公开(公告)号：CN109270910A

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201811284207.0

申请日：2018-10-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李松 ,  彭小刚 ,  常永生 ,  赖佐强 ,  张亚金 ,  曾凯 ,  周宏飞 ,  张劲松

IPC: G05B19/418

Abstract: 本发明涉及一种生产线上的机器人故障分析方法、装置及系统，以解决现有技术中针对工业机器人故障分析的准确度较低的问题。本发明的生产线上的机器人故障分析方法，包括：周期性采集生产线上的目标机器人的参数信息；判断所述目标机器人是否故障；若故障，则根据所述参数信息确定所有可引起所述目标机器人故障的至少一个初始故障部位；根据所确定的所述初始故障部位，按照预定条件从所述初始故障部位中确定引起所述目标机器人故障的目标故障部位。

公开(公告)号：CN116579739A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310546421.3

申请日：2023-05-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李松 ,  常永生 ,  彭小刚 ,  张杨量 ,  赖佐强

IPC: G06Q10/10 ,  G06Q10/1091 ,  G06Q50/04 ,  G06F16/2455 ,  G06F16/28

Abstract: 本发明提供了一种汽车生产线的停线处理系统、方法、存储介质、电子装置，属于汽车生产自动化领域，其中，该系统包括：故障工单生成模块；安全集成信号生成模块；存储模块；停线记录模块；外围模块。通过本发明实施例，提供了一种自动、准确记录汽车生产线停车原因和故障设备位置的方案，解决了相关技术中汽车生产线停线故障定位不准确的技术问题，节省了停线的故障检测成本和人工成本，指标计算更准确，粒度更精细，可信度高，从而指导汽车生产线的实际生产，提高了汽车生产线的自动化效率和生产效率。

公开(公告)号：CN107122549A

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201710293692.7

申请日：2017-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赖佐强 ,  常永生 ,  韩显龙 ,  彭小刚 ,  颜先洪 ,  杨涛 ,  傅海军 ,  蔡斌

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5009

Abstract: 本发明涉及一种汽车焊接生产车间能耗的分析方法，包括以下步骤：第一步，能源消耗分层；第二步，安装智能电表采集能耗数据；第三步，数据预处理；第四步，能耗数据整合；第五步，做关联性分析和异常分析；第六步，模拟仿真分析。本发明能够实现生产车间管理层对于汽车焊接生产车间能源消耗的实时采集和分析，进而进行合理的能源分配，提高车间的能源使用效率，达到节能减排的目的。

公开(公告)号：CN207068034U

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201720462913.4

申请日：2017-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赖佐强 ,  韩显龙 ,  彭小刚 ,  颜先洪 ,  常永生 ,  傅海军 ,  蔡斌

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/04

Abstract: 本实用新型公开一种用于汽车生产线的能耗分析管理系统，包括数据采集器、交换机、数据库服务器、数据分析中心和显示设备，数据采集器包括PLC数据采集柜和设在汽车生产线上的多个能耗检测仪表，PLC数据采集柜通过现场总线采集能耗检测仪表的能耗数据并将该能耗数据传输给交换机；交换机将存储的能耗数据分别传输给数据库服务器和数据分析中心，数据库服务器和数据分析中心之间双向传输，数据分析中心将获取的能耗数据进行分析计算并形成数据报表传输给显示设备。针对生产线的工艺及设备耗能建立有效的能耗分析管理系统，实现实时监控、分析能耗情况，及时对操作者进行指示并定期生成能耗数据报表，为生产线管理者的管理决策提供数据支撑。