-
公开(公告)号:CN107565247B
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201710763289.6
申请日:2017-08-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种供电接头,该供电接头包括第一导电部件和第二导电部件,第一导电部件的第一端与待供电部件电气连接,而第二导电部件的第二端与电源电气连接,且第一导电部件以其第二端与第二导电部件电气连接,以使得待供电部件经由供电接头被所述电源供电,第一导电部件由第一绝缘介质所包围,而第二导电部件由第二绝缘介质所包围,第一导电部件的第二端穿过所述第二绝缘介质的至少一部分而与所述第二导电部件直接电气导通。此外,本发明也涉及一种包含供电接头的电防冰系统、包含供电接头的飞机电防冰翼面、制造供电接头的方法以及用于组装供电接头和飞机电防冰翼面的翼面主体的组装方法。借助本发明,可以对翼面主体进行可靠又牢固的电加热。
-
公开(公告)号:CN106626440A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201710046405.2
申请日:2017-01-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: B29C70/446 , B29C70/882 , B29L2031/779
Abstract: 本发明提供一种用于飞机前缘的多层复合电加热单元的加工成型方法,包括以下步骤:‑制备第一绝缘层;‑在所述第一绝缘层的一侧上形成电加热元件;‑对所述电加热元件进行性能检测,如果满足设计要求,则进行下一步骤,如果不满足设计要求,则弃用;‑在所述电加热元件的与所述第一绝缘层相反的表面上形成第二绝缘层,从而由所述第一绝缘层、所述电加热元件和所述第二绝缘层共同形成电加热结构;‑在所述电加热结构的两侧分别形成基体结构和金属防护层;‑将所述电加热结构与两侧的基体结构和金属防护层共同进行热固化成型。本发明的方法可降低电加热单元的加工制造周期和成本。
-
公开(公告)号:CN106364663A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201610906635.7
申请日:2016-10-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种飞机空调组件舱。该飞机空调组件舱包括外舱体,外舱体设有冷源入口。飞机空调组件舱进一步包括在外舱体内部并包围飞机空调组件的内舱体。外舱体的内壁面与内舱体的外壁面之间形成有空气夹层,内舱体的至少一个外壁面上设有通气孔,以及内舱体设有排风口。本发明的飞机空调组件舱能够对空调组件进行有效降温。
-
公开(公告)号:CN104648692B
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201510063656.2
申请日:2015-02-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种吹风淋雨系统,其用于飞机风挡除雨系统试验。该吹风淋雨系统包括:吹风系统,其采用直流式低速风洞并在所述风洞中设有变频风扇;淋雨系统,其包括水泵和淋雨装置,水泵输送自来水到淋雨装置,淋雨装置包括框架以及安装在框架中的翼型板,翼型板在其后缘设有多个喷嘴,多个喷嘴的喷射方向平行于翼型板的弦长方向;以及测控系统,其包括风速传感器、雨量传感器以及控制器,控制器根据风速传感器的反馈来调节变频风扇的频率以调整风速,并根据雨量传感器的反馈来调节水泵的转速以调整雨量。本发明还提供一种采用所述吹风淋雨系统的降雨模拟方法。
-
公开(公告)号:CN104002976B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201410198563.6
申请日:2014-05-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D13/00
Abstract: 一种飞机座舱的送风系统,其包括:气源;主送风通道,其限定在座舱的蒙皮和内饰板之间并与气源流体连通;第一送风口,其限定在座椅上方和行李架下方的内饰板上并与主送风通道连通,用于向乘客的上半身送风;第二送风口,其限定在座舱的座椅下方的内饰板上并与主送风通道连通,用于向乘客的下半身送风;流量调节装置,其设置在主送风通道内并用于调节来自第一送风口和第二送风口的空调风的流量比。本发明可以满足不同环境温度条件下,不同衣着特点的乘客以及对座舱周围温度环境条件敏感度不同的乘客对座舱温度舒适性的要求。改善夏天头部凉、脚部热,冬天头部热、脚部凉的座舱温度环境,避免座舱温度分层现象。
-
公开(公告)号:CN104648692A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201510063656.2
申请日:2015-02-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种吹风淋雨系统,其用于飞机风挡除雨系统试验。该吹风淋雨系统包括:吹风系统,其采用直流式低速风洞并在所述风洞中设有变频风扇;淋雨系统,其包括水泵和淋雨装置,水泵输送自来水到淋雨装置,淋雨装置包括框架以及安装在框架中的翼型板,翼型板在其后缘设有多个喷嘴,多个喷嘴的喷射方向平行于翼型板的弦长方向;以及测控系统,其包括风速传感器、雨量传感器以及控制器,控制器根据风速传感器的反馈来调节变频风扇的频率以调整风速,并根据雨量传感器的反馈来调节水泵的转速以调整雨量。本发明还提供一种采用所述吹风淋雨系统的降雨模拟方法。
-
公开(公告)号:CN104002976A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410198563.6
申请日:2014-05-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D13/00
Abstract: 一种飞机座舱的送风系统,其包括:气源;主送风通道,其限定在座舱的蒙皮和内饰板之间并与气源流体连通;第一送风口,其限定在座椅上方和行李架下方的内饰板上并与主送风通道连通,用于向乘客的上半身送风;第二送风口,其限定在座舱的座椅下方的内饰板上并与主送风通道连通,用于向乘客的下半身送风;流量调节装置,其设置在主送风通道内并用于调节来自第一送风口和第二送风口的空调风的流量比。本发明可以满足不同环境温度条件下,不同衣着特点的乘客以及对座舱周围温度环境条件敏感度不同的乘客对座舱温度舒适性的要求。改善夏天头部凉、脚部热,冬天头部热、脚部凉的座舱温度环境,避免座舱温度分层现象。
-
公开(公告)号:CN103406219A
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201310215160.3
申请日:2013-05-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B05B7/04
Abstract: 本发明涉及一种水雾化喷雾耙,水雾化喷雾耙包括:至少一个喷嘴;气管,气管沿水雾化喷雾耙的长度方向输送空气,至少一个供气支管从气管延伸出,供气支管的一端连接于气管,供气支管的另一端与喷嘴相连通,以将空气输送至喷嘴;以及水管,水管沿水雾化喷雾耙的长度方向输送水,至少一个供水支管从水管延伸出,供水支管的一端连接于水管,供水支管的另一端与喷嘴相连通,以将水输送至喷嘴。其中,供水支管同轴地设置在供气支管之中。并且,水管与气管也可同轴地设置,呈气管包围着水管的形式。
-
公开(公告)号:CN103076150A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201210496154.5
申请日:2012-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M9/00
Abstract: 一种翼型试验件,其包括:翼型壳体,其包括第一端壁部、与第一端壁部相对的第二端壁部和侧壁部,第一端壁部、第二端壁部和侧壁部形成容纳腔;笛形管试验件,其容纳在容纳腔内用于对翼型壳体防冰;以及位置调节组件,其包括将笛形管试验件固定在其间的第一盖板和第二盖板;第一盖板可活动地设置在第一端壁部上,第二盖板可活动地设置在所述第二端壁部上,以使笛形管试验件相对翼型壳体具有至少两个空间位置。本发明可以使笛形管试验件在翼型试验件的防冰腔内的位置可以调节以方便计算验证该笛形管试验件在防冰腔内应当处于的最佳位置或者接近最佳位置。
-
公开(公告)号:CN103047010A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201210496111.7
申请日:2012-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种发动机的进气道唇口的防冰系统,其包括:引气管,其进气口端被连接到高压压气机上以引入高压压气机的热气,其出口端的涡流喷嘴被布置在进气道唇口的环形腔体内以释放所述热气;压力调节关断活门,其布置在引气管上,用于调节引气管内的热气的流量;第一温度传感器,其布置在发动机的进气道唇口的预确定的最热区域上;第二温度传感器,其布置在发动机的进气道唇口的预确定的最冷区域上;控制器,其电连接第一温度传感器、第二温度传感器以及压力调节关断活门,控制器根据第一温度传感器所感应的温度T1、第二温度传感器所感应的温度T2调节压力调节关断活门的开度以使得进气道唇口的温度即不伤害进气道唇口的蒙皮也不使进气道唇口的蒙皮上结冰。
-
-
-
-
-
-
-
-
-