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公开(公告)号：CN117236767A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311239128.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06F30/15 , G06F30/20
Abstract: 本发明涉及一种汽车DTS品质评价方法、装置、电子设备及存储介质。其中方法包括：获取整车的VR虚拟仿真模型，VR虚拟仿真模型是基于整车外造型数据构建的；获取基于VR虚拟仿真模型对整车外观的DTS品质进行评价得到的虚拟评价数据；获取与整车外造型数据对应的实车进行DTS品质进行评价得到的实物评价数据；基于虚拟评价数据和实物评价数据确定汽车DTS品质评价数据。本申请实施例通过借助于虚拟仿真评价方法来评估整车DTS品质水平，并使用实物评价方法对整车DTS品质进行评估，由于将虚拟仿真评估方法与实物评估方法相结合，对整车产品的设计开发具有缩短周期、节约成本、提升效率、提升品质及产品竞争力具有很明显的现实和指导意义。
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公开(公告)号：CN118211328A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410436195.8
申请日：2024-04-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06V10/74 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0455 , G06N3/084
Abstract: 本申请公开了一种汽车悬架的参数仿真方法、装置、系统、设备及介质，所述方法包括获取汽车悬架的结构数模，并基于所述结构数模确定零件图像；零件图像输入经过训练的零件识别模型以确定零件编码特征；基于零件编码特征确定零件类别；根据零件类别识别结构零件的关联特征，并基于关联特征建立公差参数。本申请实施例通过采用零件识别模型对汽车悬架中的各结构零件进行零件类别识别，然后识别到的零件类别确定关联特征，并根据关联特征来建立公差参数，可以在保证准确性的前提下快速的进行公差参数仿真建模，无需工程师手动进行公差参数仿真建模，这样不但节约人工成本，还提高了公差参数的仿真效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219883955U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321275504.5
申请日：2023-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本申请涉及一种翼子板下护板、白车身及车辆，其中，翼子板下护板，包括：下护板本体和连接组件。所述下护板本体为多个板状结构形成的一侧开放的容纳腔，所述下护板本体的一端为圆弧面，所述圆弧面与所述翼子板接触；所述连接组件固定在所述下护板本体上，将所述下护板本体连接在所述翼子板上，使所述圆弧面与所述翼子板接触。通过将下护板本体与翼子板接触的一端设计为圆弧面，用于削弱下护板本体上非圆弧面的锋利棱角与翼子板接触时产生的接触应力，从而大幅降低了车辆使用过程中产生的震动传导到翼子板上，下护板本体与翼子板之间产生碰撞伤漆的可能性。
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公开(公告)号：CN219154433U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320327209.3
申请日：2023-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种前大灯和前保险杠连接结构，包括前保险杠和前大灯，前保险杠包括前保险杠主体、前保险杠端部以及前保险杠转角部，前保险杠主体的后侧设置有第一连接边，第一连接边上设置有第一卡接孔，前保险杠端部的内侧设置有第二连接边，第二连接边上设置有第二卡接孔；前大灯的下部设置有第一连接部和第一卡槽，第一卡槽向前卡在第一连接边上，第一凸部向上或向下卡在第一卡接孔中，前大灯的外侧部设置有第二连接部和第二卡槽，第二卡槽向外侧卡在第二连接边上，第二凸部向上或向下卡在第二卡接孔中。本实用新型还提出了一种汽车。本实用新型能够防止出现前大灯和前保险杠之间匹配间隙大、匹配间隙小和干涉的情况。
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公开(公告)号：CN218805493U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223146836.1
申请日：2022-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种前大灯胶皮件及其安装结构，所述一种前大灯胶皮件包括第一胶体以及与所述第一胶体连接的第二胶体；所述第一胶体包括胶体主体、上唇边以及下唇边，所述上唇边和下唇边分别与所述胶体主体的上下两部连接，所述上唇边与下唇边之间形成空腔；所述第二胶体包括后胶片以及下胶片，所述后胶片的上部与所述第一胶体的后部连接，所述后胶片的下部与所述下胶片的后部连接，所述后胶片以及下胶片均呈片状；所述前大灯胶皮件的安装结构包括前罩盖、前大灯、翼子板以及前大灯胶皮件。本实用新型能够防止前大灯与周边零件出现干涉伤漆的问题，并且能够防止视线通过缝隙观测至机舱内部，能够提升外观美观度，提升间隙以及面差的均匀度。
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公开(公告)号：CN218751042U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222909916.1
申请日：2022-11-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板下护板安装支架以及翼子板下护板安装结构，所述翼子板下护板安装支架包括支架主体、上卡接结构以及下卡接结构；所述支架主体上设置有车身连接孔以及定位销，所述定位销向左伸出于所述支架主体；所述上卡接结构包括与所述支架主体的上部连接的上卡扣以及上压片，所述上卡扣与所述上压片之间形成第一卡接间隙；所述下卡接结构包括支架延伸体以及下弹片；该翼子板下护板安装支架，结构简单，并且安装精度高，能够节约安装装配空间；所述翼子板下护板安装结构包括翼子板下护板本体以及上述的翼子板下护板安装支架，该翼子板下护板安装结构，装配简便，采用两个单独的零件，兼顾造型美观以及安装稳定性。
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公开(公告)号：CN219133848U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320238357.8
申请日：2023-02-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型一种散热器托架连接板，散热器托架连接板包括弯折成L形的连接板本体，连接板本体由第一板部以及前边缘或后边缘与第一板部的内侧边缘相连的第二板部，第二板部用于与前端框架的竖边框固定连接，第一板部上设置有多个安装孔，散热器托架连接板还包括下边缘与第一板部的上边缘相连的安装支耳，安装支耳整体上相对于第一板部向上和向外侧延伸，安装支耳的上端部的至少一部分向上和向外侧伸出于第一板部，安装支耳的上端部设置有连接孔。本实用新型还提出了一种前端框架组件。本实用新型还提出了一种车辆。本实用新型在散热器托架连接板上集成了为组合前大灯提供Z向支撑的安装支耳，有利于降低整车重量和成本，有利于提升整车装配效率。
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