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公开(公告)号：CN201140728Y
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200720188064.4
申请日：2007-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车身中后立柱上节点加强件，它为一个“7”字型的整体冲压件，通过周围的焊接法兰边焊接在车身中后立柱上节点的内外蒙皮之间，“7”字型加强件的前端朝向车头方向，“7”字型加强件的下部延伸的长度小于车窗框纵向边框的1/3，并在下部设置了安全带安装焊接螺母。本加强件结构既能满足节点的强度要求，又可最大限度的简化零件结构、降低零件重量，从而降低汽车制造成本。
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公开(公告)号：CN220220621U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202322066630.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种背门装饰组件、背门、白车身及车辆，涉及车辆技术领域。背门装饰组件用于车辆，包括：背门装饰板、挡板和后灯盖，背门装饰板设有安装槽，背门装饰板在车辆宽度方向上的一端设有用于贴合车身的贴合面。安装槽邻近贴合面，且具有开设于贴合面的缺口。挡板与安装槽的底壁连接，且与邻近缺口的两个侧壁连接。挡板设于缺口处，用于封堵缺口的至少部分。后灯盖与背门装饰板连接，且覆盖安装槽。后灯盖与挡板接触。本申请可以解决相关技术中背门外装饰件和组合后灯在组装时，组合后灯本体需要先与组合后灯侧装饰盖板组装，导致装配工序增加，生产效率降低的技术问题。从而提高生产效率，提高产品的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN203005006U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220714958.3
申请日：2012-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种微型汽车钢板弹簧前吊耳总成，包括前吊耳左侧件、与前吊耳左侧件对称的前吊耳右侧件；所述前吊耳左侧件与所述前吊耳右侧件下部的弯折部位固定连接构成前吊耳，在所述前吊耳下部的两侧分别开设有相互对应的装配孔，还包括与所述前吊耳右侧件的右边连接的侧连接件；在所述前吊耳中部的前面设有前加强件，在所述前吊耳上部的后面设有后加强件，在所述侧连接件与前吊耳右侧件连接部位的下边设有一下加强件。本实用新型的提高了前吊耳总成自身结构强度高，承载能力强，减小了局部应力集中，延长了使用寿命，避免了拉裂而引发安全事故。
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公开(公告)号：CN202707306U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220359779.2
申请日：2012-07-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机空滤器安装支架，包括带螺母的左支架、带螺母的右支架和侧支架；所述左支架和右支架的一端部与汽车的前上构件固定连接，所述侧支架的下端部与纵梁前段固定连接，形成三角形的布置结构；在所述左支架的另一端部上设有第一安装孔，在所述右支架的另一端部上设有第二安装孔，在所述侧支架的上端部设有第三安装孔，汽车发动机空滤器分别与所述第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔连接。本实用新型能给空滤器的布置提供足够的空间与安装点，使空滤器合理布置，带给发动机更加充足、稳定的供气系统。
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公开(公告)号：CN202272067U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120420368.5
申请日：2011-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种货车后围板，本体为薄壳结构，上部凸起而中下部凹陷，在本体的上部设有窗框，其特征是：在所述本体的中部设有七条长纵向加强筋、下部边缘设有七条短纵向加强筋，七条短纵向加强筋与七条长纵向加强筋一一对应；在所述七条长纵向加强筋和七条短纵向加强筋之间设有两条长横向加强筋，在靠近两条长横向加强筋的两端分别设有三条短横向加强筋。本实用新型在不增加材料厚度和工艺冲压难度的情况下，采用长短纵横的加强筋交错布置，改善了后围板自身的刚度和强度，进而保证整车性能。通过将货车龙门架焊接总成布置在后围板上，节约龙门架材料，降低整车成本；同时保证货箱侧边板能够打开，方便客户上下货物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202138220U
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201120271279.9
申请日：2011-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式油箱安装支架总成，它包括y形支架本体，支架本体包括上支架和下支架，上支架固定在下支架内部，上支架和下支架连接端设有固定孔，所述的下支架上端具有两翻边，在两翻边之间位于下支架上端还设有下支架伸出边，与下支架伸出边相对应，在上支架上端设有上支架伸出边。本实用新型取得的技术效果：本实用新型整体呈小写字母y字形，下端油箱安装点与上端支架与横梁焊接固定点的距离可以比较远，同时，本实用新型所设计的组合式油箱安装支架与车架梁有四个焊接搭接面，支架强度较好。
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公开(公告)号：CN220549114U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322315998.1
申请日：2023-08-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机舱纵梁与前碰撞横梁的连接结构，包括发动机舱纵梁前段、连接件总成和前碰撞横梁连接件；所述发动机舱纵梁前段采用铝合金一体压铸成型；所述连接件总成为钢板冲压成型的钣金组件，所述连接件总成的后端与发动机舱纵梁前段的前端定位连接，所述连接件总成的前端与前碰撞横梁连接件连接，所述前碰撞横梁连接件定位连接在前碰撞横梁上。其既能够能降低发动机舱纵梁在车辆碰撞时的损坏风险，又能够简化制造工艺，提高生产效率，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN219790290U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320851804.7
申请日：2023-04-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车架组件、车体以及车辆，该车架组件包括纵梁、前壁板横梁、门槛和第一连接件，纵梁沿车辆长度方向延伸，前壁板横梁沿车辆宽度方向延伸，门槛沿车辆长度方向延伸，纵梁位于门槛在车辆宽度方向上的一侧，前壁板横梁在车辆长度方向上位于纵梁和门槛之间，第一连接件与纵梁、前壁板横梁以及门槛均连接，用于将纵梁、前壁板横梁以及门槛连接在一起。本申请提供的车架组件可以解决相关技术中的车架组件受到正面碰撞传力路径不畅通问题。
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公开(公告)号：CN218751042U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222909916.1
申请日：2022-11-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板下护板安装支架以及翼子板下护板安装结构，所述翼子板下护板安装支架包括支架主体、上卡接结构以及下卡接结构；所述支架主体上设置有车身连接孔以及定位销，所述定位销向左伸出于所述支架主体；所述上卡接结构包括与所述支架主体的上部连接的上卡扣以及上压片，所述上卡扣与所述上压片之间形成第一卡接间隙；所述下卡接结构包括支架延伸体以及下弹片；该翼子板下护板安装支架，结构简单，并且安装精度高，能够节约安装装配空间；所述翼子板下护板安装结构包括翼子板下护板本体以及上述的翼子板下护板安装支架，该翼子板下护板安装结构，装配简便，采用两个单独的零件，兼顾造型美观以及安装稳定性。
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