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公开(公告)号：CN101695909B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910191162.7
申请日：2009-10-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽车剪切式千斤顶的固定结构，其包括剪切式千斤顶、备胎支架和压紧螺杆；所述备胎支架焊接在行李箱地板上，备胎支架上有用于安装固定备胎和剪切式千斤顶的第一、第二螺母孔，备胎支架位于千斤顶丝杆和千斤顶顶座之间；千斤顶的摇杆横置于千斤顶的两臂之间，摇杆端部有一限位头，插于千斤顶丝杆端部的孔中，摇杆中部焊接有垫片；压紧螺杆穿过垫片中心有通孔，下端螺纹与备胎支架上的第二螺母孔配合连接，中部的限位台阶压在垫片上。本固定结构具有设计合理，操作方便，固定牢靠，不会产生异响，且不占用空间的优点。
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公开(公告)号：CN101259832A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200710093243.4
申请日：2007-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明涉及一种汽车镁合金座椅靠背骨架，它包括有侧边板、头枕架和头枕支撑架，其中侧边板、头枕架和头枕支撑架为镁合金压铸成型的一体结构，整个结构呈n形，上方为头枕架，两侧对称为侧边板，头枕支撑架一体压铸成型在头枕架上。在头枕架的两端弯曲处还压铸成型有加强条，在两侧边板下端之间还一体压铸成型有连接两者的加强板。本发明充分利用了镁合金材料比重小于钢件材料、强度中等、压铸工艺成熟的特点，将座椅靠背骨架进行优化设计为一体结构的压铸件，与钢件材料靠背骨架相比，减少了零件数量，只需一道压铸工艺即可加工成型，不再需要冲压、焊接、装配工艺，减少了工艺流程，提高了生产效率，同时，镁合金材料比重小于钢件材料，采用镁合金材料的靠背骨架，减重效果明显，对安全性能、节能效果有一定的提高。
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公开(公告)号：CN101695909A
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200910191162.7
申请日：2009-10-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽车剪切式千斤顶的固定结构，其包括剪切式千斤顶、备胎支架和压紧螺杆；所述备胎支架焊接在行李箱地板上，备胎支架上有用于安装固定备胎和剪切式千斤顶的第一、第二螺母孔，备胎支架位于千斤顶丝杆和千斤顶顶座之间；千斤顶的摇杆横置于千斤顶的两臂之间，摇杆端部有一限位头，插于千斤顶丝杆端部的孔中，摇杆中部焊接有垫片；压紧螺杆穿过垫片中心有通孔，下端螺纹与备胎支架上的第二螺母孔配合连接，中部的限位台阶压在垫片上。本固定结构具有设计合理，操作方便，固定牢靠，不会产生异响，且不占用空间的优点。
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公开(公告)号：CN101186187A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710093193.X
申请日：2007-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有活动头枕的座椅靠背骨架，它包括头枕骨架和靠背骨架，头枕骨架由头枕套管和可移动头枕杆组成，其中可移动头枕杆活动安装在头枕套管中，头枕套管中有对可移动头枕杆的解锁/锁止机构，头枕套管固定在靠背骨架上。所述解锁/锁止机构的部件包括按钮、锁舌和弹簧，按钮与锁舌的一端连为一体，锁舌的另一端与弹簧的一端相抵，弹簧的另一端固定在头枕套管的管内壁中，另外，在可移动头枕杆的杆壁上设置有与锁舌配合的锁止槽。本座椅靠背骨架通过将头枕骨架设计成可活动，使头枕高度可调，在不改变原座椅靠背骨架基本结构的前提下，能较好地满足新法规要求，让乘客寻找合适位置支撑头部，增加座椅的安全性。
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公开(公告)号：CN200960881Y
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200620111610.X
申请日：2006-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R1/04
Abstract: 本实用新型提出一种汽车后视镜安装定位块，定位块的两面分别为卡接面和粘接面，卡接面的中心设有供后视镜安装球装入的碗孔。卡接面的两侧平行开有滑槽，滑槽的顶端有挡块，这样后视镜的连接座可卡入滑槽中，当向前滑动接触到挡块后即安装到位。同时该定位块的粘接面上带有均匀的条齿，增大该面的粗糙度便于粘胶与其及挡风玻璃牢固粘接，并且节省粘胶。另外，在卡接面上由边缘开有通向碗孔导向槽，这样可方便后视镜的安装球沿导向槽滑入碗孔中。本后视镜安装定位块与现有的结构相比，具有后视镜安装方便，与前挡风玻璃粘接牢固的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205836601U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620754486.2
申请日：2016-07-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轿车座椅加热控制系统，包括：加热垫，用于信息处理以及输入输出控制的控制器；用于控制加热垫开断的继电器，该继电器分别与控制器、加热垫电连接；用于采集加热垫的温度并转化为数字信号的温度传感器，该温度传感器与控制器电连接；用于调节温度的输入模块，该输入模块与控制器电连接；用于对系统各信息进行显示的显示模块，该显示模块与控制器电连接；用于在系统出现异常时进行报警的报警模块，该报警模块与控制器电连接。本实用新型能够根据需求设置加热温度，并能够明确了解加热垫的温度。
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公开(公告)号：CN201217402Y
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200820098433.5
申请日：2008-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车整体式座椅座盆骨架，它包括有骨盆、边板、前板，所述骨盆、边板和前板为一体成型结构，骨盆中间为下凹部分，骨盆左右两边和后端有一体成型并向下翻折的边板，骨盆前端有一体成型并向下翻折的前板，骨盆左右两边的边板上开有与座椅高度调节机构连接的安装孔。本实用新型将座椅座盆骨架进行优化设计为一体结构的压铸成型件，与钢件材料座盆骨架相比，减少了零件数量，只需一道压铸工艺即可加工成型，不再需要冲压、焊接、装配工艺，减少了工艺流程，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN201161558Y
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200720188605.3
申请日：2007-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有活动头枕的座椅靠背骨架，它包括头枕骨架和靠背骨架，头枕骨架由头枕套管和可移动头枕杆组成，其中可移动头枕杆活动安装在头枕套管中，头枕套管中有对可移动头枕杆的解锁/锁止机构，头枕套管固定在靠背骨架上。所述解锁/锁止机构的部件包括按钮、锁舌和弹簧，按钮与锁舌的一端连为一体，锁舌的另一端与弹簧的一端相抵，弹簧的另一端固定在头枕套管的管内壁中，另外，在可移动头枕杆的杆壁上设置有与锁舌配合的锁止槽。本座椅靠背骨架通过将头枕骨架设计成可活动，使头枕高度可调，在不改变原座椅靠背骨架基本结构的前提下，能较好地满足新法规要求，让乘客寻找合适位置支撑头部，增加座椅的安全性。
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公开(公告)号：CN200961753Y
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200620111579.X
申请日：2006-10-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/04
Abstract: 本实用新型提出一种螺钉型管夹，它具有半抱型的管夹体和连接头两部分，两部分是一体成型的整体；连接头为一个联体螺母，另有一颗螺钉，通过螺钉与联体螺母配合安装到零件上，从而使管夹固定，这样即可通过管夹实现对管路的夹持固定。本管夹的优点是可以通过螺钉牢固的安装，对管夹的安装孔要求不高，可自由调节管夹夹持方向，并且安装、拆卸都方便，可多次使用。
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公开(公告)号：CN201800689U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200920206732.0
申请日：2009-10-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60S9/22
Abstract: 本实用新型提出一种汽车剪切式千斤顶的固定结构，其包括剪切式千斤顶、备胎支架和压紧螺杆；所述备胎支架焊接在行李箱地板上，备胎支架上有用于安装固定备胎和剪切式千斤顶的第一、第二螺母孔，备胎支架位于千斤顶丝杆和千斤顶顶座之间；千斤顶的摇杆横置于千斤顶的两臂之间，摇杆端部有一限位头，插于千斤顶丝杆端部的孔中，摇杆中部焊接有垫片；压紧螺杆穿过垫片中心有通孔，下端螺纹与备胎支架上的第二螺母孔配合连接，中部的限位台阶压在垫片上。本固定结构具有设计合理，操作方便，固定牢靠，不会产生异响，且不占用空间的优点。
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