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公开(公告)号：CN202400054U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120571234.3
申请日：2011-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205
Abstract: 本实用新型公开一种汽车乘员安全气囊与仪表板的连接结构，其特征是：在安全气囊壳体两端的侧面上分别设有防异响支架，在安全气囊壳体的下面设有两个下安装支架；在仪表板气囊框两端的下面分别设有安装孔，这两个安装孔上分别卡接有金属片螺母；安全气囊壳体上的两个防异响支架的上端分别通过紧固螺钉与仪表板气囊框上的两个金属片螺母连接；安全气囊壳体下面的两个下安装支架分别与转向支撑固定连接。本实用新型由于仪表板气囊框通过摩擦焊工艺与仪表板连接，安全气囊壳体下部通过两个下安装支架与转向支撑连接固定，上部通过两个防异响支架与仪表板气囊框连接固定，这样，限制安全气囊的自由活动，有效的解决由安全气囊晃动引起的异响。
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公开(公告)号：CN201769780U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020510334.0
申请日：2010-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车后排安全带卷收器，包括卷收器框架和与框架上端联接的固定支架，在框架下部固定有安装支耳，安装支耳位于固定支架的正下方，且与固定支架垂直，安装支耳上开设有安装孔。该卷收器在不占用汽车搁物板过多的空间的前提下，使卷收器能够得以可靠的固定，卷收器不会因振动而产生异响。
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公开(公告)号：CN201736944U
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201020277531.2
申请日：2010-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R22/34
Abstract: 本实用新型公开一种能防止产生异响的汽车安全带卷收器，包括卷收器框架、连接在卷收器框架上的上固定点支架，在卷收器框架上设有螺栓安装孔，螺栓通过该安装孔与车体连接，其特征是：一安装钮定位连接在上固定支架上，该安装钮与车身的工艺孔卡接；所述的安装钮采用橡胶材料制作，且与车身有至少有3mm的间距。本实用新型充分利用了车身现有工艺孔，减少了车身安装孔需求，同时上固定支架与车身件有了安装钮相隔，从空间上对卷收器的振动方向进行了约束，从理论上将卷收器固定且无振动空间，橡胶的高吸音致使该方案能有效的解决卷收器和汽车车身发生共振而产生异响。
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公开(公告)号：CN201610097U
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201020123434.8
申请日：2010-03-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本实用新型公开一种整体式汽车座椅靠背骨架总成，包括靠背骨架和设在其上的调角器、扶手支架、支撑弹簧、蛇形弹簧、腰托、腰托调节轮和靠背调节轮；所述的靠背骨架呈“目”字形，由头枕保持架、左、右纵边板、连接在左、右纵边板中上部的第一横向加强梁、中下部的第二横向加强梁和下端的调节杆支撑管组成。本实用新型具有以下优点：由于镁合金材料的密度为1.7g/cm3，而且减震性好、比强度高，靠背骨架采用镁合金材料，在保证安全性的前提下，减轻了座椅重量，减少了零件数量、缩短了工艺流程、提高了座椅尺寸稳定性和舒适性。
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公开(公告)号：CN201217402Y
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200820098433.5
申请日：2008-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车整体式座椅座盆骨架，它包括有骨盆、边板、前板，所述骨盆、边板和前板为一体成型结构，骨盆中间为下凹部分，骨盆左右两边和后端有一体成型并向下翻折的边板，骨盆前端有一体成型并向下翻折的前板，骨盆左右两边的边板上开有与座椅高度调节机构连接的安装孔。本实用新型将座椅座盆骨架进行优化设计为一体结构的压铸成型件，与钢件材料座盆骨架相比，减少了零件数量，只需一道压铸工艺即可加工成型，不再需要冲压、焊接、装配工艺，减少了工艺流程，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN200961753Y
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200620111579.X
申请日：2006-10-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/04
Abstract: 本实用新型提出一种螺钉型管夹，它具有半抱型的管夹体和连接头两部分，两部分是一体成型的整体；连接头为一个联体螺母，另有一颗螺钉，通过螺钉与联体螺母配合安装到零件上，从而使管夹固定，这样即可通过管夹实现对管路的夹持固定。本管夹的优点是可以通过螺钉牢固的安装，对管夹的安装孔要求不高，可自由调节管夹夹持方向，并且安装、拆卸都方便，可多次使用。
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公开(公告)号：CN2846844Y
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200520010369.7
申请日：2005-11-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种涨型卡扣，由顶端的卡头、中间的卡扣体和卡盘、下端的卡扣底部几部分组成，卡扣体沿圆周方向分割成2－3大块，整个卡扣体成锥形，这样强度好，便于卡进，难于拔出，卡接过程中不易断裂。同时卡扣体的底边内收一个台阶形成卡接边，使得整个卡扣在卡紧物体时，对物体有张力，即卡扣不仅可以定位还可以起紧固作用。卡扣体上设计了细圆柱的卡头，其作用在于定位和导向。卡扣底部采用螺纹柱形式，以便于卡扣的安装和拆卸及重复利用。本涨型卡扣结构简单明了，制造容易，生产精度易于保证。
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公开(公告)号：CN205344812U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620088139.0
申请日：2016-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/203
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车主驾驶安全气囊与方向盘的定位结构，包括安全气囊和方向盘，在安全气囊上设有定位柱，在方向盘上设有定位孔，在所述方向盘的定位孔中卡接有“工”字型的胶套，所述安全气囊的定位柱穿插在该胶套中。本实用新型能够防止振动时定位柱与定位孔之间碰撞产生异响。
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公开(公告)号：CN201597487U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201020055287.5
申请日：2010-01-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本实用新型公开一种整体式汽车座椅靠背骨架总成，包括靠背骨架和设在其上的调角器、扶手支架、支撑弹簧、蛇形弹簧、腰托、腰托调节轮和靠背调节轮；所述的靠背骨架呈“目”字形，由头枕保持架、左、右纵边板、连接在左、右纵边板中上部的第一横向加强梁、中下部的第二横向加强梁和下端的调节杆支撑管组成。本实用新型具有以下优点：由于镁合金材料的密度为1.7g/cm3，而且减震性好、比强度高，靠背骨架采用镁合金材料，在保证安全性的前提下，减轻了座椅重量，减少了零件数量、缩短了工艺流程、提高了座椅尺寸稳定性和舒适性。
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