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公开(公告)号：CN116424458A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310468235.2
申请日：2023-04-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车总装生产中的人工上件与作业指示方法及系统，通过识别车身队列信息，与生产排产系统下发的车辆队列做比对，得到当前工位车身队列信息；根据当前工位车辆信息解析得到当前车辆所有装配零件物料编号以及对应状态号，从中筛选当前工位所需装配零件物料编号以及对应状态号；根据当前车辆所需装配零件物料编号以及对应状态号从图片缓存区调取对应的零件图片，最后在页面显示终端上显示当前车辆所需装配零件状态信息及对应图片来指导人工上件和作业，从而实现上件防错的目的。
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公开(公告)号：CN107300380B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201710567458.9
申请日：2017-07-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种基于PLC的机器人末端伺服焊钳位姿自动监测设备及方法，包括红外线感光坐标靶、直线导轨、底座、丝杆、升降支撑柱、导向杆、相机支架、可调光源、PLC控制模块和与PLC控制模块电连接的伺服驱动电机、激光测距仪、带编码器第一步进电机、带编码器第二步进电机、两组双目红外相机。PLC控制模块控制伺服驱动电机驱动底座在直线导轨上运动，控制带编码器第一步进电机驱动丝杆转动，控制带编码器第二步进电机驱动相机支架转动，使两组双目红外相机到达待测点，并控制两组双目红外相机进行拍照，同时获取相应数据，进行处理后，得到机器人末端伺服焊钳的位姿。本发明能实现机器人末端伺服焊钳位姿的高精度在线监测，同时降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118605302A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410794182.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请提供一种工业设备的信号采集与处理方法、系统、装置、设备和存储介质，该方法包括：获取工业设备发送的第一电控信号；基于第一信号配置信息，通过虚拟机的信号采集模块对第一电控信号进行解析，得到第二电控信号；通过虚拟机的信号处理模块对第二电控信号进行处理，得到第三电控信号。由于第一电控信号是工业设备中存储的特定形式的原始信号，即第一电控信号在通信传输的过程中并未被加密，避免了电控信号的加解密过程，因此可以提高数据采集与处理的效率。此外，通过虚拟机实现第一电控信号的采集与处理，可以使得信号采集与处理方法可以应用于任何支持虚拟机技术的设备，从而保证信号采集与处理的通用性和开放性。
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公开(公告)号：CN118746968A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410771407.8
申请日：2024-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种车辆生产线故障数据处理系统和处理方法、存储介质，所述处理系统包括：基础信息配置模块，用于配置设备编码对应关系和信号接口对应关系，并发送至存储模块中；故障数据采集模块，用于按照所述存储模块中存储的所述信号接口对应关系采集生产线上的多种不同类型的故障数据；故障数据接收控制模块，用于对所述故障数据进行接收和检测，并将检测后的故障数据发送至所述存储模块中；消息队列控制模块，用于对所述故障数据接收控制模块接收的故障数据进行分类，并存储至相应的消息队列中。由此，通过不同模块执行相应的功能，保障了处理故障数据的实时性、顺序性、正确性，从而支撑干扰数据的过滤。
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公开(公告)号：CN107300380A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710567458.9
申请日：2017-07-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种基于PLC的机器人末端伺服焊钳位姿自动监测设备及方法，包括红外线感光坐标靶、直线导轨、底座、丝杆、升降支撑柱、导向杆、相机支架、可调光源、PLC控制模块和与PLC控制模块电连接的伺服驱动电机、激光测距仪、带编码器第一步进电机、带编码器第二步进电机、两组双目红外相机。PLC控制模块控制伺服驱动电机驱动底座在直线导轨上运动，控制带编码器第一步进电机驱动丝杆转动，控制带编码器第二步进电机驱动相机支架转动，使两组双目红外相机到达待测点，并控制两组双目红外相机进行拍照，同时获取相应数据，进行处理后，得到机器人末端伺服焊钳的位姿。本发明能实现机器人末端伺服焊钳位姿的高精度在线监测，同时降低成本。
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公开(公告)号：CN217904556U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222277324.2
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 浙江捷创方舟数字技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及技术领域，具体涉及一种小体积低成本的网关设备；包括连接杆和盖体，连接杆卡接有若干个固定块，固定块的上端面卡接有盖体，固定块的下端面与盖体的上端面均设置有第一限位块，第一限位块的卡接有第一封盖，第一封盖与连接杆的一端固定连接，第一封盖设置有连接装置，连接杆远离第一封盖的端面卡接有第二封盖，第二封盖与固定块卡接；本实用新型通过设置可改变大小体积模块化的工业主机安装箱，从而使得本实用新型适用多种大小的工业主机，有效的提高了安装箱的使用寿命，有效的减少了网关更换成本，有效的降低了网关更换工序，再通过将5G网关与工业主机卡接，且可以通过固定开关进行排线，从而有效的降低了安装面积。
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公开(公告)号：CN308696225S
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202330244044.9
申请日：2023-04-27
Applicant: 浙江捷创方舟数字技术有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：用于网管平台监测管理图形用户界面的显示屏。
2.本外观设计产品的用途：用于显示运行程序。
3.本外观设计产品的设计要点：在于设计1主视图。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.屏幕面板的惯常设计，省略设计1、设计2、设计3后视图;屏幕面板的惯常设计，省略设计1、设计2、设计3左视图;屏幕面板的惯常设计，省略设计1、设计2、设计3右视图;屏幕面板的惯常设计，省略设计1、设计2、设计3俯视图;屏幕面板的惯常设计，省略设计1、设计2、设计3仰视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.图形用户界面的用途：对网关、设备进行统一监测与管理。
8.图形用户界面的变化状态说明：在设计1主视图中点击“活跃用户”跳转至设计1变化状态图；在设计2主视图中点击“系统管理”跳转至设计2变化状态图；在设计3主视图中点击“设备日志”跳转至设计3变化状态图。
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