-
公开(公告)号：CN117087769A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311060121.0
申请日：2023-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可调式钢铝混合汽车后地板总成，包括框架本体，框架本体由左纵梁和右纵梁，连接在左纵梁和右纵梁之间的第一横梁、第二横梁和第三横梁通过一体压铸成型，在框架本体上设有多个后悬架安装点；在框架本体的前端设有后地板前加强梁和后地板前横梁，两者与左纵梁、右纵梁和第一横梁形成腔体结构；在框架本体的上面从前至后依次设有后地板前段面板、后地板中段面板和后地板后段面板；在框架本体的左纵梁和右纵梁前部的外侧分别连接有左边梁前段和右边梁前段；在框架本体的左纵梁和右纵梁的中部分别连接有左后鼓包连接件和右后鼓包连接件。其集成度高，精度容易控制，不仅能够满足汽车所需的刚度强度要求，而且减少构件数量，降低重量。
-
公开(公告)号：CN116853088A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310965619.5
申请日：2023-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明涉及汽车车身技术领域，具体涉及一种腿托安装结构以及汽车。腿托安装结构包括后地板、后地板前加强梁、后地板前横梁和腿托安装件；所述后地板的一端的上表面与所述后地板前加强梁搭接，所述后地板的一端的下表面与所述后地板前横梁搭接，所述后地板前加强梁和所述后地板前横梁连接；所述腿托安装件与所述后地板前加强梁连接，所述腿托安装件用于安装腿托机构。腿托安装结构具有结构简单，零部件较少的优点，可以减少零件模具成本及焊接成本，从而降低腿托安装结构的成本。
-
公开(公告)号：CN116279848A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310288995.5
申请日：2023-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车身技术领域，涉及一种后地板边梁搭接结构及汽车，包括边梁后段、边梁中段和搭接部。边梁后段包括第一边梁本体；边梁中段包括第二边梁本体；搭接部包括搭接板。所述搭接板由所述第一边梁本体靠近所述第二边梁本体的一端延长形成。所述搭接板与所述第二边梁本体连接。本发明的第一边梁本体延伸出一部分作为搭接板，将边梁后段和边梁中段的连接部位前移，减少了制作边梁中段的用料，降低成本；将边梁中段和边梁后段由原先端面直接焊接，改为由搭接板作为边梁后段和边梁中段的连接部位，防止边梁中段和边梁后段直接从连接的端面处断开，增加了边梁中段和边梁后段连接处的刚强度，保证了边梁的整体焊接强度。
-
公开(公告)号：CN118753409A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410975129.8
申请日：2024-07-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本申请涉及一种输送线定位支架、后地板边梁及使用方法，其包括第一定位安装侧面、定位安装顶面和第二定位安装侧面；所述定位安装顶面连接在所述第一定位安装侧面的顶部，所述定位安装顶面上开设有输送线定位过孔；所述第一定位安装侧面的两侧部均连接有所述第二定位安装侧面，各个所述第二定位安装侧面的顶部均连接于所述定位安装顶面上，且所述第二定位安装侧面和定位安装顶面均位于所述第一定位安装侧面同一侧；以及，所述第二定位安装侧面上设置有定位支架安装孔。本申请实现了既满足车型柔性线导入又不给整车造成重量及成本负担。
-
公开(公告)号：CN116279848B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202310288995.5
申请日：2023-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车身技术领域，涉及一种后地板边梁搭接结构及汽车，包括边梁后段、边梁中段和搭接部。边梁后段包括第一边梁本体；边梁中段包括第二边梁本体；搭接部包括搭接板。所述搭接板由所述第一边梁本体靠近所述第二边梁本体的一端延长形成。所述搭接板与所述第二边梁本体连接。本发明的第一边梁本体延伸出一部分作为搭接板，将边梁后段和边梁中段的连接部位前移，减少了制作边梁中段的用料，降低成本；将边梁中段和边梁后段由原先端面直接焊接，改为由搭接板作为边梁后段和边梁中段的连接部位，防止边梁中段和边梁后段直接从连接的端面处断开，增加了边梁中段和边梁后段连接处的刚强度，保证了边梁的整体焊接强度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116902089A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311119760.X
申请日：2023-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明涉及一种车辆及其后地板边梁总成，后地板边梁总成包括：后地板边梁和上封板，上封板包括上封板本体和支撑段，支撑段与上封板本体的端部弯折连接且与后地板边梁相连，支撑段、上封板本体与后地板边梁共同限定出腔体。由此，支撑段可以起到加强结构强度的作用，腔体内无需额外设置加强件，可以简化装配步骤，提高装配精度，上封板可以与后地板边梁在车辆的高度方向上直接相连，可以提高二者配合的可靠性，以提高弯扭刚度。同时，通过使支撑段、上封板本体与后地板边梁共同限定出腔体，腔体可以进一步提高整体弯扭刚度。此外，通过省略与后地板边梁相连的加强件，可以利于增大腔体的体积，以利于进一步提高弯扭刚度。
-
公开(公告)号：CN219584293U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320645254.3
申请日：2023-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型涉及一种中柱加强件以及汽车，该中柱加强件包括第一铰链加强件、第二铰链加强件和主加强件；主加强件连接在第一铰链加强件和第二铰链加强件之间，其中，第一铰链加强件位于远离地面的一侧；第一铰链加强件包括主体结构、第一翻边结构和第二翻边结构，主体结构为凹槽型框架结构，第一翻边结构和第二翻边结构分别位于主体结构的口部的两侧，且第一翻边结构和第二翻边结构分别沿远离主体结构的方向延伸；主加强件和第一铰链加强件的连接位置位于第一翻边结构和第二翻边结构处。这样，通过第一翻边结构和第二翻边结构增加第一铰链加强件和主加强件之间的连接点，以满足第一铰链加强件和主加强件之间的连接需求，保证中柱加强件整体的强度。
-
-
公开(公告)号：CN222372832U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420532324.9
申请日：2024-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本方案提供了一种蓄电池安装支架及车辆，用于解决现有技术中的蓄电池压板不能适配多规格蓄电池所导致的成本高的问题。该蓄电池安装支架包括：供蓄电池放置并对蓄电池一侧进行压紧的蓄电池托盘；对蓄电池另一侧进行压紧的蓄电池压板；所述蓄电池压板可根据蓄电池的规格而相对于所述蓄电池托盘做装配位置调节。
-
公开(公告)号：CN219687443U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320933693.4
申请日：2023-04-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种侧围内板及车辆，涉及车辆制造技术领域。该所述侧围内板为一体结构，所述侧围内板具有前门洞和后门洞。所述侧围内板包括：位于所述侧围内板底部、且横向设置的门槛内板，所述门槛内板上设置有多个安装孔，所述安装孔用于安装电池包。由此，可以提高侧围内板集成度，解决新能源车辆的侧围内板与电池包连接的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.029 seconds)
