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公开(公告)号：CN113266218A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110738223.8
申请日：2021-06-30
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种车门锁销加强件、车门总成及车辆，包括横截面呈Z字型的加强件本体，所述加强件本体包括依次连接的下横板、竖板和上横板，所述下横板和上横板与车身搭接，所述竖板前侧与锁扣螺母板固定连接，所述竖板前侧设有与锁扣螺母板上端边沿的限位卡对应配合的限位孔，所述限位卡与限位孔的孔壁之间留有移动余量。其能够在保证刚强度的基础上，避免锁扣螺母板和锁销加强件贴合不良，提升锁扣螺母板的装配质量。
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公开(公告)号：CN113086017A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110507396.9
申请日：2021-05-10
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本发明公开了一种转向支撑安装结构及车辆，包括与A柱内板固定连接的第一支架和第二支架，所述第一支架中部设有与转向支撑横管端部对应配合的安装部，第一支架和第二支架分别设有相互连接的第一搭接边和第二搭接边，所述第一搭接边和第二搭接边上分别设有容定位销穿过的第一定位孔和第二定位孔，第二搭接边远离第一搭接边的一侧与限位支架固定连接，所述限位支架上设有防止定位销上翘的限位部。其能够提高转向支撑的装配质量和装配效率，性能稳定可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104386138A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410470649.X
申请日：2014-09-16
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D27/02
CPC classification number: B62D27/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车前罩铰链安装板与侧围外板的连接结构，包括前罩铰链安装板、侧围外板以及连接在侧围外板上的侧围前连接板，所述前罩铰链安装板前边沿与侧围前连接板翻边搭接，所述前罩铰链安装板的右边通过一连接支架而连接至侧围外板上。本发明能够解决因前罩铰链安装板直接与侧围外板焊接而导致没有点焊通道的问题，有利于布置点焊，以避免采用CO2气体保护焊带来的一系列焊接质量问题。
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公开(公告)号：CN205737511U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620455232.0
申请日：2016-05-18
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60T17/04
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车及其后制动油管固定组件，汽车后制动油管固定组件包括后制动软管、弹性卡接件和用于与后地板中横梁固定连接的后制动油管支架，其中，后制动软管用于与感载阀的连接油管连接的固定端设置有法兰，法兰的端部设置有用于与连接油管连接的螺纹孔；法兰上设置有突出限位部，后制动油管支架上设置有供法兰靠近连接油管的一端穿过并与法兰定位配合的油管安装孔，突出限位部能够与后制动油管支架的一侧相抵；法兰靠近连接油管的一端设置有连接卡槽，弹性卡接件与连接卡槽卡接配合并与后制动油管支架的另一侧相抵。本实用新型的汽车后制动油管固定组件提高了汽车后制动油管的固定强度，进而提高了工作可靠性。
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公开(公告)号：CN205468495U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620051940.8
申请日：2016-01-19
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包固定结构，包括前横梁总成、中横梁总成以及位于后地板两侧的左纵梁和右纵梁，前横梁总成的两端分别连接于左纵梁的前端和右纵梁的前端，并且前横梁总成连接于后地板的前段，中横梁总成的两端分别连接于左纵梁和右纵梁，并且中横梁总成固定于后地板的后段，前横梁总成和中横梁总成均设有用于安装电池包的安装孔。本方案取消了后地板上的备胎盆结构，使后地板留出了足够的安装电池包的空间，并采用了框架式固定结构，电池包的重量可以均匀传递至该框架上，优化了车身地板的扭转刚度和强度；两侧安装点可以有效限制电池包的振动位移，从而提高电池包的模态、减少噪音，保证乘车舒适性。本实用新型还公开了一种电动汽车。
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公开(公告)号：CN204222977U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420686659.2
申请日：2014-11-17
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车背门总成，包括背门外板、背门内板、背门窗框上加强件和背门窗框下加强件，所述背门窗框上加强件焊接在背门内板的窗框上拐角处，所述背门窗框下加强件焊接在背门内板的窗框下拐角处，所述背门内板上设有背门内板加强筋和与背门外板焊接的背门内板支撑脚；所述汽车背门总成还包括背门内板支撑梁，该背门内板支撑梁为截面呈“几”字形的开口盒状结构，其通过左、右侧的翻边焊接在背门内板加强筋上，与背门内板加强筋形成封闭的腔体结构。其能提高整个背门内板的刚度，进而提高背门总成的弯曲刚度、扭转刚度。
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公开(公告)号：CN205737018U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620455056.0
申请日：2016-05-18
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Inventor： 孙莹
IPC: B60N2/005
Abstract: 本实用新型公开了一种车后排座椅挂钩结构及车辆，包括与车身可拆装连接的安装板和与所述安装板固定连接的挂钩，所述挂钩包括挂钩功能段和挂钩导向段。后排座椅安装时，在挂钩导向段的辅助下，使安装更加方便，易安装到位，且挂钩结构的可拆卸功能降低了装配的难度。本车后排座椅挂钩结构有效解决了因安装不到位而产生的安全隐患和因拆装不便而带来的装配难题。
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