公开(公告)号：CN118760072A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410803634.4

申请日：2024-06-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 郭欢欢 ,  刘铸斌 ,  李冬伟

IPC: G05B19/418

Abstract: 本申请涉及一种车辆生产方法、系统、装置、设备、存储介质及程序产品。其中，该方法包括：获取车间内待生产的车辆产品队列；针对车辆产品队列中的每一车辆产品，向车间内的第一产线发送第一生产控制信息以控制第一产线生产车辆产品的第一总成，响应于第一产线中当前在制的第一总成到达与车间内的第二产线对应的生产触发点，生成并向第二产线发送第二生产控制信息，以控制第二产线生产车辆产品的第二总成；响应于第一产线中的第一总成到达与第二产线对应的总成装配工位且第二总成生产完成，控制第一产线对第一总成和第二总成进行装配，生产触发点位于总成装配工位之前。这样，能实现车间内关联的产线间的协同生产，提高产线利用率和车间生产效率。

公开(公告)号：CN117302901A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311260625.7

申请日：2023-09-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 郭欢欢 ,  刘铸斌 ,  颜先洪

IPC: B65G43/08 ,  B65G43/00 ,  G06K17/00 ,  G06V20/60

Abstract: 本申请提供一种上料控制方法、上料控制系统及存储介质。方法包括：获取放置有物料的容器的标识以及获取拍摄物料得到的待识别图像；获取与标识预先关联的送料配置信息，以及通过预设的识别模型，对待识别图像进行目标识别，得到物料的第一种类信息；再根据送料配置信息、第一种类信息和预存的指定工位的工位信息，控制上料设备的运行状态。当第一种类信息和工位信息中的任一信息与送料配置信息不匹配时，上料设备停止上料，如此，可以提高上料的准确性，改善上料易出错的问题。

公开(公告)号：CN106814684A

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201710007745.4

申请日：2017-01-05

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李松 ,  彭小刚 ,  刘铸斌 ,  李伟 ,  冯胜 ,  曾凯

IPC: G05B19/05

CPC classification number: G05B19/058 ,  G05B2219/163

Abstract: 本发明公开了一种基于PLC控制的高速升降机控制系统，包括主电路模块、PLC控制模块、人机触摸屏模块、距离传感器模块、安全信号模块、限位检测模块、提升电机变频器模块、行走电机变频器模块和插销电机模块；PLC控制模块、人机触摸屏模块、距离传感器模块、安全信号模块、限位检测模块、提升电机变频器模块、行走电机变频器模块和插销电机模块分别与主电路模块连接，人机触摸屏模块、距离传感器模块、安全信号模块、限位检测模块、提升电机变频器模块、行走电机变频器模块分别与PLC控制模块连接。本发明提高了高速升降机的控制精度、效率、稳定性及安全性。

公开(公告)号：CN202029063U

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201120111824.8

申请日：2011-04-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 蔡洪伟 ,  邢晓燕 ,  陈地群 ,  刘铸斌

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型提出一种汽车侧围上粘贴补强胶片的定位工装，其由工装本体和安装于其上的手柄组成。所述工装本体中间凸起，两端为平板状，整体形状构造与侧围外板表面的形状构造相适配。工装本体一端的平板作为补强胶片粘贴导向部分，其长度和大小依据需要粘贴的补强胶片的位置确定。工装本体中间的凸起为工装的定位部分。工装本体一端为工装的支撑部分。所述定位部分顶部开有定位孔，孔径大小与侧围定位孔一致，依靠侧围工装夹具上的定位销通过定位孔对工装定位。此侧围补强胶片定位工装能够使操作者在自动化焊接生产线上准确高效地粘贴补强胶片，提高生产效率。

公开(公告)号：CN201862935U

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN201020551918.2

申请日：2010-09-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 蔡洪伟 ,  邢晓燕 ,  刘铸斌

IPC: B23K37/00

Abstract: 本实用新型所述的一种汽车车身塞焊辅助工装，包括第一限位臂、一端部通过铰接销与第一限位臂的一端部连接的铰接板、一端部通过铰接销与铰接板的另一端部连接的第二限位臂，其特征是：在第一限位臂和第二限位臂的另一端分别连接有定位块，两定位块之间的距离与车身左内侧和车身右内侧之间的距离相等；在第一限位臂和第二限位臂的下面至少分别连接有一个支撑座；所述的支撑座呈三角形，其顶角部与在第一限位臂、第二限位臂的下面连接、其底边与车身地板接触。本实用新型具有以下优点：结构简单，安装方便快捷，能校正车身部件的塞焊变形，有效保证了焊接质量，提高了车身焊缝外观质量，并能提高生产效率，适应生产节拍的需要。

公开(公告)号：CN206451026U

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201720145108.9

申请日：2017-02-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李松 ,  彭小刚 ,  刘铸斌 ,  谢清宏 ,  周宏飞 ,  廖用伟

IPC: G05B19/414 ,  B23P19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种基于数控系统控制的柔性定位机构控制系统，包括主电路单元，以及分别与主电路单元连接的控制系统及伺服驱动器单元、显示单元、PLC及控制面板单元，以及与显示单元连接的手持单元；所述主电路单元用于为整个系统提供电源；所述控制系统及伺服驱动器单元用于实现X、Y、Z三个方向的伺服运动控制；所述显示单元用于进行操作画面显示；PLC及控制面板单元用于进行手动控制、自动控制、动作编程和调试的操作，以及实现安全信号、启动、暂停信号的输入以及使能信号和冷却风扇启动信号的输出；所述手持单元用于对坐标位置进行手动修调。本实用新型的结构简单、稳定性好、生产效率高、投入成本低。