梁（1）为具有内部空腔的空心侧梁，所述内部空腔形成与所述空气弹簧连通的附加气室（12）。本发明提供的动车转向架，通过将侧梁设置为空心侧梁，其内部空腔形成与空气弹簧连通的附加气室，增大气室容积，降低空气弹簧的刚度并提高其阻尼，提高了减振效果。
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公开(公告)号：CN103129571A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110382279.0
申请日：2011-11-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本发明所述轨道车辆车端内风挡及其安装与使用方法，采取全周双层封闭胶囊的整体结构，胶囊与边框之间采取滑动连接方式，既可显著地提高内风挡的隔声量，又能实现避免胶囊在列车过曲线时产生较大变形而损坏的问题发生。内风挡包括有纵向地连接于车体端部的外侧与邻近内风挡之间的一组边框，安装于边框上的胶囊、顶板、底部渡板和两侧的侧护板。所述的胶囊包括有相互进行嵌入式搭接而连接成一体式结构的外层胶囊和内层胶囊；在一组边框之间，外层胶囊和内层胶囊形成全周双层封闭的隔声整体结构；内层胶囊与边框之间是滑动式连接结构。如上述基本方案，内风挡的主要作用在于实现降噪，上述双层胶囊可大幅提高内风挡整体的隔声量，能使车端噪声控制在标准范围之内。
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公开(公告)号：CN102777576A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201110121693.6
申请日：2011-05-11
Applicant: 铁道部运输局 , 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F16H57/027
Abstract: 本发明所述带浮动式通气装置的齿轮箱及其使用方法，在齿轮箱通气道的外侧端口设置一浮动式的活塞，以此类浮动式通气装置来平衡外部环境与齿轮箱内部的压力差。当齿轮箱内部油气压力出现过高趋势时，通过活塞关闭通气装置而防止油气温度过度升高、油气外泄等问题。齿轮箱包括有箱体，以及用于将外部空气导入齿轮组的通气道。在通气道的外侧端口处设置有一浮动式的活塞，活塞位于通气罩的内凹槽中；在内凹槽顶部、与活塞垂向相对地设置有通气孔。活塞悬浮于通气罩的内凹槽中，当外部环境的空气压力小于齿轮箱内部的油气压力时，活塞处于封闭状态。活塞向上封堵内凹槽顶部的通气孔，避免齿轮箱内部的油气外泄、保证齿轮箱内部的油气温度不会过高。
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公开(公告)号：CN103091116B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201110346570.2
申请日：2011-11-04
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种风沙环境模拟实验台，包括一个围护结构，在所述围护结构内设置模拟风沙系统、测试间及控制系统，所述模拟风沙系统由循环风道、送风机、沙箱及除尘器组成，所述测试间具有至少一个进风口和至少一个出风口，被测部件放置在所述测试间内测试，所述送风机、沙箱、测试间及除尘器按风向依次与所述循环风道连通，所述模拟风沙系统和测试间与所述控制系统连接。本发明能够模拟沙漠气候条件下的高速吹沙环境，为铁路客车生产中的各相关部件、设备、装置进行耐沙漠气候环境试验提供了良好的实验条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104973077A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510385258.2
申请日：2015-06-30
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C9/50
CPC classification number: B61C9/50
Abstract: 本发明涉及一种直线电机防脱落装置、高度调节方法、直线电机转向架，防脱落装置包括支座，所述支座一端固定在直线电机上，另一端延伸到车轴的上方，在所述支座位于车轴上方一端的底部固定有一层摩擦板，在所述摩擦板与所述支座的下表面之间设置有用于调节摩擦板下表面与车轴之间距离的垫片，在所述支座上还固定有一用于限定所述摩擦板与支座之间相对安装位置的限位装置。本发明整体结构简单，通过设置限位装置，使高度调节简单方便，易于精确控制安装尺寸，大幅提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN103129571B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201110382279.0
申请日：2011-11-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本发明所述轨道车辆车端内风挡及其安装与使用方法，采取全周双层封闭胶囊的整体结构，胶囊与边框之间采取滑动连接方式，既可显著地提高内风挡的隔声量，又能实现避免胶囊在列车过曲线时产生较大变形而损坏的问题发生。内风挡包括有纵向地连接于车体端部的外侧与邻近内风挡之间的一组边框，安装于边框上的胶囊、顶板、底部渡板和两侧的侧护板。所述的胶囊包括有相互进行嵌入式搭接而连接成一体式结构的外层胶囊和内层胶囊；在一组边框之间，外层胶囊和内层胶囊形成全周双层封闭的隔声整体结构；内层胶囊与边框之间是滑动式连接结构。如上述基本方案，内风挡的主要作用在于实现降噪，上述双层胶囊可大幅提高内风挡整体的隔声量，能使车端噪声控制在标准范围之内。
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公开(公告)号：CN103175698B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201110428848.0
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明所述的铁道车辆抗大风倾覆能力测试方法及其装置，在实验室室内可控地测量抗大风倾覆能力，通过模拟车体加载平台向车轮施加的变量力与力矩，实现具体的试验规范与流程以期提高验证车体受力是否会形成倾覆可能性的准确性，为后续有针对性地实施车辆抗倾覆能力结构设计、效果评估奠定试验基础，并提供校验车辆仿真计算模型的正确性和可靠性。测试方法是在测算得出车体质量中心受到的气动横向力Fy、气动垂向力Fz和气动力矩Mx基础上，设定多组Fy(n)，Fz(n)和Mx(n)(n是整数)，是通过模拟车体加载平台施加于车轮的横向力、垂向力和力矩；测定动载荷Pd以验证是否达到或超过所设定倾覆系数D的限值，从而验证铁道车辆是否会发生倾覆。
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公开(公告)号：CN103625497A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310476419.X
申请日：2013-10-12
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/26
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆转向架轴箱轴承定位结构，包括车轴及压装在所述车轴上的轴承，还包括大螺母和止转垫片，在所述车轴端部具有外螺纹，所述大螺母连接在所述车轴端部，所述止转垫片通过螺栓固定连接在所述大螺母上，所述大螺母的侧部抵靠在所述轴承的端部以定位。本发明整体结构更为简单实用，成本低，固定也更为牢固，安装拆卸均非常方便，不但可以提高生产效率，也便于日常维护，而且定位准确，通过止转结构有效防止在车辆长期运行过程中松动脱落，避免安全隐患。
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公开(公告)号：CN102190002B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201010607723.X
申请日：2010-12-27
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述的直线电机转向架，针对构架基础结构加以改进，通过X型的整体结构以提高构架的刚性与强度，改善转向架高速过大角度曲线时构架受到车上重量产生的扭矩影响，提高车辆高速行驶时的安全系数。转向架包括有2组轮对，连接每组轮对的车轴，通过轴承套设于车轴轴颈处的轴箱体、支撑箱体，构架承载安装于轴箱体，直线电机通过垂向吊杆悬挂于横向悬挂梁，横向悬挂梁的两端通过弹性节点安装于支撑箱体。所述的构架由焊接组装的侧梁、横梁和端梁组成，两条侧梁相向地向内侧弯折而形成X型的整体结构。X型整体结构能够有效地提高构架的刚性与强度，进而优化转向架高速过大角度曲线时受到的扭矩影响，为转向架高速行驶提供更为可靠的安全保障。
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