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公开(公告)号：CN104973077A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510385258.2
申请日：2015-06-30
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C9/50
CPC classification number: B61C9/50
Abstract: 本发明涉及一种直线电机防脱落装置、高度调节方法、直线电机转向架，防脱落装置包括支座，所述支座一端固定在直线电机上，另一端延伸到车轴的上方，在所述支座位于车轴上方一端的底部固定有一层摩擦板，在所述摩擦板与所述支座的下表面之间设置有用于调节摩擦板下表面与车轴之间距离的垫片，在所述支座上还固定有一用于限定所述摩擦板与支座之间相对安装位置的限位装置。本发明整体结构简单，通过设置限位装置，使高度调节简单方便，易于精确控制安装尺寸，大幅提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN104386086A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410526052.2
申请日：2014-10-08
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F19/06
CPC classification number: B61F19/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用排障方法和排障装置，利用供风风源将压缩空气吹向车轮前方的轨道上，以清除轨道上的障碍物。本发明依靠高压气体进行排障，无磨耗件，也不会对轨道造成磨损，无需定期更换，便于维护，降低成本，而且能够清除轨道上更加微小的异物，及对轨道进行加热干燥，减少车轮滚动接触疲劳源，增加车轮及轨道的使用寿命，特别适合在高寒、高风沙环境中运营的轨道车辆。
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公开(公告)号：CN104108405A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410306615.7
申请日：2014-06-30
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于高寒轨道车辆转向架的除雪装置及除雪方法，利用供风装置将压缩空气吹向转向架上的制动装置，以清除制动装置上的雪、冰或沙尘。所述供风装置由风源、供风管路和喷嘴组成，所述供风管路与所述风源连接，对应转向架上的每个制动装置设置至少一个所述喷嘴，多个所述喷嘴分别与所述供风管路连接，通过所述喷嘴向所述制动装置吹出用于除雪和沙尘的压缩空气。本发明适用于在高寒和高风沙地区运营动车组等轨道车辆，在雨雪、风沙等恶劣天气下，消除基础制动零部件表面的积雪、积冰或沙尘，在一定程度上减缓制动夹钳冻死或缓解不良，抑制制动盘表面冰膜的形成，降低制动盘异常磨耗，确保轨道车辆在高寒和高风沙地区运营的安全性或可靠性。
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公开(公告)号：CN103770804A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210416960.7
申请日：2012-10-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/52
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆动车转向架构架，由两个侧梁、两个端梁和横梁总成组成，两个所述端梁分别连接在两个所述侧梁的两端部，所述横梁总成为由两个横梁及一个中间梁组成的H形结构，所述横梁的两端固定连接在两个所述侧梁上，所述侧梁和所述中间梁为箱形结构。本发明整体结构优化，降低和避免了大应力区的出现，构架整体结构的强度和刚度大幅提高，构架的整体抗疲劳性能得到较大提高，使整体构架的应力水平控制在强度所允许的范围内，满足高速轨道车辆的安全运行要求。
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公开(公告)号：CN204750158U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520475350.3
申请日：2015-06-30
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种直线电机防脱落装置及直线电机转向架，防包括支座，所述支座一端固定在直线电机上，另一端延伸到车轴的上方，在所述支座位于车轴上方一端的底部固定有一层摩擦板，所述摩擦板由耐磨材料制成；或在所述摩擦板下表面上喷涂一层耐磨涂层；或在所述摩擦板下表面上固定一层由耐磨材料制成耐磨材料层。本实用新型通过采用由耐磨材料制成的摩擦板或在摩擦板的下表面上喷涂耐磨涂层及安装耐磨材料层，使得在直线电机下沉时，由耐磨材料层与车轴接触，改善车轴与防脱落装置之间的摩擦性，减轻防脱落装置与车轴之间的磨损量，有效防止直线电机的进一步下沉对感应板的损伤，保证车辆运行的安全可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202879514U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220556202.0
申请日：2012-10-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/52
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆动车转向架构架，由两个侧梁、两个端梁和横梁总成组成，两个所述端梁分别连接在两个所述侧梁的两端部，所述横梁总成为由两个横梁及一个中间梁组成的H形结构，所述横梁的两端固定连接在两个所述侧梁上，所述侧梁和所述中间梁为箱形结构。本实用新型整体结构优化，降低和避免了大应力区的出现，构架整体结构的强度和刚度大幅提高，构架的整体抗疲劳性能得到较大提高，使整体构架的应力水平控制在强度所允许的范围内，满足高速轨道车辆的安全运行要求。
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公开(公告)号：CN204222877U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420577673.9
申请日：2014-10-08
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆用排障装置，包括供风风源和喷射装置，所述供风风源和喷射装置通过风管连接，所述喷射装置固定安装在车体或转向架上，所述喷射装置向车轮前方的轨道喷射高压气体以清除轨道上的障碍物。本实用新型依靠高压气体进行排障，无磨耗件，也不会对轨道造成磨损，无需定期更换，便于维护，降低成本，而且能够清除轨道上更加微小的异物，及对轨道进行加热干燥，减少车轮滚动接触疲劳源，增加车轮及轨道的使用寿命，特别适合在高寒、高风沙环境中运营的轨道车辆。
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公开(公告)号：CN203958185U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420356092.2
申请日：2014-06-30
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61K11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于高寒轨道车辆转向架的除雪装置，利用供风装置将压缩空气吹向转向架上的制动装置，以清除制动装置上的雪、冰或沙尘。所述供风装置由风源、供风管路和喷嘴组成，所述供风管路与所述风源连接，对应转向架上的每个制动装置设置至少一个所述喷嘴，多个所述喷嘴分别与所述供风管路连接，通过所述喷嘴向所述制动装置吹出用于除雪和沙尘的压缩空气。本实用新型适用于在高寒和高风沙地区运营动车组等轨道车辆，在雨雪、风沙等恶劣天气下，消除基础制动零部件表面的积雪、积冰或沙尘，在一定程度上减缓制动夹钳冻死或缓解不良，抑制制动盘表面冰膜的形成，降低制动盘异常磨耗，确保轨道车辆在高寒和高风沙地区运营的安全性或可靠性。
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公开(公告)号：CN203005452U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220728896.1
申请日：2012-12-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/50
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆止挡结构，设置在车体和转向架上，所述转向架与所述车体连接，在所述转向架上设置有止挡座，止挡块安装在所述止挡座上，在所述车体底部设置有用于限制所述止挡块位移的挡板。本实用新型所述的一种轨道车辆止挡结构，结构简单，通过止挡块和顶板的限位，控制垂向振动，通过止挡块和侧板的限位，控制横向振动。能够同时控制垂向和横向的限位，优化了转向架的结构，降低了成本。
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公开(公告)号：CN202420465U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120565857.X
申请日：2011-12-30
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型所述的直线电机高度测量基准轨道装置，针对直线电机与感应板之间的气隙，采取基准轨道测量装置和测量调整手段，以期能够精确地换算出直线电机与感应板之间的实际气隙。直线电机高度测量基准轨道装置包括有固定支撑的一组钢轨；用于承载车轮并提供高度测量基准的检测轨，与钢轨之间通过槽榫结构进行水平对接；钢轨与检测轨之间的槽榫结构，在垂向高度方向上可相互错位，在横向上留有调整间隙；用于垂向支撑的检测轨支柱与检测轨之间，安装有垂向高度调整机构。
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