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公开(公告)号：CN116128244A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310169798.1
申请日：2023-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q10/10 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车生产线检修工单处理方法、系统及存储介质，其包括任务工单生成和任务工单结束；任务工单生成具体包括如下步骤：S11，将生产线划分为多个区域；S12，获取故障信息后，缓存至存储模块；S13，遍历存储模块中的故障信息，识别是否有未标记的故障信息，若是，则执行S14；若否，则返回S12；S14，确定未标记的故障信息对应的区域，遍历存储模块中是否有未结束的任务工单，若是，则执行S15；若否，则执行S16；S15，将未结束的任务工单内的故障信息记录到存储模块且将故障信息进行标记，对未结束的任务工单进行标记；S16，基于S12获取的故障信息生成任务工单。其能够有效降低生产线无效、重复的任务工单数量，减少信息损失，增加维修指导效果。
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公开(公告)号：CN115526541A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211349375.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明提供一种基于涂装内部缓存区的车辆排序调度方法及电子设备，通过采用以下游释放顺序为导向的逆向重排序调度方式，先确定下游车辆离开缓存区的释放顺序，然后以此为依据再确定车辆在缓存区内部的排布方式，其中涂装内部缓存区中电泳缓存区、密封胶缓存区的下游顺序队列以涂装的计划顺序为依据，面漆缓存区的下游顺序队列以总装计划顺序为依据，三大内部缓存级联排序调度共同保证涂装内部顺序和总装计划顺序。通过本发明能够根据涂装内部计划车辆顺序队列，利用现有仅作为存放车辆的缓存区进行级联车辆队列排序调度，充分利用资源，从而提高生产效率，降低涂后PBS缓存平台的调度压力。
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公开(公告)号：CN112141892B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202010919644.6
申请日：2020-09-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性抓具库集成控制系统，包括PLC主控制单元、抓具快换工作台子系统、装载小车子系统和抓具库子系统，所述PLC主控制单元分别与抓具快换工作台子系统、装载小车子系统和抓具库子系统电连接。本发明能够实现多车型搬运工位抓具的快速自动切换，且成本较低。
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公开(公告)号：CN106814684A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710007745.4
申请日：2017-01-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/05
CPC classification number: G05B19/058 , G05B2219/163
Abstract: 本发明公开了一种基于PLC控制的高速升降机控制系统，包括主电路模块、PLC控制模块、人机触摸屏模块、距离传感器模块、安全信号模块、限位检测模块、提升电机变频器模块、行走电机变频器模块和插销电机模块；PLC控制模块、人机触摸屏模块、距离传感器模块、安全信号模块、限位检测模块、提升电机变频器模块、行走电机变频器模块和插销电机模块分别与主电路模块连接，人机触摸屏模块、距离传感器模块、安全信号模块、限位检测模块、提升电机变频器模块、行走电机变频器模块分别与PLC控制模块连接。本发明提高了高速升降机的控制精度、效率、稳定性及安全性。
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公开(公告)号：CN101244504A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200810069522.1
申请日：2008-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本发明涉及一种焊接生产线定位夹紧机构，包括有定位销、定位块、连接块、导向销、压块、气缸连接块和夹紧机构气缸。定位销通过定位块定位在连接块的上端，定位销的销头向上穿出定位块，定位销内具有侧开口槽，连接块中有与定位销的侧开口槽贯通孔，压块装在连接块的孔及定位销的侧开口槽中，其顶端有钩状的压头，压块中部有一弧形的导向槽，通过连接块上固定的导向销与连接块连接，夹紧机构气缸固定在连接块下端，夹紧机构气缸的伸缩轴通过气缸连接块与压块下端连接。本夹紧机构将定位销和夹紧机构集成在一个单元上实现，可以用在焊接通道窄或无法实现夹紧的地方，简化夹具结构，增加焊接通道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115047820B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210630815.2
申请日：2022-06-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明公开了一种滑橇自动离线清洗引导控制系统及方法，包括PLC控制模块、滑橇位置跟踪及漆污状态监测子系统、滑橇离线控制子系统、滑橇检测子系统和人机交互界面；PLC控制模块用于读取滑橇编号和识别滑橇位置；滑橇位置跟踪及漆污状态监测子系统用于从PLC控制模块处获取滑橇编号和滑橇位置信息，检测滑橇的漆污状态，以及在判断出滑橇需要清洗时向PLC控制模块发出滑橇清洗请求；PLC控制模块基于滑撬清洗请求向滑橇离线控制子系统发出滑撬清洗指令，滑橇离线控制子系统基于该滑撬清洗指令对滑撬进行离线操作。本发明能够实现对滑橇漆污自动监测，并对达到清洗要求的滑橇进行自动离线引导控制。
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公开(公告)号：CN107300380A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710567458.9
申请日：2017-07-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种基于PLC的机器人末端伺服焊钳位姿自动监测设备及方法，包括红外线感光坐标靶、直线导轨、底座、丝杆、升降支撑柱、导向杆、相机支架、可调光源、PLC控制模块和与PLC控制模块电连接的伺服驱动电机、激光测距仪、带编码器第一步进电机、带编码器第二步进电机、两组双目红外相机。PLC控制模块控制伺服驱动电机驱动底座在直线导轨上运动，控制带编码器第一步进电机驱动丝杆转动，控制带编码器第二步进电机驱动相机支架转动，使两组双目红外相机到达待测点，并控制两组双目红外相机进行拍照，同时获取相应数据，进行处理后，得到机器人末端伺服焊钳的位姿。本发明能实现机器人末端伺服焊钳位姿的高精度在线监测，同时降低成本。
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公开(公告)号：CN107122549A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710293692.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009
Abstract: 本发明涉及一种汽车焊接生产车间能耗的分析方法，包括以下步骤：第一步，能源消耗分层；第二步，安装智能电表采集能耗数据；第三步，数据预处理；第四步，能耗数据整合；第五步，做关联性分析和异常分析；第六步，模拟仿真分析。本发明能够实现生产车间管理层对于汽车焊接生产车间能源消耗的实时采集和分析，进而进行合理的能源分配，提高车间的能源使用效率，达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN215465377U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120775854.2
申请日：2021-04-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05B13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车身喷涂防错系统，涉及汽车生产制造技术领域，通过在原有喷涂系统的基础上增设RFID技术与条码识别技术双重防错以及人工干预的方式，解决了传统喷涂方式易导致的车身本应喷涂的颜色与实际喷涂的车身颜色不一致，需要人工去返修并重新喷涂的问题。从而有效的防止错误喷涂，减少了返修车身的次数，提高了生产效率并，降低了生产运营成本。
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公开(公告)号：CN207068034U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720462913.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于汽车生产线的能耗分析管理系统，包括数据采集器、交换机、数据库服务器、数据分析中心和显示设备，数据采集器包括PLC数据采集柜和设在汽车生产线上的多个能耗检测仪表，PLC数据采集柜通过现场总线采集能耗检测仪表的能耗数据并将该能耗数据传输给交换机；交换机将存储的能耗数据分别传输给数据库服务器和数据分析中心，数据库服务器和数据分析中心之间双向传输，数据分析中心将获取的能耗数据进行分析计算并形成数据报表传输给显示设备。针对生产线的工艺及设备耗能建立有效的能耗分析管理系统，实现实时监控、分析能耗情况，及时对操作者进行指示并定期生成能耗数据报表，为生产线管理者的管理决策提供数据支撑。
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