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公开(公告)号：CN119718437A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411771461.9
申请日：2024-12-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F9/4401 , B60R16/023 , G08G1/01 , G08G1/065 , G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种ECALL系统预启动方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取车辆前方预设距离内的历史交通事故发生地点、历史交通事故发生次数、当前交通流量以及当前信号灯变化临界点；根据历史交通事故发生次数、当前交通流量以及当前信号灯变化临界点，判断车辆前方预设距离内是否存在交通事故风险；当检测到车辆与历史交通事故发生地点之间的距离小于预设的距离阈值，或者车辆前方预设距离内存在交通事故风险时，将预设的ECALL系统的软件程序和系统数据加载至内存中，对ECALL系统进行预启动。通过本发明可以在存在交通事故风险时对ECALL系统进行预启动，为事故救援争取更多的宝贵时间。
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公开(公告)号：CN115396849B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202211059579.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆信息交互方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：接收预设的社交服务器发送的特征车辆行驶信息，根据所述特征车辆行驶信息生成特征车辆标识信息；根据预设的交互评价标准对所述特征车辆标识信息对应的特征车辆进行排序，生成特征车辆交互页面；接收特征车辆选择指令，根据所述车辆选择指令从所述特征车辆交互页面跳转至社交功能模块页面；基于所述社交功能模块页面接收模块选择指令，根据所述模块选择指令向所述社交服务器发送车辆交互请求，以与所述特征车辆进行交互。本发明通过社交服务器向用户所在车辆提供可交互对象的方式简化用户发起交互的操作，提升用户在驾驶过程中的交互效率。
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公开(公告)号：CN115388908B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202211050563.2
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01C21/36
Abstract: 本申请公开了一种导航交互方法、装置、汽车以及存储介质，属于智能导航交互技术领域。所述方法包括以下步骤：获取当前驾乘人员的图像信息，其中，当前驾乘人员包括至少一个，图像信息包括当前驾乘人员的面部特征信息；根据图像信息，识别出各个所述当前驾乘人员的身份信息；根据所有身份信息对应的历史出行信息，确定出当前驾乘人员对应的当前导航路线。本申请解决了现有导航交互方式存在的效率低的问题。
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公开(公告)号：CN119485322A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411663095.5
申请日：2024-11-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载无线终端的数据传输控制方法、装置、终端设备及存储介质，获取由车主发出的wifi共享指令；基于所述wifi共享指令，控制配对模块启动，在配对模块识别到待连接用户的待连接设备后，对待连接设备进行配对，控制配对成功的待连接设备进行wifi的连接。本发明响应用户发出的wifi共享指令，能够自动对待连接设备进行配对，进而构建与配对成功的待连接设备的wifi连接，实现了车载wifi连接的自动化，解决了无线终端wifi密码共享操作复杂的问题。
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公开(公告)号：CN115489261B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211186681.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种车内空气调节方法、装置、设备及计算机可读存储介质，所述车内空气调节方法包括以下步骤：通过获取各个车内人员分别对应的调节信息，其中，调节信息包括表征车内人员状态的状态信息或车内人员发出的用于调节车辆内空气的指令信息；对于各个车内人员对应的调节信息中的任一目标调节信息，确定与目标调节信息对应的目标调节参数和目标调节参数对应的调节数值；按照调节数值对目标调节信息对应的车内人员所在座位的出风口的目标调节参数进行调整。本发明实现了减少车内人员的手动操作，提高车内人员使用车辆空调的便捷性和智能性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116080350A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310300768.X
申请日：2023-03-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种温度的调节方法、装置、车辆及存储介质，能够自动根据用户的身体状况以及乘坐位置针对性的进行风量以及温度的调节，从而避免用户在行驶过程中进行手动调节，提高用户的驾乘安全性以及提升用户的体验感。其中，温度调节方法为：通过智能穿戴设备获取目标用户的目标生理信息与目标位置信息；基于身体状态与风量值以及温度值之间的对应关系，确定出目标生理信息所对应的目标风量值以及目标温度值；基于乘坐位置与出风口之间的对应关系，确定出目标位置信息所对应的目标出风口；基于目标风量值以及目标温度值，对目标出风口的风量以及温度进行调节。
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公开(公告)号：CN115670465A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211183253.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆动静态用户体验评价方法、装置、电子设备及介质，涉及汽车领域，所述车辆动静态用户体验评价方法包括：若检测到动静态结合体验的车辆体验请求，则开启动态体验功能；依据预设体验测评指标，采集目标用户进行动态体验时的第一生理数据集；若检测所述动态体验功能关闭，则开启静态体验功能；依据所述预设体验测评指标，采集所述目标用户进行静态体验时的第二生理数据集；依据所述第一生理数据集和所述第二生理数据集，对所述目标用户进行车辆体验评价，得到体验评价结果。本申请解决了现有技术中体验评价结果的可靠性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115489261A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211186681.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种车内空气调节方法、装置、设备及计算机可读存储介质，所述车内空气调节方法包括以下步骤：通过获取各个车内人员分别对应的调节信息，其中，调节信息包括表征车内人员状态的状态信息或车内人员发出的用于调节车辆内空气的指令信息；对于各个车内人员对应的调节信息中的任一目标调节信息，确定与目标调节信息对应的目标调节参数和目标调节参数对应的调节数值；按照调节数值对目标调节信息对应的车内人员所在座位的出风口的目标调节参数进行调整。本发明实现了减少车内人员的手动操作，提高车内人员使用车辆空调的便捷性和智能性。
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公开(公告)号：CN115489260A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211182930.4
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种车载空调分区调节温度的方法、装置、电子设备及介质，涉及汽车技术领域，所述车载空调分区调节温度的方法包括：获取各驾乘人员的生理数据；依据各所述生理数据，分别确定各所述驾乘人员对应的目标温度值和对应的目标风量值；获取各所述驾乘人员对应的乘坐位置，依据各所述目标温度值和各所述目标风量值，对各所述乘坐位置处的温度和风量进行分区调节。本申请解决了现有技术中车载空调的智能性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115388908A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211050563.2
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01C21/36
Abstract: 本申请公开了一种导航交互方法、装置、汽车以及存储介质，属于智能导航交互技术领域。所述方法包括以下步骤：获取当前驾乘人员的图像信息，其中，当前驾乘人员包括至少一个，图像信息包括当前驾乘人员的面部特征信息；根据图像信息，识别出各个所述当前驾乘人员的身份信息；根据所有身份信息对应的历史出行信息，确定出当前驾乘人员对应的当前导航路线。本申请解决了现有导航交互方式存在的效率低的问题。
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