公开(公告)号：CN114051036B

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202111117105.1

申请日：2021-09-23

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 程远瑶 ,  夏宏举 ,  郭俊垚 ,  李卓林 ,  王紫成 ,  张帅 ,  孙凯迪 ,  孙鹏远

IPC: H04L67/1095 ,  H04L67/12 ,  G06F13/16

Abstract: 本发明提供一种轨道交通信号系统数据同步方法、装置、设备及存储介质，其中所述方法包括：在满足第一预设条件的情况下，所述第一节点获取全体车站设备和列车的状态信息，生成全体设备状态数据；其中，所述全体设备状态数据包括全体信息和第一全体信息身份标识ID；将所述全体设备状态数据写入所述第一节点本地内存的时序数据流中，所述时序数据流用于供其他节点进行数据同步；根据所述第一全体信息ID更新第二全体信息ID，所述第二全体信息ID用于记录最新的第一全体信息ID，减少了数据冗余传输，同步数据缓存在内存中，保证了数据同步的实时性。

公开(公告)号：CN114655284B

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202210220201.7

申请日：2022-03-08

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 王中林 ,  陈逸 ,  郭佳 ,  周伯尼 ,  耿鹏 ,  夏宏举 ,  李俊松

IPC: B61L27/40

Abstract: 本发明提供一种列车动态编组方法、装置、电子设备及存储介质，列车动态编组方法，包括：接收列车发送的列车状态数据，以及轨旁设备发送的轨旁设备状态数据；基于列车状态数据，以及轨旁设备状态数据，得到第一列车的行车数据；将第一列车的行车数据发送至第一列车，以控制第一列车行驶；在确定第一列车的目标范围内存在第二列车的情况下，将第一列车的行车数据发送至第二列车，以控制第二列车行驶。本发明提供一种列车动态编组方法、装置、电子设备及存储介质，可以解决现有技术中列车数据的处理效率较低的缺陷，实现列车数据的处理高效性和灵活性，可以提升行驶的列车对数，应对早晚高峰的大客流。

公开(公告)号：CN115320678B

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202211049951.9

申请日：2022-08-30

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 何富君 ,  房明 ,  孙凯迪 ,  李金壑 ,  孙鹏远 ,  杜晓瑞 ,  宋健健 ,  刘睿冉 ,  夏宏举 ,  方伟

IPC: B61L27/10

Abstract: 本发明提供一种列车联挂解编运行图编制方法及装置，该方法包括：分别编制列车联挂或解编前后的运行线；在所述运行线中增加用户输入的所述列车联挂的时间和地点，或者解编的时间和地点；对所述运行线之间的联挂关系或解编关系进行表示。本发明实现对列车联挂或解编的运行图进行编制，为列车联挂或解编计划运行提供基础。

公开(公告)号：CN116923486A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310722837.6

申请日：2023-06-16

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 肖孟 ,  乔文可 ,  程远瑶 ,  陈逸 ,  夏宏举 ,  房明 ,  宋健健 ,  赵青莉 ,  徐硕 ,  张帅

IPC: B61L23/00 ,  G06Q10/20 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/30 ,  G08B25/00 ,  B61L27/04 ,  B61L15/00

Abstract: 本发明提供一种地铁维护系统中报警信息处理方法及相关设备，涉及计算机技术领域，所述方法包括：获取报警信息；根据报警信息之间的关联性对报警信息进行过滤。本发明一方面，可以减少报警信息的数量，提高报警信息的质量，降低运维负担，提高运维人员关注重要报警信息的能力；另一方面，可以更快速准确地定位故障根源，从而更快地解决故障恢复运营。

公开(公告)号：CN116654058A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310721204.3

申请日：2023-06-16

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 杜晓瑞 ,  房明 ,  夏宏举 ,  乔文可 ,  闫博 ,  孙鹏远 ,  张旭 ,  王紫成 ,  李金壑 ,  王中林

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/16

Abstract: 本发明设计轨道交通技术领域，提供一种轨道交通线网运行调整方法、装置、设备和存储介质，通过基于历史数据，量化客流波动影响的车站和线路，量化结果能够作为运营调度的重要参考依据；基于量化结果，对线网内的行车计划进行调整，并基于调整后的行车计划对线网运行图进行对应调整，以解决客流波动时造成的线网运力不足或列车运行紊乱，改善车站和线路受到客流波动的影响，尽可能缓解运营压力或恢复列车按图行车；最后传输线网运行图的数据至各线路中心，以使各线路中心基于线网运行图数据获取车站信息和列车运行参数信息，对线路上的列车进行调度，实现线路间的运营统筹与协调调度，提升了运营服务水平。

公开(公告)号：CN116605271A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310560803.1

申请日：2023-05-17

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 魏怡 ,  周伯尼 ,  程瑾锦 ,  肖孟 ,  程远瑶 ,  夏宏举 ,  房明 ,  闫博 ,  杜晓瑞 ,  孙鹏远

IPC: B61L27/50

Abstract: 本发明提供一种基于知识图谱的信号系统故障分析方法及装置，该方法包括：根据线路上运行的每个列车在当前时刻的位置和所述线路上每个集中站的通信范围，确定每个列车对应的集中站；在任一列车在当前时刻存在第一故障设备的情况下，根据所述任一列车对应的集中站从知识图谱中检索与所述第一故障设备连接的所述集中站的设备；在检索出的所述集中站的设备中存在第二故障设备的情况下，确定所述第一故障设备与所述第二故障设备之间具有关联关系。本发明通过某一时刻的列车与集中站通过位置关系对应，将时间关系转为空间距离关系，降低故障排查的复杂度，进而降低了故障排查的时间，提高故障分析的准确性。

公开(公告)号：CN115291860A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202210773024.5

申请日：2022-06-30

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 宋健健 ,  孙鹏远 ,  杜晓瑞 ,  肖孟 ,  夏宏举 ,  房明 ,  何富君 ,  王中林 ,  张帅 ,  赵青莉

IPC: G06F8/36 ,  G06F9/445

Abstract: 本发明提供一种数据处理方法及系统，方法包括：对待处理运维数据进行扁平化处理，获取目标数据；根据报警配置文件从目标数据中获取待处理设备的报警点位信息，并将报警点位信息对应的报警结果进行存储；根据设备状态配置文件从目标数据中获取待处理设备的设备点位信息，并将设备点位信息进行映射后存储。所述系统执行所述方法。本发明能够基于配置的各个配置文件完成对待处理运维数据的数据转换，实现了一种配置简单、高扩展能力以及通用性高的数据处理方法，能够减少研发运维人员的工作量。

公开(公告)号：CN114898093A

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202210399210.7

申请日：2022-04-15

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 孙晓光 ,  陈逸 ,  郭佳 ,  徐硕 ,  刘睿冉 ,  张旭 ,  宋健健 ,  夏宏举

IPC: G06V10/26 ,  G06V10/774 ,  G06V10/82 ,  G06V20/10 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明涉及人工智能技术领域，提供一种道岔缺口区域分割方法、装置和电子设备。道岔缺口区域分割方法，包括：获取待识别图像；所述待识别图像中包括道岔缺口；获取道岔缺口区域分割结果：将所述待识别图像输入Mask R‑CNN模型，得到所述道岔缺口区域分割模型输出的道岔缺口区域分割结果；其中，所述Mask R‑CNN模型是分别基于样本道岔缺口图像和预设图像数据集训练得到的，所述预设图像数据集包括多个不同类别的标注图像。本发明实施例实现可以不受目标检测边框的影响，精准检测出图像中由于相机与道岔缺口不完全垂直所导致的不规则的道岔缺口区域。