一种具有涡轮增压器的发动机上的机油过滤装置

    公开(公告)号:CN203189076U

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201320145866.2

    申请日:2013-03-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有涡轮增压器的发动机上的机油过滤装置,包括通孔端骨架、盲孔端骨架和连接通孔端骨架和盲孔端骨架的连接支架,所述连接支架由三根平行的支柱构成,并且三根支柱的横截面呈等腰三角形分布,一滤网设置在连接支架的三根支柱间,所述滤网的一端嵌在通孔端骨架中,所述滤网的另一端嵌在盲孔端骨架中。本实用新型的过滤装置,能有效过滤油道中的杂质,且安装拆卸方便。

    车身侧面防撞结构、车体及汽车

    公开(公告)号:CN222522724U

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202421453321.2

    申请日:2024-06-24

    Inventor: 陈之春 李想

    Abstract: 本申请涉及一种车身侧面防撞结构、车体及汽车,该车身侧面防撞结构包括门槛梁组件、座椅横梁组件和电池包横梁组件,门槛梁组件设置于车身侧面防撞结构的两侧;座椅横梁组件的两端分别与车身侧面防撞结构两侧的门槛梁组件连接;电池包横梁组件连接于座椅横梁组件的下方,座椅横梁组件与电池包横梁组件呈T型连接。本申请通过座椅横梁组件的两端分别与车身侧面防撞结构两侧的门槛梁组件连接,形成工字形传力结构。座椅横梁组件与电池包横梁组件呈T型连接,通过T字形连接结构正对侧面碰撞冲击,可以减小电池包和车体侵入量;该连接方式还可以提升座椅横梁组件和电池包横梁组件的抗弯性能,避免对车内乘员生存空间或电池包安全产生不良影响。

    一种前纵梁及汽车
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214565649U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120524464.8

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 本实用新型为解决铝合金车身高速正面碰撞工况中前纵梁根部撕裂导致前纵梁变形失稳问题,提供了一种前纵梁及汽车。该前纵梁,包括:前纵梁中段和前纵梁后段,其中,所述前纵梁后段的上端面与所述前纵梁中段的上端面齐平,所述前纵梁后段的一侧端面与所述前纵梁中段焊接固定,所述前纵梁后段的另一侧端面用于与车身的前壁板焊接固定。

    汽车发动机缸盖系统润滑油路

    公开(公告)号:CN205349457U

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201620073060.0

    申请日:2016-01-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机缸盖系统润滑油路,包括两条相互独立第一油道和第二油道,第一油道通过缸盖横向油道分别与排、进气侧液压挺柱润滑油道连通,缸盖横向油道还通过缸盖上行油道与第一道凸轮轴盖润滑油槽中部连通,第一道凸轮轴盖润滑油槽一端通过进、排气凸轮轴第一道轴颈油道分别与进、排气凸轮轴中空油道连通。第二油道通过第一道凸轮轴盖VVT上行油道与第一道凸轮轴盖VVT横向油道连通,第一道凸轮轴盖VVT横向油道通过缸盖罩上行VVT油道与进、排气OCV阀油道连通。本实用新型保证了VVT油压稳定,快速响应,而且结构简单紧凑,满足了发动机轻量化要求。

    一种具有冷却水套的小型发动机汽缸盖

    公开(公告)号:CN201666195U

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN200920206939.8

    申请日:2009-10-30

    Abstract: 本实用新型提出一种具有冷却水套的小型发动机汽缸盖,其具有汽缸盖体,在汽缸盖体的两排气道间且位于燃烧室上方位置预铸有冷却水套,在冷却水套内部,机加工有连通缸体冷却水道的水套孔。所述水套孔设置在汽缸盖体上发动机每缸的两个排气门中间,且在燃烧室右上方,并靠近排气道,水套孔的孔心轴线与汽缸盖底平面成夹角(C1),夹角(C1)为30°~50°。本实用新型通过在汽缸盖的两排气道间增加设置冷却水套,可以快速带走高温废气传递多来的热量,改善发动机的动力性、耐久性、燃烧性能。为防止此局部成为冷却水流动的死区,还进一步通过机加孔连通缸体、缸盖间的冷却水,带走热量,防止出现死水区域。

    一种落座缓冲PCV阀
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205841807U

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201620776595.4

    申请日:2016-07-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种落座缓冲PCV阀,包括阀芯头部和开设在下壳体上与所述阀芯头部配合的进气口,在阀芯头部与所述进气口之间设置有导向缓冲组合结构,在阀芯头部回止落座的过程中,所述导向缓冲组合结构减缓阀芯头部对进气口边缘的落座撞击力;本实用新型解决了现有PCV阀中,阀芯头部与下壳体上的进气口落座配合撞击的问题。

    一种独立式凸轮轴轴承座
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205117430U

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201520819116.8

    申请日:2015-10-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种独立式凸轮轴轴承座,包括多个凸轮轴轴承盖和一整体式结构的凸轮轴轴承座下部,所述凸轮轴轴承盖通过连接螺栓紧固在凸轮轴轴承座下部上,形成用于支撑凸轮轴的凸轮轴孔,在所述凸轮轴轴承座下部设置有多个用于与缸盖连接的安装孔。本实用新型装配方便,降低了机加工难度和成本。

    汽车侧围(B211)
    29.
    外观设计

    公开(公告)号:CN302936889S

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201430101726.5

    申请日:2014-04-23

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车侧围(B211);2.本外观设计产品的用途:安装在汽车上,起到保护和美观作用;3.本外观设计的设计要点:全部视图所显示的产品造型;4.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。

    汽车方向盘(B211)
    30.
    外观设计

    公开(公告)号:CN302901626S

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201430101799.4

    申请日:2014-04-23

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车方向盘(B211);2.本外观设计产品的用途:安装在轿车上的,用于驾驶员控制汽车行驶方向;3.本外观设计的设计要点:全部视图所显示的产品造型;4.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图;5.后视图不易见、无设计要点,省略后视图。

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