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公开(公告)号：CN114120543A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111344450.9
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于派件机器人的取件方法、派件机器人及可读存储介质，该方法包括：接收快递员输入的派件指令，基于RFID读取装置获取快递柜内包裹的第一标识信息；接收用户输入的取件信息，判断该取件信息是否有效；若有效，则获取该取件信息对应的包裹的第二标识信息，并控制柜门打开；在接收到柜门关闭信号时，基于RFID读取装置获取快递柜内剩余包裹的第三标识信息；根据第一标识信息、第二标识信息和第三标识信息，从而可以判断出是否存在异常取件；若存在异常取件，则输出异常取件提醒，通过每次用户取件后判断是否存在异常取件，若存在异常取件，及时提醒用户纠正该异常取件行为，避免了用户错拿快递导致归还快递费时费力的问题。
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公开(公告)号：CN113850549A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111125696.7
申请日：2021-09-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于派件机器人自动派件的方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：当检测到派件机器人的开始派件通知后，根据录入的派件清单，规划派件机器人自社区服务点出发的自动派件路线，基于派件机器人经过自动派件路线上传的到达停靠站点消息，向派件机器人所在的当前停靠站点关联的用户终端发送取件通知，监测用户终端的取件状态，并根据取件状态检测当前停靠站点的派件任务是否结束，若检测当前停靠站点的派件任务结束，则控制派件机器人行驶至自动派件路线下一停靠点，直至完成全部派件任务后，控制派件机器人自动返回社区服务点以等待下一次派件通知。本发明节约了用户的时间和精力，提升了快件派送的工作效率。
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公开(公告)号：CN113596133A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110833687.7
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08 , H04M1/72403 , G06F16/27 , G06Q10/00
Abstract: 本发明公开了一种车载功能配置方法、系统、终端及计算机可读存储介质，其中，所述车载功能配置方法包括：将车辆的车辆识别码和功能配置信息的关联关系上传至车联网平台的关联数据库，以使客户终端根据车联网平台的所述关联数据库，确定用户账号所绑定车辆识别码对应的功能配置信息；接收所述客户终端发送的基于所述功能配置信息生成的功能定制信息；根据所述功能定制信息对车载功能进行配置。本发明可对车辆的车载功能进行个性化配置，满足不同用户的个性化需求。
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公开(公告)号：CN113543027A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110688384.0
申请日：2021-06-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04W4/021 , H04W4/80 , H04M1/72412 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种移动终端防遗忘方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取移动终端蓝牙信号，根据所获取到的移动终端蓝牙信号与预设算法确定移动终端位置，然后根据所述移动终端位置与车机位置判断移动终端是否在车内，如果检测到移动终端在车内，则在车辆停车熄火时输出防遗忘信息提醒车主。移动终端防遗忘系统在车主停车熄火准备下车之前，反馈防遗忘信息提醒车主移动终端还在车上，车主在接收到防遗忘信息之后，可根据需要携带移动终端，避免将移动终端遗忘在车上，给生活和工作带来不便。
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公开(公告)号：CN112532783A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011506342.2
申请日：2016-07-28
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04M1/72412 , H04M1/72409
Abstract: 本发明提供一种车机、智能移动终端及对应的连接控制方法及系统，所述智能移动终端的连接控制方法包括：智能移动终端与车内的车机通过WIFI建立通信连接；在智能移动终端处于开发调试模式下时，通过USB数据传输方式向车机授权智能移动终端的控制权限并将智能移动终端的操控界面向车机投影；接收来自车机对车机中显示的操控界面的触摸操控指令并于所述智能移动终端中对应执行相应的触摸操控指令；所述方法还包括获取车机系统的最新软件升级版本并将获取的车机系统最新软件升级版本通过WIFI传输至车机，以供车机系统根据最新软件版本进行软件版本升级。本发明可以实现通过触摸车机的操作界面实现对智能移动终端的操控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112485571A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011335735.1
申请日：2020-11-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种标定方法，其特征在于，所述标定方法用于待标定的目标电器中的系统级芯片，所述方法包括，接收微控制单元发送的标定请求信息；根据所述标定请求信息对所述目标电器进行标定；若标定完成，则控制随机存取存储器将标定完成信息和标定结果值发送给微控制单元，以使所述微控制单元将所述标定完成信息和标定结果值返回至标定设备。本发明还公开了一种目标电器、标定系统及存储介质。本发明旨在提高目标电器的标定效率。
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公开(公告)号：CN117041193A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311000472.2
申请日：2023-08-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L51/043 , H04L51/212 , H04L67/12
Abstract: 本发明实施例提供了一种消息展示方法、装置、车机终端和存储介质。该方法包括：接收云服务器发送的展示消息，所述展示消息包括重要度信息和展示状态信息；若判断出所述电源模式信息为远程模式，将所述展示状态信息设置为未读；判断所述重要度信息为重要或不重要；若判断出所述重要度信息为不重要，将所述展示状态信息修改为未读且已展示；若判断出所述重要度信息为重要，将所述展示状态信息修改为未读且未展示。本发明实施例中，车机终端通过对展示消息的电源模式信息和重要度信息进行判断，在电源模式信息为远程模式时将重要度信息标记为未读且未展示，以便于下次车机终端开机时进行重新展示，确保了重要信息能有效触达用户，提高了用户满意度。
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公开(公告)号：CN116975225A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310784651.3
申请日：2023-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F16/332 , G06F16/335 , G06F16/33 , G06F18/25 , G06F18/2431 , G10L15/22 , G10L13/08 , G10L25/63 , G06V20/59 , G06V40/16 , G06F16/35
Abstract: 本发明公开了一种情感播报方法及系统包括，采集数据信息，通过ASR模块前端的音频情感处理模块，对数据信息进行实时处理；对视觉信号处理模块获取的数据信息进行实时处理；在NLP模块输出当前文本处理结果时，同步输出当前文本情感信息；车载传感器采集当前设备的受力值，通过受力值计算得出对应的压力状态，并输出状态；情感裁决模块通过结合音频情感处理模块、视觉信号处理模块、NLP模块以及车载传感器的输出结果进行情感判断，并将判断结果传输至NLP模块进行处理。本方法通过引入的音频情感模块和文本情感模块，提高驾驶员情绪识别的准确率，保证语音对话情感一致性，通过情感裁决模块进行综合情绪的判定，根据实车标定结果进行优化，具有一定的收敛性。
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公开(公告)号：CN116828418A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310953781.5
申请日：2023-07-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车机外设的控制方法及装置、车辆、系统和存储介质，该方法包括应于用户操作，获取待添加外设信息；基于待添加外设信息，向待添加外设发送配网信息；基于待添加外设信息，向IoT平台发送外设绑定请求信息；以及基于所述IoT平台的H5控制页面的更新，完成外设添加。通过该方法通过衍生品设备集成IoT SDK和Wifi联网功能，直接连接到IoT后台；网联车机端同时集成IoT SDK，实现网联车机与衍生品设备连通；同时在车机端的HMI交互界面采用H5网页，实现添加新设备和操作控制功能新增设备时只需要修改H5页面和IoT后台，不需要更新网联车机软件。并且每个设备都可通过wifi独立接入IoT平台，设备接入数量不受网联车机接口资源限制。
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公开(公告)号：CN115527524A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211186870.3
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种声音复刻的交互方法、装置、系统以及存储介质，属于智能车联网领域。声音复刻的交互方法包括以下步骤：若接收到用户输入的声音复刻指令，则发送移动端声音复刻提示信息至移动端，以使移动端根据移动端声音复刻提示信息，获取用户输入的音频信息，将音频信息发送至云端，以使云端对音频信息进行训练，得到训练音频；其中，车机端与移动端在云端具有同一私密账号；通过私密账号从云端中获取训练音频；将训练音频作为车机端的当前复刻音色，本申请提高了车机端声音复刻的音质效果。
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