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公开(公告)号：CN205930540U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620936733.0
申请日：2016-08-24
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种手套箱总成，包括手套箱箱体和手套箱框架。本方案提供的手套箱总成，其中手套箱箱体上设置有限位挡板，限位挡板与盖板相对布置，手套箱框架上设置有通槽，在手套箱箱体转动的过程中限位挡板能够在通槽内运动，该方案中限位挡板能够与手套箱框架相抵。手套箱箱体转动开启至最大程度时，限位挡板与手套箱框架的外壁相抵实现限位，手套箱箱体转动关闭时，限位挡板悬空不限位。本方案提供的手套箱总成通过扳动限位挡板变形即可实现手套箱总成的安装和拆卸，相对于现有技术中扳动整个手套箱箱体使其变形并安装的方式，只需要克服限位挡板本身的阻力变形，而没有其他结构阻碍变形，从而降低了手套箱总成的安装和拆卸难度。
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公开(公告)号：CN205331179U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201520863418.5
申请日：2015-11-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: F16B37/04
Abstract: 本申请公开了一种螺母座安装结构，包括：螺母座本体，螺母座本体设置有第一通孔，沿着第一通孔的轴向设置有弹性凸起，弹性凸起朝向靠近第一通孔的轴心的方向延伸，弹性凸起靠近第一通孔轴心的端部具有与螺栓相对应的螺纹；螺母座本体的一端设置有用于与零件相抵接的凸台，凸台沿着第一通孔的径向朝向远离轴心的方向延伸。如此，通过螺母座本体，位于第一通孔内的弹性凸起能够通过螺纹与螺栓进行连接，保证螺栓安装的稳固性，从而可以便于两个距离较远的零件通过螺栓进行安装，同时还可以保证两个零件之间连接的稳固性。此外，由于不需要在零件上设置沉台，如此可以简化零件的结构。
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公开(公告)号：CN204296534U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420742093.0
申请日：2014-12-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车地毯的安装结构，包括地毯，地毯边缘通过安装卡子固定在地板和门槛之间。安装卡子包括面板，在面板下表面设置有卡接结构，该卡接结构包括基部和卡脚；在该卡接结构与面板下表面之间设置有缓冲筋；在面板的上表面设置有卡座。卡接结构穿过地板的安装孔，卡脚的上端与地板下表面抵压，地板上表面与缓冲筋相抵压；地毯侧边缘位于面板上方通过订书钉固定；门槛卡子卡入卡座的卡槽中，使门槛下表面紧密抵压在地毯侧边缘上表面。该安装结构满足汽车地毯侧边缘与地板和门槛之间的固定，保证了安装外观美观和可靠性。
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公开(公告)号：CN204222983U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420741986.3
申请日：2014-12-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前罩铰链加强件总成，包括前罩支撑杆安装支架和前罩铰链加强件，前罩铰链加强件的一端为内板焊接面板，在内板焊接面板上开设有铰链安装孔，在内板焊接面板的边缘处均向外侧设置有翻边，翻边的外侧均设置有与前罩外板搭接的搭接边，在搭接边上设置有至少三处挤胶槽。前罩铰链加强件另一端端部为安装支架焊接面板，安装支架焊接面板的边缘处均向内侧设置有用于与前罩内板焊接的焊接翻边。本实用新型既满足了前罩气压支撑杆及前罩铰链安装刚度的要求，又提高了前罩整体刚度和外板局部抗凹性。
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公开(公告)号：CN204222977U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420686659.2
申请日：2014-11-17
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车背门总成，包括背门外板、背门内板、背门窗框上加强件和背门窗框下加强件，所述背门窗框上加强件焊接在背门内板的窗框上拐角处，所述背门窗框下加强件焊接在背门内板的窗框下拐角处，所述背门内板上设有背门内板加强筋和与背门外板焊接的背门内板支撑脚；所述汽车背门总成还包括背门内板支撑梁，该背门内板支撑梁为截面呈“几”字形的开口盒状结构，其通过左、右侧的翻边焊接在背门内板加强筋上，与背门内板加强筋形成封闭的腔体结构。其能提高整个背门内板的刚度，进而提高背门总成的弯曲刚度、扭转刚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204199910U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420681038.5
申请日：2014-11-14
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: E05B85/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车背门锁销总成，包括锁销底板和锁扣，锁销底板和锁扣均呈L型，锁扣水平段的端部与锁销底板的竖直段中部铆接，锁扣竖直段的下端与锁销底板水平段铆接，在锁销底板的竖直段上开设有用于与车身后裙板竖直面连接的安装孔。本实用新型能够在保证车内空间的前提下，满足背门踏步布置的空间要求。
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公开(公告)号：CN203996394U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420461675.1
申请日：2014-08-15
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种滚珠式汽车转向管柱中间轴构件，包括芯轴套管、钢球和芯轴，芯轴套管与芯轴配合，所述芯轴套管的内壁沿轴向设有多个第一钢球安装槽，芯轴的外壁沿轴向设有多个第二钢球安装槽，且多个第一钢球安装槽与多个第二钢球安装槽一一正对，所述第二钢球安装槽内设有弹性卡，在弹性卡与第一钢球安装槽形成的空间内设有若干粒所述钢球。其能减小转动产生的磨损，提高转向扭矩传递效率，同时降低更换成本。
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公开(公告)号：CN203698157U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420088678.5
申请日：2014-02-28
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车门内饰板焊接柱加强结构，包括焊接柱（1）、加强筋（2）和内饰板（3），所述焊接柱（1）的底端连接于内饰板（3）上、加强筋（2）与焊接柱（1）连接并从焊接柱（1）的下部的外周径向向外伸出且其底端与内饰板（3）连接：本实用新型还包括一个加强层（4），所述加强层（4）环绕所述加强筋（2），其内壁与加强筋（2）的外端连接，其底端与内饰板（3）连接。本实用新型包含避免加强筋塌陷或断裂、提高焊接柱强度的有益效果。
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公开(公告)号：CN208306521U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820914388.X
申请日：2018-06-13
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型公了一种汽车扶手箱，包括箱体、盖板和侧翻铰链装置，侧翻铰链装置包括用于与箱体的侧壁连接的下连接板、安装板和用于与盖板连接的上连接板，上连接板有第一突出部、第三缺口和第二突出部，第一突出部有第一通孔，第二突出部有第二通孔，盖板有第一缺口、第三突出部和第二缺口，第三突出部有第三通孔，第一突出部插入第一缺口中，第二突出部插入第二缺口中，第三突出部插入第三缺口中，第一通孔、第二通孔和第三通孔对正且穿设有转轴，转轴上设置弹簧，弹簧向侧翻铰链装置施加朝向盖板盖合在箱体的位置上作用力。通过设置侧翻铰链装置，使得盖板相对于箱体能够实现侧翻，满足扶手箱侧翻稳定性要求，节省空间要求，满足后排乘员使用性。
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公开(公告)号：CN204774509U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520469960.2
申请日：2015-07-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种窗框内装饰件的安装结构，包括窗框钣金和装饰件，装饰件可弹性弯折并形成用于卡夹窗框钣金的开口腔体，开口腔体的开口两侧分别为相向翻折且间距可变的第一翻边和第二翻边，窗框钣金设有用于对应卡夹第一翻边和第二翻边的两个卡接面，两个卡接面之间连接有用于支撑并引导开口腔体卡夹于卡接面的引导部，引导部的横截面宽度沿引导部末端至卡接面的方向逐渐变大。安装时，将装饰件的开口抵接在引导部并向窗框钣金推动挤压，引导部可使装饰件开口腔体弹性形变，从而使开口变大，进而使得装饰件的两个翻边卡夹在两个卡接面。拆卸时可以直接通过装饰件的弹性形变将装饰件拔出。本实用新型还公开了一种汽车。
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