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公开(公告)号：CN104260622A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410489897.9
申请日：2014-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车顶盖结构，包括顶盖外板、设在顶盖外板前端部的前横梁总成、设在顶盖外板后端部的后横梁总成、从前至后依次设在所述顶盖外板中部的天窗加强环总成、第三横梁和第四横梁；在所述外观型面的前部设有倒圆角的矩形孔，在所述天窗加强环总成前边和两侧边内的大法兰边分别与所述矩形孔的前边缘和两侧边缘的第二法兰边焊接，所述天窗加强环总成后边的小法兰边与所述矩形孔后边缘的第三法兰边采用包边形式连接；所述天窗加强环总成的凸台与顶盖外板的外观型面采用设在凸台凹槽中的膨胀胶弹性连接。本发明使白车身顶部具有足够的刚度和强度，为车顶顶棚、车顶灯、收音机天线、天窗总成等提供安装结构，改善车内乘坐舒适性，方便性。
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公开(公告)号：CN101660698B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN200910190961.2
申请日：2009-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V31/00 , F21W101/14
Abstract: 本发明涉及一种安装在汽车背门上的超薄型汽车背门组合灯。包括配光镜、灯壳、灯座、倒车灯及制动灯，倒车灯轴线及制动灯轴线与配光镜成25°～35°的夹角，在灯壳外表面设置有凸起的挡墙，其位于倒车灯和制动灯灯室的周围，与灯壳联为一体，挡墙端面粘接有一圈与挡墙垂直的密封垫。该背门组合灯的厚度较灯轴线与配光镜垂直的灯具要小，故能够容易地在汽车背门有限的空间内进行安装并且灯具与汽车背门之间的密封可靠，可以起到很好的防水防尘作用。
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公开(公告)号：CN101660698A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910190961.2
申请日：2009-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V31/00 , F21W101/14
Abstract: 本发明涉及一种安装在汽车背门上的超薄型汽车背门组合灯。包括配光镜、灯壳、灯座、倒车灯及制动灯，倒车灯轴线及制动灯轴线与配光镜成25°～35°的夹角，在灯壳外表面设置有凸起的挡墙，其位于倒车灯和制动灯灯室的周围，与灯壳联为一体，挡墙端面粘接有一圈与挡墙垂直的密封垫。该背门组合灯的厚度较灯轴线与配光镜垂直的灯具要小，故能够容易地在汽车背门有限的空间内进行安装并且灯具与汽车背门之间的密封可靠，可以起到很好的防水防尘作用。
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公开(公告)号：CN101367407A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810070396.1
申请日：2008-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车用纵梁加强件，其主体是一断面为U形的长条形冲压件，在主体左段的两个侧壁上沿高度方向对称设置有多条导引槽，这些导引槽沿长度方向平行排列有，在主体的右段加长设计有驾驶室保护段，并且比主体左段宽，安装时一直延伸至驾驶室下方；在主体左段的导引槽前后设计有导引线，导引线与主体的U形底平面斜交。本纵梁加强件在汽车进行正面碰撞时，可以充分变形，从而使驾驶室保持原来的空间不变，可更好地保护乘员的安全。
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公开(公告)号：CN104260622B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410489897.9
申请日：2014-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车顶盖结构，包括顶盖外板、设在顶盖外板前端部的前横梁总成、设在顶盖外板后端部的后横梁总成、从前至后依次设在所述顶盖外板中部的天窗加强环总成、第三横梁和第四横梁；在所述外观型面的前部设有倒圆角的矩形孔，在所述天窗加强环总成前边和两侧边内的大法兰边分别与所述矩形孔的前边缘和两侧边缘的第二法兰边焊接，所述天窗加强环总成后边的小法兰边与所述矩形孔后边缘的第三法兰边采用包边形式连接；所述天窗加强环总成的凸台与顶盖外板的外观型面采用设在凸台凹槽中的膨胀胶弹性连接。本发明使白车身顶部具有足够的刚度和强度，为车顶顶棚、车顶灯、收音机天线、天窗总成等提供安装结构，改善车内乘坐舒适性，方便性。
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公开(公告)号：CN101660699A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910190963.1
申请日：2009-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V5/00 , F21V17/10 , F21V19/00 , F21W101/14
Abstract: 本发明涉及安装在汽车尾部的汽车后组合灯。包括配光镜、灯壳、灯座、后转向灯及后雾灯/位置灯，配光镜包括后转向灯配光镜和后雾灯/位置灯配光镜，后转向灯配光镜位于汽车后组合灯的一侧，其镶嵌在后雾灯/位置灯配光镜中，配光镜与灯壳通过密封胶粘结成一体，在与配光镜连接处的灯壳上固定有安装支耳，安装支耳上开设有安装孔。该汽车后组合灯安装在汽车后保险杠上，以降低对其形状和尺寸精度的要求，同时，保证其结构的简单和外观的美观。
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公开(公告)号：CN115423420A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210938433.6
申请日：2022-08-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F16/2457
Abstract: 本发明涉及一种基于汽车的人机参数对标分析方法及系统、计算机可读存储介质、电子设备，该方法包括的步骤为：S01，数据导入模块打开目标工作簿，将目标工作簿中的工作表导入至ACCESS，形成参考车型数据库；S02，数据查询模块获取待查参数；S03，数据查询模块基于待查参数从参考车型数据库中导出查询结果；S04，窗体模块基于标准化人机报告模板将查询结果标准化，输出人机报告。通过本发明可更高效地对标分析人机参数。
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公开(公告)号：CN103448542A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310414185.6
申请日：2013-09-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K17/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车传动轴支撑结构，包括上、下支撑板；上、下支撑板由上、下安装面和沿该上、下安装面两侧向上延伸的上、下连接斜面以及由该上、下连接斜面左右向外延伸的上、下固定面构成.所述上安装面、上连接斜面及上固定面的前后外沿向下延伸形成具有上外翻边的上支撑面；所述下安装面、下连接斜面及下固定面的前后外沿向上延伸形成具有下外翻边的下支撑面；所述上、下支撑板通过上、下外翻边连接，形成两端开口的腔体；上安装面上设有两个支撑架，其上设有传动轴安装孔。该结构不仅有效地承载汽车运动时的传动轴应力，而且跨接在车身的B柱节点处，对整车的强度和扭转刚度起到了很好的加强作用，提升整车性能。
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公开(公告)号：CN101357649A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200810070308.8
申请日：2008-09-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本发明公开一种汽车侧围内板，其板体为长方形的冲压件，板体前端为C柱，后端为D柱，板体中上部有后侧窗框，板体中下部分布有减重孔；所述减重孔有多个，在板体中下部分均匀分布，并在其孔边缘留有向外倾斜伸出的支撑脚，安装后支撑在右侧围内板和外板之间。支撑脚上有储胶槽，储胶槽两端呈封闭的圆弧形。支撑脚上还有加强筋。后侧窗框下侧靠近D柱中部位置为一向内的斜角，使D柱中部呈喇叭形状。本发明结构简单，强度较高，能克服现有技术强度不足，支撑不够，外板容易变形，影响车身的使用寿命的缺陷。
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公开(公告)号：CN101186219A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710092868.9
申请日：2007-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微型汽车车身中后立柱上节点加强件，它为一个“7”字型的整体冲压件，通过周围的焊接法兰边焊接在车身中后立柱上节点的内外蒙皮之间，“7”字型加强件的前端朝向车头方向，“7”字型加强件的下部延伸的长度小于车窗框纵向边框的1/3，并在下部设置了安全带安装焊接螺母。本加强件结构既能满足节点的强度要求，又可最大限度的简化零件结构、降低零件重量，从而降低汽车制造成本。
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