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发明公开
一种新能源汽车低压供电系统控制装置及方法审中-实审

公开(公告)号：CN119370047A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411330010.1

申请日：2024-09-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 熊正坤 , 李瑞珂 , 李翔 , 黄丽淑 , 陈程 , 何海瑞

IPC: B60R16/03 , H02J7/00 , H01M10/42 , B60R16/02

Abstract: 本发明提供了一种新能源汽车低压供电系统控制装置及方法。所述装置包括：车辆状态监测模块和DCDC输出电压值动态控制模块；所述车辆状态监测模块用于获得监测信息；所述DCDC输出电压值动态控制模块用于根据监测信息获得动态变化的DCDC输出电压值。本发明优化了低压供电系统方案，通过对整车相关状态进行监测以及对DCDC输出电压值的动态调节，减少了低压蓄电池浮充损耗，较现有的DCDC恒压输出方案显著降低了低压能耗；本发明不需要增加IBS等零部件，较现有的IBS智能电池管理系统方案显著降低了整车成本。

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