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公开(公告)号：CN115027468B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210548908.0
申请日：2022-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆定速巡航激发方法、装置、车辆及存储介质，属于车辆控制技术领域。本发明通过实时监测车辆在行驶过程中的定速巡航激发参数，其中，定速巡航参数包括底盘振动参数、同车道距离参数、方向盘转角参数、环车活跃参数、车速标识参数以及侧方过车参数中的至少一个，实时掌握车辆外部环境信息，为是否激发车辆定速巡航提供参考依据，进而确定定速巡航激发参数是否满足车辆环境参数条件，利用车辆环境参数条件作为激发车辆定速巡航的参考标准，以在定速巡航激发参数满足车辆环境参数条件时，激发车辆的定速巡航，利用车辆外部环境信息进行车辆定速巡航的激发，降低车辆主动激发定速巡航的事故风险，提升车辆定速巡航激发的安全性。
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公开(公告)号：CN114834399B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210549231.2
申请日：2022-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆自动除雾方法、设备及可读存储介质。该方法通过获取车载空调设置的车内目标温度、车外温度、车外湿度以及获取车内实际温度、车内实际湿度；并根据当前除雾模式的控制逻辑、基于车内相对湿度预测值、车辆玻璃外侧相对湿度预测值以及车内实际湿度，调整车内目标温度和车载空调的出风口的出风参数，进行除雾处理。通过自动识别并判断起雾的可能以及起雾的具体形式，并采用适宜的除雾处理或者预防处理，使得用户不需要再学习复杂的除雾方法，并且可以随时预防玻璃起雾，使得在行驶过程中可达到全程无雾的效果，避免了驾驶员在行驶过程中进行额外的手动除雾操作，减少了因为玻璃起雾导致的安全隐患。
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公开(公告)号：CN114427978B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202210111010.7
申请日：2022-01-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , B60K26/02
Abstract: 本申请涉及一种油门踏板开度的限位方法及系统。所述待测试车辆的地板与所述油门踏板之间，设置有宾汉流体装置；所述方法包括：获取各功率点对应的目标油门踏板开度，通过宾汉流体装置针对该功率点对应的目标油门踏板开度进行限位；在部分油门工况POT下，根据各所述功率点对应的目标油门踏板开度进行噪声、振动与声振粗糙度NVH测试。采用本申请可以通过宾汉流体装置对油门踏板开度进行限位，以便完成NVH测试。
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公开(公告)号：CN115027468A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210548908.0
申请日：2022-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆定速巡航激发方法、装置、车辆及存储介质，属于车辆控制技术领域。本发明通过实时监测车辆在行驶过程中的定速巡航激发参数，其中，定速巡航参数包括底盘振动参数、同车道距离参数、方向盘转角参数、环车活跃参数、车速标识参数以及侧方过车参数中的至少一个，实时掌握车辆外部环境信息，为是否激发车辆定速巡航提供参考依据，进而确定定速巡航激发参数是否满足车辆环境参数条件，利用车辆环境参数条件作为激发车辆定速巡航的参考标准，以在定速巡航激发参数满足车辆环境参数条件时，激发车辆的定速巡航，利用车辆外部环境信息进行车辆定速巡航的激发，降低车辆主动激发定速巡航的事故风险，提升车辆定速巡航激发的安全性。
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公开(公告)号：CN114427978A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210111010.7
申请日：2022-01-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , B60K26/02
Abstract: 本申请涉及一种油门踏板开度的限位方法及系统。所述待测试车辆的地板与所述油门踏板之间，设置有宾汉流体装置；所述方法包括：获取各功率点对应的目标油门踏板开度，通过宾汉流体装置针对该功率点对应的目标油门踏板开度进行限位；在节气门部分开(POT)工况下，根据各所述功率点对应的目标油门踏板开度进行噪声、振动与声振粗糙度(NVH)测试。采用本申请可以通过宾汉流体装置对油门踏板开度进行限位，以便完成NVH性能测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114418814A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210055791.2
申请日：2022-01-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06Q50/26 , G06V40/16 , G06F16/532
Abstract: 本发明公开了一种车辆违章预警方法，包括步骤：当检测到车辆的启动指令，采集所述车辆的主驾驶对应的人脸信息；根据所述人脸信息，确定所述人脸信息对应的违章预警数据库；获取实时路况信息，判断所述实时路况信息是否与所述违章预警数据库匹配；若所述实时路况信息与所述违章预警数据库匹配，则发出与所述实时路况信息对应的预警提示。本发明还公开了一种车辆违章预警装置、车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的车辆违章预警方法应用于车辆，能够应对每位驾驶员用户的不同违章情形进行针对性预警，从而防止用户再次发生相似或相同的违章情形，帮助用户养成良好的行车习惯。
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公开(公告)号：CN115027233A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210548822.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J7/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆车篷控制方法、装置、设备及可读存储介质。该方法通过传感器和预置网络获取车辆外部的车外环境参数；并设置用于评估车外环境参数对车辆车篷控制策略的车外环境参数阈值范围；并判断是否满足预设的车篷自动关闭条件；满足自动关闭条件时执行预置的关闭车辆车篷流程；同时加装了一套休眠系统，当检测到车篷从车篷完全关闭状态进入车篷打开状态时，退出车篷自动关闭功能。通过自动识别车外环境信息并实时反馈给用户，提高了数据的准确性和时效性，通过适宜的自动关闭车篷，并设计一套车篷自动关闭功能休眠系统，并保留用户的自主选择权，提升了车内人员驾驶或乘坐的安全性、舒适性、便利性。
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公开(公告)号：CN114872519A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210547252.0
申请日：2022-05-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车内空气净化方法，包括步骤：获取车载空调当前的设定参数，根据所述设定参数确定进风参数；根据所述进风参数，吸入原始空气并过滤所述原始空气；根据预设质量预警规则，确定所述原始空气对应的过滤后的空气的空气质量是否达标；若过滤后的空气对应的空气质量不达标，则确定空气质量不达标对应的标识；根据所述标识，执行与所述标识对应的空气净化操作。本发明还公开了一种车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的车内空气净化方法应用于车辆，能够使得车内始终保持良好舒适的空气环境，保护车内用户的呼吸健康。
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公开(公告)号：CN114834399A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210549231.2
申请日：2022-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆自动除雾方法、设备及可读存储介质。该方法通过获取车载空调设置的车内目标温度、车外温度、车外湿度以及获取车内实际温度、车内实际湿度；并根据当前除雾模式的控制逻辑、基于车内相对湿度预测值、车辆玻璃外侧相对湿度预测值以及车内实际湿度，调整车内目标温度和车载空调的出风口的出风参数，进行除雾处理。通过自动识别并判断起雾的可能以及起雾的具体形式，并采用适宜的除雾处理或者预防处理，使得用户不需要再学习复杂的除雾方法，并且可以随时预防玻璃起雾，使得在行驶过程中可达到全程无雾的效果，避免了驾驶员在行驶过程中进行额外的手动除雾操作，减少了因为玻璃起雾导致的安全隐患。
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公开(公告)号：CN218197877U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222309454.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种敞篷车，包括车身、折叠车顶、驱动装置和锁紧机构，折叠车顶包括车顶框架和篷布，车顶框架安装于车身上，车顶框架的一端设置有头板，篷布盖设于车顶框架，篷布的一端与头板连接，篷布的另一端与车身连接；驱动装置包括动力机构和两个液压缸，动力机构安装于车身，两个液压缸分别通过两个液压管与动力机构连接，两个液压缸的输出轴均与车顶框架连接；锁紧机构包括手柄、传动组件、两个锁扣以及两个锁紧座，两个锁扣设置于头板上，手柄位于两个锁扣之间，手柄通过传动组件与两个锁扣连接，两个锁紧座均安装在车身上，各锁紧座的顶部具有开口。本实用新型敞篷车简化了锁紧机构的操作，使用更加方便。
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