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公开(公告)号：CN114070836A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111344355.9
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L67/025 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程控制方法、系统、装置及计算机可读存储介质，所述车辆远程控制方法应用于控制端，包括步骤：获取目标车辆的车辆配置值，并对所述车辆配置值进行解析得到所述车辆配置值对应的车控权限；根据所述车控权限输出所述车控权限对应的功能按钮。本发明能够解决现有技术中车辆的功能按钮显示不准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN112373466A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011085782.5
申请日：2020-10-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种加入车载导航信息的巡航控制方法。所述方法包括：通过CAN网络从车机导航接口实时获取导航信息；比较机动点与本车的距离和设定阈值的大小；如果所述距离小于设定阈值，且本车当前处于减速状态，维持当前减速状态；计算单位时间的速度减少量，并广播提示减速的语音信息；如果处于踩油门主动加速状态，停止广播语音信息，等待所述状态结束；向执行单元发送减速指令，控制本车按照所述单位时间的速度减少量改变车速。本发明能够解决现有自适应巡航系统存在的只能根据前方车辆的运动状态进行本车速度控制，不能兼顾道路其他交通状况，在路口等机动点无法提前减速慢行通过，容易引发行车安全等问题。
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公开(公告)号：CN119911253A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510168317.4
申请日：2025-02-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供的一种真空泵控制方法、装置及设备，当环境压力传感器出现故障时，基于环境压力传感器采集的历史环境压力值确定标准压力值；在车辆执行制动操作后，基于标准压力值以及真空泵内部的系统压力值控制真空泵执行排气操作，系统压力值由系统压力传感器采集；基于排气操作的持续时长对标准压力值进行修正处理。在环境压力传感器出现故障时采用历史环境压力值作为标准压力值，并随着外界环境压力的变化对标准压力值进行修正处理，可保证真空泵正常运行，避免真空泵因频繁启动或持续运行而出现故障。
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公开(公告)号：CN114115786B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202111446829.0
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F3/147
Abstract: 本发明公开了一种多功能应用集中显示控制的方法、装置及可读存储介质，该方法为：基于主控制器接收开启数据传输通道的副控制器发出的功能信号；通过将所述功能信号经由仪表主机转化为显示图像后，基于LVDS接口接收所述显示图像；将所述显示图像显示在车载显示设备指定的显示区域内。使得在控制功能繁多的情况下即实现了设计成本的降低，又保证了车载显示设备的灵活和稳定性，避免了车辆线束接口和车载显示设备的数量过多的情况，在一定程度上也提升了用户的用车体验感，降低整车成本。
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公开(公告)号：CN119370047A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411330010.1
申请日：2024-09-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新能源汽车低压供电系统控制装置及方法。所述装置包括：车辆状态监测模块和DCDC输出电压值动态控制模块；所述车辆状态监测模块用于获得监测信息；所述DCDC输出电压值动态控制模块用于根据监测信息获得动态变化的DCDC输出电压值。本发明优化了低压供电系统方案，通过对整车相关状态进行监测以及对DCDC输出电压值的动态调节，减少了低压蓄电池浮充损耗，较现有的DCDC恒压输出方案显著降低了低压能耗；本发明不需要增加IBS等零部件，较现有的IBS智能电池管理系统方案显著降低了整车成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115405172B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202211050688.5
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆门把手控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取当前环境特征信息，根据所述当前环境特征信息和预设的气候验证条件判断车辆是否处于冰冻临界状态；当车辆处于冰冻临界状态时，对车辆门把手进行弹出验证；若车辆门把手未通过弹出验证，则向车辆关联的通信设备发送弹出失败提示信息；接收所述通信设备发送的门把手解冻指令，根据所述门把手解冻指令对所述车辆门把手进行解冻处理。本发明通过对车辆所处冰冻临界状态的判断和弹出验证确定车辆门把手的冰冻状态，根据门把手解冻指令对车辆门把手进行解冻处理，实现了提高车辆解锁效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN116456306A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310348397.2
申请日：2023-04-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，为了能够在未设置目的地的情况下及时提醒能源补给，公开了一种能源补给提醒方法与系统，包括移动终端、云端与车机端；在未设置目的地的情况下，获取最近N天的行车记录，根据所述行车记录挖掘出行驶频率最高的往返路线作为惯常路线；分别统计所述惯常路线中去程出现的时间范围以及回程路线出现的时间范围；若根据当前位置判断车辆是否位于惯常路线上，根据当前时间判断属于惯常路线中的去程还是回程，从而判断出此次行程终点；计算当前位置到此次行程终点的行程长度，当续航里程小于所述行程长度时，发出补给提醒。本以用户需求为导向，主动关怀用户，为用户提供更加完善和贴心的提醒服务。
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公开(公告)号：CN115396849A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211059579.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆信息交互方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：接收预设的社交服务器发送的特征车辆行驶信息，根据所述特征车辆行驶信息生成特征车辆标识信息；根据预设的交互评价标准对所述特征车辆标识信息对应的特征车辆进行排序，生成特征车辆交互页面；接收特征车辆选择指令，根据所述车辆选择指令从所述特征车辆交互页面跳转至社交功能模块页面；基于所述社交功能模块页面接收模块选择指令，根据所述模块选择指令向所述社交服务器发送车辆交互请求，以与所述特征车辆进行交互。本发明通过社交服务器向用户所在车辆提供可交互对象的方式简化用户发起交互的操作，提升用户在驾驶过程中的交互效率。
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公开(公告)号：CN114418814A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210055791.2
申请日：2022-01-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06Q50/26 , G06V40/16 , G06F16/532
Abstract: 本发明公开了一种车辆违章预警方法，包括步骤：当检测到车辆的启动指令，采集所述车辆的主驾驶对应的人脸信息；根据所述人脸信息，确定所述人脸信息对应的违章预警数据库；获取实时路况信息，判断所述实时路况信息是否与所述违章预警数据库匹配；若所述实时路况信息与所述违章预警数据库匹配，则发出与所述实时路况信息对应的预警提示。本发明还公开了一种车辆违章预警装置、车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的车辆违章预警方法应用于车辆，能够应对每位驾驶员用户的不同违章情形进行针对性预警，从而防止用户再次发生相似或相同的违章情形，帮助用户养成良好的行车习惯。
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公开(公告)号：CN113919524A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111174505.6
申请日：2021-10-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车机自动化换件的方法。本发明中，车机需要通过诊断仪写入VIN码与ESK码，然后进行设备换件操作；设备换件操作完成后，4S店工作人员通过诊断仪触发换件流程，终端上传车辆VIN码、车机PDSN、ICCID、车型等信息到云端，启动云端换件流程，判断通过后，云端将原设备相关的蓝牙钥匙信息删除；云端将车辆与原设备解除绑定关系，增加车辆与新设备的绑定关系；云端将原设备的合同信息更新为新设备，并下发配置到新设备上，实现了一种替代人工售后换件的方式，通过诊断仪触发换件流程，并通过TBOX上传新件信息，由云端进行判断自动换件，并将结果直接返回诊断仪显示，实现全链路无人工参与，提升工作效率。
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