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公开(公告)号：CN107939505A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711038645.4
申请日：2017-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F01P3/08 , F01P7/14 , F01P2007/146
Abstract: 本发明涉及一种发动机活塞冷却喷嘴的油路布置结构，包括布置在缸体内的缸体进油道、进气侧横向主油道、缸盖进油道、排气侧横向主油道，其特征是：还包括布置在前罩盖内的前端油道和设在前端油道上的电磁阀安装孔；缸体进油道的上端与进气侧横向主油道连接，缸盖进油道的下端与进气侧横向主油道的前端部连接；缸盖进油道与排气侧横向主油道的前端部通过前端油道连通；排气侧横向主油道上设有多个分支油道，每个分支油道上均连接有活塞冷却喷嘴总成。其能够简化缸体结构，简化缸体铸造、机加工艺；能够有效的提高缸体的生产效率和合格率，降低成本；能够在保证缸体生产效率和合格率的同时，保证前罩盖的生产效率和加工工艺。
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公开(公告)号：CN102400813A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201010281941.9
申请日：2010-09-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本发明公开一种集机油控制阀保护和悬挂安装结构的发动机前罩盖，在所述发动机前罩盖的前方中部偏上正对发动机缸盖上的机油控制阀的安装位置设置往外凸出的保护腔，包裹住发动机机油控制阀，保护腔周围设置有螺栓孔将前罩盖固定在缸盖上。在前罩盖上位于保护腔的左右两边的位置各形成有三角凸台，每个凸台的上表面各设置一个螺栓孔，通过螺栓安装发动机悬挂，螺栓孔的轴线与发动机水平方向呈夹角α。本发明能有效保护机油控制阀正常工作，避免因受到外力而造成机油控制阀损坏的可能；并能减小悬挂作用于发动机前罩盖安装面垂直方向的作用力，避免安装面变形损坏，提高了整个发动机安装可靠性，延长前罩盖的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102155329A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110078221.7
申请日：2011-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机凸轮轴盖与气缸盖罩的密封结构，包括凸轮轴盖和气缸缸罩，在所述凸轮轴盖的火花塞安装孔内插设有一钢管，所述钢管的下端抵在火花塞安装孔的孔壁上的限位台阶上，所述钢管的上端高于火花塞安装孔的孔口，插进气缸缸罩上的火花塞安装孔内，在钢管上套有O型密封圈，夹在气缸缸罩和凸轮轴盖之间。该密封结构是径向密封，对凸轮轴盖的上表面平面度要求降低，凸轮轴盖直接铸造就可以满足要求，并且密封效果好。
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公开(公告)号：CN105781650A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610238635.4
申请日：2016-04-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L1/047
CPC classification number: F01L1/047 , F01L2001/0473
Abstract: 本发明涉及一种凸轮带减重结构的凸轮轴，包括凸轮轴钢管、凸轮，所述凸轮的基圆中心设有装配孔，所述凸轮的装配孔与所述凸轮轴钢管配合连接，并成对的布置在凸轮轴钢管上，其特征是：在所述凸轮的两侧面紧靠边缘的部位分别设有连通的凹槽；在所述凸轮的凸起部位设有一减重通孔。本发明其能够在满足凸轮轴使用要求及不影响发动机正常运转的前提下，减轻凸轮的质量，使得凸轮轴更加轻量化，能够降低成本和燃油消耗。
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公开(公告)号：CN104763552A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510103788.3
申请日：2015-03-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F02F7/0046 , F01L1/047
Abstract: 一种气缸盖与凸轮轴及凸轮轴盖安装结构，包括进气凸轮轴与排气凸轮轴、气缸盖和上凸轮轴盖，还包括单独的进气下凸轮轴盖和排气下凸轮轴盖，所述进气下凸轮轴盖和排气下凸轮轴盖分别与上凸轮轴盖通过螺栓连接形成进气、排气凸轮轴孔，进气凸轮轴与排气凸轮轴安装于其中，形成部装单元；所述部装单元装配在气缸盖上，采用螺栓连接上凸轮轴盖与气缸盖。本发明将凸轮轴轴承座与气缸盖本体分开独立设计，用两个单独的进气下凸轮轴盖与排气下凸轮轴盖替代凸轮轴轴承座，并采用倒装的凸轮轴盖固定凸轮轴，使得缸体缸盖连接螺栓与凸轮轴的装配过程互不干涉，同时有效的改善了气缸盖自身的铸造、机加工艺性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103661626A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210355633.5
申请日：2012-09-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本发明公开了一种带悬挂右支架安装结构的发动机前罩盖，包括发动机前罩盖本体和设置在发动机前罩盖本体外侧的右支架安装平台，在支撑凸台上开设有悬挂螺栓安装孔，在右支架安装平台与发动机前罩盖本体连接的根部上方设有第一加强筋和第二加强筋，在右支架安装平台与发动机前罩盖本体连接的根部下方设有第三加强筋，右支架安装平台的右支架安装面与发动机前罩盖本体上表面之间的夹角β在90.3°-90.5°之间。该发动机前罩盖不仅装配工艺性较好，而且强度高提高了整车与动力总成的衔接可靠性，延长了发动机和整车的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103790704B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210426701.2
申请日：2012-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本发明请求保护一种多功能的压力调节阀及油门拉索固定支架，其安装于进气歧管上，用于固定压力调节阀和油门拉索。所述支架为一长条形钣金件，支架的中部为一安装平面，其上有与进气歧管连接的安装孔；支架的右端弯折向上形成压力调节阀护套固定卡板，压力调节阀护套固定卡板穿过压力调节阀护套，将压力调节阀固定在支架上；支架左端也弯折向上并在顶端弯曲形成拉索限位槽，固定油门拉索。本发明支架主要是将固定压力调节阀护套以及油门拉索的两个功能集成在一起，使支架结构更加紧凑实用，在保证功能的情况下降低了发动机的成本。
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公开(公告)号：CN104295332A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310297416.X
申请日：2013-07-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F01L2103/01
Abstract: 本发明涉及一种带VVT油路的组合式凸轮轴，包括芯轴，所述芯轴的左端部固定有相位调节轴颈，所述芯轴的右端部固定有信号盘；所述芯轴为中空的管状体，其中部设有四个轴颈，所述每个轴颈的左右两端各设有一个凸轮，这两个凸轮为一个凸轮组，所述凸轮组与发动机各缸气门相对应；所述第一凸轮组左边凸轮的右端部和右边凸轮的左端部，各设有一个环形的限位台，所述限位台与轴承盖配合。本发明能够提高轴颈的滑动性、凸轮的耐磨性和轴芯的抗弯及抗扭性能,且重量轻，加工成本低；同时还能优化VVT油路的布置，保证VVT实现正常功能，特别适用于四缸发动机。
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公开(公告)号：CN106321274B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610758223.3
申请日：2016-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖油路结构、气缸盖及发动机，该油路结构包括设在缸盖上的主油道和VVL功能油道，所述主油道包括分别开设在气缸盖前后两端的前端主油道和后端主油道，所述前端主油道经限压油道与VVL功能油道的前端连通，该限压油道内设置有限压阀，所述后端主油道经一VVL电磁控制阀与所述VVL功能油道的后端连通。本油路结构简单合理，实现了由气缸盖两端供油，降低了气缸盖工艺难度。
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