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公开(公告)号:CN105711535A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201610060651.9
申请日:2016-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/206 , B60R21/26 , B60R2021/0004 , B60R2021/0048 , B60R2021/0051 , B60R2021/26029
Abstract: 本发明公开了一种乘员正面安全气囊,包括气袋、气体发生器、气囊框、防尘罩和气囊框安装支架;气袋和气体发生器装配于气囊框内,气体发生器与气囊框固定连接;防尘罩罩设于气囊框的开口上;气囊框固定在气囊框安装支架上,在气囊框安装支架上设有安装孔,乘员正面安全气囊通过安装孔安装在手套箱的下侧;气袋从上到下依次分为头部气室和膝部气室,在头部气室和膝部气室的相邻处设有泄气孔;气体发生器为两极两出气口气体发生器,具有头部充气管和膝部充气管,头部充气管通过头部充气通道与头部气室连通,膝部充气管通过膝部充气通道与膝部气室连通。本发明提高了安全性能,且不影响仪表台板的整体造型,降低了使用成本以及对周边零件的精度要求。
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公开(公告)号:CN105711535B
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201610060651.9
申请日:2016-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205 , B60R21/26
Abstract: 本发明公开了一种乘员正面安全气囊,包括气袋、气体发生器、气囊框、防尘罩和气囊框安装支架;气袋和气体发生器装配于气囊框内,气体发生器与气囊框固定连接;防尘罩罩设于气囊框的开口上;气囊框固定在气囊框安装支架上,在气囊框安装支架上设有安装孔,乘员正面安全气囊通过安装孔安装在手套箱的下侧;气袋从上到下依次分为头部气室和膝部气室,在头部气室和膝部气室的相邻处设有泄气孔;气体发生器为两极两出气口气体发生器,具有头部充气管和膝部充气管,头部充气管通过头部充气通道与头部气室连通,膝部充气管通过膝部充气通道与膝部气室连通。本发明提高了安全性能,且不影响仪表台板的整体造型,降低了使用成本以及对周边零件的精度要求。
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公开(公告)号:CN204519565U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520159145.6
申请日:2015-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种安全带锁扣组件,包括锁扣和固定在车体上的固定件,所述固定件上连接有织带,该安全带锁扣组件还包括由弹性材料制成的护套,所述锁扣固定在所述护套的上部,所述织带与所述护套的下部连接;所述护套的内部设有空腔,所述空腔的至少一部分位于所述锁扣的下方。本实用新型设置有带空腔的护套,在外力的作用下可发生变形,外力消失后护套可以恢复原状,其相对于刚性支架连接锁扣具有伸缩性能,有效地解决了刚性连接锁扣由于刚性过强导致用户受伤的问题,同时该护套又保持了刚性锁扣可撑型的性能,保证了锁扣布置的整齐性。
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公开(公告)号:CN218858352U
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202320110173.3
申请日:2023-01-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 黄金勇
IPC: B60R21/207
Abstract: 本实用新型涉及一种侧气囊总成、安装结构及车辆。侧气囊总成包括气袋和气体发生组件,所述气体发生组件包括发生器、支架和线束插接件,发生器上形成有气囊安装螺柱,通过气囊安装螺柱实现发生器、支架和气袋的连接,线束插接件插接在所述发生器的一端,发生器在靠近所述线束插接件的部位设有插接件保护支撑支架,以避免座椅发泡体挤压线束插接件。本实用新型还提供一种侧气囊总成的安装结构,包括座椅靠背和本实用新型所述的侧气囊总成,所述侧气囊总成嵌设于所述座椅靠背中。本实用新型还提供一种车辆,包括所述的侧气囊总成的安装结构。本实用新型解决了现有侧气囊接插件易被座椅发泡体挤压,导致安全气囊控制器误判的问题。
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公开(公告)号:CN218519646U
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202222815858.6
申请日:2022-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R22/18
Abstract: 本实用新型公开了一种安全带锁扣防露白结构及车辆,锁扣通过固定螺栓安装在锁扣连接板上,锁扣连接板固定在车身地板上;所述安全带锁扣防露白结构包括遮挡盖板,所述遮挡盖板包括盖板本体,所述盖板本体的上端部为圆心在盖板本体后下方的圆弧面,在所述盖板本体的两边均设有朝后延伸的安装面,所述安装面上开设有卡接孔,所述遮挡盖板通过卡接孔卡接在固定螺栓上。本实用新型能够遮挡锁扣后方的金属结构。
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公开(公告)号:CN205409975U
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201620209592.2
申请日:2016-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: A44B11/25
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车安全带锁扣防异响结构,包括安全带锁扣、安全带锁舌、安全带织带和弹簧片,弹簧片装配固定在安全带锁扣的开口槽内,弹簧片在靠近开口槽槽口的一端设置有弯折部,该弯折部与弹簧片之间形成形变区域,安全带锁舌插入安全带锁扣的开口槽中时,弯折部紧密抵压在安全带锁舌上。本实用新型能够在不改变锁扣开口槽宽度的前提下,避免在振动路面行驶中安全带锁舌与安全带锁扣因配合间隙产生的晃动异响。
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公开(公告)号:CN202271956U
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN201120416878.5
申请日:2011-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/21 , B60R21/231
Abstract: 本实用新型涉及一种轿车侧气帘导向机构,包括侧气帘、侧气帘拉带和拉带导向片,所述导向片为一金属片,固定安装在A柱内蒙皮与A柱内饰板之间,并位于A柱内饰板前端,所述拉带导向片的前端比A柱内饰板前端略长,下边缘与A柱内饰板下边缘基本平齐;所述侧气帘拉带装配在导向片与A柱内蒙皮之间,前门框密封条之上,侧气帘拉带一端连接侧气帘前部,另一端固定在A柱上。本实用新型结构简单,成本较低,在侧气帘爆破时候能够承受拉带展开的冲击力,引导拉带展开而不损坏A柱内饰板,从而保证气帘按设计形状展开,并控制侧气帘形状。
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公开(公告)号:CN202400054U
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN201120571234.3
申请日:2011-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205
Abstract: 本实用新型公开一种汽车乘员安全气囊与仪表板的连接结构,其特征是:在安全气囊壳体两端的侧面上分别设有防异响支架,在安全气囊壳体的下面设有两个下安装支架;在仪表板气囊框两端的下面分别设有安装孔,这两个安装孔上分别卡接有金属片螺母;安全气囊壳体上的两个防异响支架的上端分别通过紧固螺钉与仪表板气囊框上的两个金属片螺母连接;安全气囊壳体下面的两个下安装支架分别与转向支撑固定连接。本实用新型由于仪表板气囊框通过摩擦焊工艺与仪表板连接,安全气囊壳体下部通过两个下安装支架与转向支撑连接固定,上部通过两个防异响支架与仪表板气囊框连接固定,这样,限制安全气囊的自由活动,有效的解决由安全气囊晃动引起的异响。
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公开(公告)号:CN204775114U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520457542.1
申请日:2015-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/213
Abstract: 本实用新型涉及一种安全性较好的乘用车侧面安全保护结构,包括A立柱上内饰板总成(1)、拉带(2)、前门框密封条(3)、侧气帘气袋模块(4)、前立柱上内蒙皮(5)和固定件(7);还包括导向件(6),导向件(6)包括安装面(61)、拉带导向面(62)和顶端向外突出且上、下端分别与安装面(61)、拉带导向面(62)连接的拉带导向配合部(63),拉带导向配合部朝向前立柱上内蒙皮的一侧具有容纳空间(60),导向件位于固定件左侧,其安装面与前立柱上内蒙皮贴合并固定连接、拉带导向面与前立柱上内蒙皮和前门框密封条之间间隙相对且下端与前门框密封条接触,拉带的中段的一部分位于导向件的拉带导向配合部的容纳空间处。
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公开(公告)号:CN204368084U
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201420855607.3
申请日:2014-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R22/22
Abstract: 本实用新型公开一种固定点位置可调整的汽车安全带下锚点预紧器安装结构,包括地板(2)、底部设有安装孔的安全带下锚点预紧器(1)和螺栓(5):还包括支架(3)和至少两个凸焊螺母(4),支架(3)的本体(30)上设有分别从该本体向上凸起和向下沉降的高安装面(31)和低安装面(32),该本体与地板连接,所述高安装面和低安装面上分别设有高配合安装孔(311)和低配合安装孔(321),所述每个凸焊螺母分别与高配合安装孔及低配合安装孔相对应且焊接于高安装面及低安装面的相反面上,安全带下锚点预紧器通过安装孔、高配合安装孔及相对应的凸焊螺母或者通过安装孔、低配合安装孔及相对应的凸焊螺母,采用螺栓安装于支架上。
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