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公开(公告)号：CN117644119A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311496472.6
申请日：2023-11-10
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: B21C37/04 , C22C21/12 , C22C21/06 , C22C21/08 , C22C21/10 , C22F1/057 , C22F1/047 , C22F1/053 , B21B1/16 , B21C1/02 , B21B37/56
Abstract: 铝合金线材的冷变形方法，它属于铝合金加工技术领域。方法：称取原料，经过熔铸、均匀化和热轧，得直径为φ6.0mm～φ32mm的铝合金线材毛料；进行1～6次的冷变形处理，收线后得φ1.0mm～φ20mm的铝合金线材；冷变形处理采用冷轧、冷拉拔、冷拉拔+冷拉拔、冷轧+冷拉拔、冷拉拔+冷轧或者冷拉拔+冷轧+冷拉拔的方式。本发明生产200kg以上的线材，提高原材料生产效率，提高用户生产效率，提高组织均匀性，实现不同合金系大盘重铝合金线材的冷变形；实现不同规格、不同软硬程度铝合金线材的冷变形，满足用户需求，增大产品规格范围能力，拓宽原材料市场，制备的紧固件和焊线可用于多个领域，支撑了高技术领域的迫切需求。
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公开(公告)号：CN117600269A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311472546.2
申请日：2023-11-07
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种2A12铝合金压延管材一次挤压生产方法，涉及一种压延管材生产方法。为了解决现有的2A12铝合金压延管材需要进行二次挤压和拉伸测试的式样易破碎的问题。方法：将实心圆柱形铸锭加工成空心铸锭，将空心铸锭挤压成管材，将管材轧制，并进行固溶、淬火和时效；切取管形拉伸试样并两端用铝合金芯棒，进行拉伸试验，获得断后延伸率。本发明通过采用铝合金实心锭机加获得空心锭，能够解决空心锭的结晶器对坯料铸锭规格的限制，实现了压延管材一次挤压生产，将拉伸试验用的管材的试样由现有的弧形试样更改为管形试样，提升了断后延伸率的测试成功概率和测试的准确性。
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公开(公告)号：CN116287814A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211566889.0
申请日：2022-12-07
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种超宽壁板用Al‑Zn‑Mg‑Cu系铝合金扁铸锭的制备方法，本发明具体涉及一种超宽壁板用Al‑Zn‑Mg‑Cu系铝合金扁铸锭的制备方法。本发明要解决现有方法制造的超宽壁板用Al‑Zn‑Mg‑Cu系铝合金520厚、2300mm宽扁铸锭存在裂纹缺陷导致成型率低且铸锭的力学性能不能满足轧制需要的问题。本发明采用氩气及氩氯混合气体精炼、双级双转子除气装置、双级陶瓷片过滤，提高了熔体质量，减少铸锭因夹渣产生的裂纹；减少因铸造应力大产生的铸锭裂纹及改善铸锭的力学性能。使铸锭成型率达到80％以上，同时满足铸锭轧制需要。本发明应用于Al‑Zn‑Mg‑Cu系铝合金扁铸锭制造领域。
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公开(公告)号：CN112916777A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011595112.8
申请日：2020-12-28
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航天用高成型性镁合金锻件制造方法，本发明涉及一种航天用高成型性镁合金锻件制造方法。发明的目的是要解决现有镁合金锻件存在的塑性差、不易成型的问题，本发明方法为：一、铸锭加热；二、自由锻造用模具的加热；三、铸锭进行自由锻造获得锻件；四、锻件的蚀洗。本发明通过步骤四加热使得滑移系增加，同时由于发生回复和再结晶造成软化，提高锻件可锻性能；通过镦粗→一次拔长→一次多方锻→二次拔长→二次多方锻→三次拔长的多次锻造方式使晶粒进一步破碎使锻造完成的锻件其各向异性不明显，塑性和冲击韧性获得较大的提高，满足航空航天领域对轻量化高塑性锻件的要求。本发明应用于镁合金锻件的锻造领域。
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公开(公告)号：CN110656264A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201911071308.4
申请日：2019-11-05
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种防护围栏用铝合金线材的制造方法，涉及一种铝合金线材的制造方法。本发明的目的是要解决现有的铝合金线材强度、延伸率、电阻以及抗弯折性能等性能达不到需求标准的问题。方法：将重熔铝锭、Al-Mn中间合金、Al-Zr中间合金、Mg和Al-Be中间合金加入到电阻反射炉中，升温、搅拌，再升温、精炼、静置，然后除气、过滤、铸造得到铝合金圆铸锭，将铝合金圆铸锭锯切、去除表面氧化皮，再将铝合金圆铸锭预热，进行挤压，再退火，出炉风冷，得到退火后的铝合金线材，将退火后的铝合金线材拉伸、退火、出炉风冷，再对风冷后的成品铝合金线材进行绞合，得到防护围栏用铝合金线材。本发明可获得一种防护围栏用铝合金线材的制造方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108707792B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810381312.X
申请日：2018-04-25
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种软/硬/软多层防护用板材及其制造方法，本发明涉及多层防护用板材制造领域。本发明要解决现有单层合金板材存在常规力学性能低、焊接性能差及材料抗弹性能弱的技术问题。一种软/硬/软多层防护用板材，为A/B/C/B/A五层铝板结构，其中A/B/C/B/A的各层厚度比例为：(10～15)∶(0.8～1.5)∶(70～80)∶(0.8～1.5)∶(10～15)。方法：一、制备A层铸锭；二、制备B层铸锭；三、制备C层铸锭；四、热轧包覆板；五、焊合，轧制A/B双层金属板材；六、覆合轧制多层金属A/B/C/B/A板材；七、淬火；矫直，时效。本发明产品进行热处理制度优化，使得板材的常规力学性能、焊接性能及材料抗弹性能均优于单层合金。具有良好的焊接性能。本发明用于制备软/硬/软多层防护用板材。
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公开(公告)号：CN108531788B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810532500.8
申请日：2018-05-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航天用含硅铝合金焊丝线材的制造方法，它涉及一种焊丝线材的制造方法。本发明的目的是要解决现有的硅铝合金焊丝存在内部组织较差，导致焊接时易出现气孔、夹渣和裂纹的问题。制造方法：一、熔炼；二、铸造；三、锯切；四、车皮；五、预热；六、挤压；七、退火；八、第一次拉伸；九、中间退火；十、第二次拉伸，得到航天用含硅铝合金焊丝线材。优点：组织均匀，无粗大晶粒。本发明主要用于制备航天用含硅铝合金焊丝线材。
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公开(公告)号：CN108103371B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201711349262.9
申请日：2017-12-15
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种高性能航天紧固件用铝合金线材制作方法，它涉及一种航天紧固件用铝合金线材制作方法。本发明的目的要解决现有铝合金线材存在抗拉强度低，规定非比例延伸强度低，断后伸长率低的问题。制作方法：一、以纯镁锭、锌锭、纯铜板、Al‑Zr中间合金和高纯铝锭为原料进行熔炼；二、精炼；三、喷射成形；四、车削得到铝合金短棒锭；五、一次挤压；六、二次挤压；七、退火；八、拉伸和退火；九、盘卷；十、经过淬火和双级时效，得到高性能航天紧固件用铝合金线材。优点：力学性能抗拉强度可以达到660MPa以上，规定非比例延伸强度达到650MPa以上，断后伸长率达到11.0％以上。本发明主要用于制备高性能航天紧固件用铝合金线材。
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公开(公告)号：CN109295355A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811492495.9
申请日：2018-12-06
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种轨道交通用抗疲劳及耐腐蚀Al-Mg-Si-Cr铝合金及其制备方法，它涉及一种轨道交通用铝合金材料及其制备方法。本发明的目的是要解决现有铝合金材料存在耐蚀性能差和抗疲劳性能差的问题。一种轨道交通用抗疲劳及耐腐蚀Al-Mg-Si-Cr铝合金由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn、Ti和Al制成。制备方法：一、配料；二、铸造得到Al-Mg-Si-Cr铝合金铸锭；三、均匀化处理；四、轧制得到合金板材；五、固溶处理；六、拉伸、矫直；七、时效处理。优点：具备良好的耐腐蚀及抗疲劳性能。本发明主要用于制备轨道交通用抗疲劳及耐腐蚀Al-Mg-Si-Cr铝合金。
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公开(公告)号：CN109234514A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810857760.2
申请日：2018-07-31
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种控制3A21铝合金薄壁退火管材晶粒度的方法，本发明涉及控制3A21铝合金薄壁退火管材晶粒度的方法领域。本发明要解决常规退火工艺方法生产的3A21铝合金薄壁退火管材1级晶粒度等级合格率低，并且管材晶粒度不均匀的技术问题。方法：一、铸造空心铸锭；二、热挤压；三、冷轧；四、设定感应退火装置；五、将轧制管材匀速通过感应退火装置；六、空冷至室温。本发明方法解决了3A21航空用铝合金薄壁管材高晶粒度要求，使其1级晶粒度合格率由不足25％，提高到100％。本发明用于控制3A21铝合金薄壁退火管材晶粒度。
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