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公开(公告)号：CN100470065C
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200710078353.3
申请日：2007-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明请求保护一种防水螺纹紧固件，由焊接螺栓和螺母组成，焊接螺栓具有螺栓头和带螺纹的螺栓杆，螺栓头上有圆环状焊接凸边，当通过圆环状焊接凸边与零件焊接时，整个凸边都能够焊接熔融，与零件紧密贴合连接，形成一圈封闭的密封带，而螺母具有内孔，内孔设计为上端开口下端封闭的结构，内孔下部分设计成沉孔，与螺栓配合，上部分设计成在螺母内壁与螺栓杆之间形成贮液空间，这样可将渗漏出来的液体引流到该空间并贮存下来，并防止水、灰尘等杂质通过内孔流进零件内。本螺纹紧固件不仅具备普通螺纹紧固件的联结固定作用，还具备防水、防尘的作用，结构简单，连接可靠，承载能力强，用料节省。
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公开(公告)号：CN101025180A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710078353.3
申请日：2007-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明请求保护一种防水螺纹紧固件，由焊接螺栓和螺母组成，焊接螺栓具有螺栓头和带螺纹的螺栓杆，螺栓头上有圆环状焊接凸边，当通过圆环状焊接凸边与零件焊接时，整个凸边都能够焊接熔融，与零件紧密贴合连接，形成一圈封闭的密封带，而螺母具有与螺栓配合的螺纹内孔，螺纹内孔设计为上端开口下端封闭的结构，螺纹内孔设计成下部分小的沉孔，与螺栓配合，上部分设计得比较大，以在螺母内壁与螺栓杆之间形成贮液空间，这样可将渗漏出来的液体引流到该空间并贮存下来，并防止水、灰尘等杂质通过内孔流进零件内。本螺纹紧固件不仅具备普通螺纹紧固件的联结固定作用，还具备防水、防尘的作用，结构简单，连接可靠，承载能力强，用料节省。
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公开(公告)号：CN101665122A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200910190957.6
申请日：2009-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明涉及一种轿车中立柱总成，包括侧围外蒙皮、中立柱内蒙皮、中立柱加强件、中立柱铰链安装加强件和中立柱下加强件。所述侧围外蒙皮和中立柱加强件截面为同方向的U形结构，侧围外蒙皮包覆在中立柱加强件外，它们与U形的中立柱内蒙皮对焊，在中立柱加强件与中立柱内蒙皮之间形成中立柱空腔，提供更大的变形空间，从而能更好的吸收侧碰过程中的能量，减小中立柱的侵入量，降低乘员的伤害值。在中立柱加强件的内侧面还焊接有铰链安装加强件，在中立柱的下部且在铰链安装加强件的内侧面焊接有中立柱下加强件，加强中立柱的整体结构，以利于侧碰过程中的能量通过中立柱传递到门槛梁和顶盖横梁上，构成完整的能量传输通道，保证乘员安全。
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公开(公告)号：CN201027759Y
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200720123925.0
申请日：2007-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型请求保护一种穿透性防水焊接螺栓，具有螺栓头和带螺纹的螺栓杆，螺栓头上有一圆环状焊接凸边，圆环状的焊接凸边的截面为正三角形。本焊接螺母通过结构简单不仅具备了普通焊接螺栓的联结固定作用，还具备防水防尘的作用，焊接凸边与车体零件焊接后，自然形成一个封闭的U形保护屏障，从而具备防水的功效，且圆环状的焊接凸边受力均匀，连接可靠，连接面积增大，提高了焊接部位的承载能力。
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公开(公告)号：CN201597441U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201020104241.8
申请日：2010-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型公开一种汽车油箱安装支架，包括呈近似“扇形”的架体，在架体的中心设有一安装孔，其特征在于：一左搭接面设在架体的左上部，一左斜搭接面设在架体的左下部，并与左搭接面相连；一右搭接面设在架体的右上部，一右斜搭接面设在架体的右下部，并与右搭接面相连；一上搭接面设在架体的上部，并与左搭接面和右搭接面相连；一下搭接面设在架体的下部，并与左斜搭接面和右斜搭接面相连。具有以下优点：增加了自身的结构强度，改变了支架本身承受的力；增加了与车身搭接面的数量及有效面积，避免了应力集中，也避免了与车身连接部位出现开裂的现象发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2843909Y
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200520010339.6
申请日：2005-11-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型提供一种汽车顶盖流水槽密封条结构，将顶盖装饰条和门上部密封条合二为一，断面构成分为夹持部位、装饰部位和密封部位。夹持部位为一橡胶内衬钢带骨架的U型结构，夹持在顶盖与侧围钣金焊合边上，填补车门内钣和顶盖之间的空隙。密封部位从夹持部位的U型底部侧向做弧形延伸，其弧面朝向车门内钣，利用与车门内钣之间形成的压力封挡从顶盖上流下来的雨水，起密封作用。装饰部位为密封部位顶端向外延伸的一段，直接搭接在顶盖上起装饰作用。本密封结构的优点在于：将顶盖装饰条与门上部密封条合二为一，减少了整车的零件数量和装配工序，节约了整车的制造成本。
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公开(公告)号：CN201432724Y
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200920127594.7
申请日：2009-06-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本实用新型提出一种氢燃料汽车行李箱盖总成，其由行李箱外板、行李箱内板和尾翼组成。所述行李箱外板和行李箱内板通过翻边直接扣合连接为一体，所述尾翼通过螺栓螺母固定安装在行李箱外板上，至少在中部有一个与行李箱外板的结合部位；在所述尾翼中部的结合部位设置有横向贯通的导气孔，并在行李箱外板的对应位置设置有通孔，通孔与所述导气孔对接，而行李箱内板在对应于行李箱外板的通孔位置设置有过孔。采用此种结构的行李箱盖总成，由于氢气的密度低，释放的微量氢燃料气体自动上升至行李箱顶部，可以通过尾翼上的导气孔排出，从而防止气体进入乘员舱造成车内空气污染，结构简单实用。
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公开(公告)号：CN201083075Y
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200720124878.1
申请日：2007-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门模块，它由基板和门锁、玻璃升降器、内开手柄、内开拉索、喇叭和线束组成，门锁、玻璃升降器、内开手柄、内开拉索、喇叭和线束按安装到车门内蒙皮同样的位置关系全部集成安装在基板上，形成一个整体，基板周边冲有与车门内板装配的铆接孔，基板边缘设置有密封减振条。本实用新型通过车门附件进行模块化设计，使它们能集中安装在一基板上，以化繁为简、聚零为整，将安装这些附件的多到工序灵活地移到总装之前完成，再将车门模块与门内板铆接形成门内板结构，这样使总装装配线上的工作更加简化，生产线缩短，降低整车生产成本，同时提高整车质量，缩短产品开发和生产周期。
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公开(公告)号：CN201027764Y
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200720123926.5
申请日：2007-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16B37/00
Abstract: 本实用新型请求保护一种防水螺母，其外形为六棱柱或四棱柱形，其内具有与螺栓配合的螺纹内孔，所述螺纹内孔为上端开口下端封闭的结构，这样可防止水、灰尘等杂质通过内孔流进零件内。进一步，为了防止流进内孔的水、灰尘等杂质由于没有下流空间而从螺母头部溢出，本实用新型将螺纹内孔设计成下部分小的沉孔，与螺栓配合，上部分设计得比较大，以在螺母内壁与螺栓之间形成贮液空间，从而使流进内孔的水、灰尘等杂质在贮液空间内沉积，不致外溢，而且其位置接近于螺母口部，也利于自然风干。另外，为了既方便螺母适应与不同大小的零件安装孔，又简化螺母头的结构，节省材料，在螺母头部冷墩形成一圈裙边，用于替代传统螺母头的法兰盘或垫圈与装配零件结合。
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公开(公告)号：CN2863590Y
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200620109837.0
申请日：2006-01-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车转向柱支架总成的改进结构，其主要是在支架上设置焊接定位销的定位孔，并将定位销穿过定位孔，在支架下部将定位销与支架焊接牢固。这样通过设计定位孔，就可使焊接位置得到提前保证，保证了支架上定位销焊接位置的精确性和牢固性，同时定位销也可穿过支架上的定位孔，在支架下部焊接，避免焊缝在转向柱支架上表面时与仪表台板上的孔翻边干涉的问题。
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