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公开(公告)号：CN115591698B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202211347413.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05B12/12
Abstract: 本发明提供一种基于汽车涂装生产双线的车身智能放行控制方法及系统，所述控制方法包括入道路由控制和出方法道路由控制两部分，对前单线工艺段的线尾白车身利用顺序信息匹配度动态控制入道路由，对生产双线工艺段根据线尾白车身利用顺序信息匹配度动态控制出道路由，能够根据白车身的生产顺序号和生产队列动态判断车身入道路由和出道路由选择，从而能够有效降低生产异常对车身队列顺序的影响，有效提高在生产异常扰动情况下的生产顺序化率，满足多品种定制化生产需求。
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公开(公告)号：CN115591698A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211347413.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司(CN)
IPC: B05B12/12
Abstract: 本发明提供一种基于汽车涂装生产双线的车身智能放行控制方法及系统，所述控制方法包括入道路由控制和出方法道路由控制两部分，对前单线工艺段的线尾白车身利用顺序信息匹配度动态控制入道路由，对生产双线工艺段根据线尾白车身利用顺序信息匹配度动态控制出道路由，能够根据白车身的生产顺序号和生产队列动态判断车身入道路由和出道路由选择，从而能够有效降低生产异常对车身队列顺序的影响，有效提高在生产异常扰动情况下的生产顺序化率，满足多品种定制化生产需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118822480A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410795447.6
申请日：2024-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/1091 , G06Q10/20 , G06Q50/04 , G07C3/00
Abstract: 本申请涉及非生产状态的分析方法、装置、电子设备及存储介质，涉及汽车生产技术领域及汽车生产线管理技术领域。该方法包括：获取非生产控制区域内的非生产控制信号；确定非生产控制信号的信号生成时间和信号状态；基于信号生成时间和信号状态，确定非生产控制区域的非生产状态的起止时间。由此，可以至少解决相关技术中对非生产状态的起止时间的确定不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN118746968A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410771407.8
申请日：2024-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种车辆生产线故障数据处理系统和处理方法、存储介质，所述处理系统包括：基础信息配置模块，用于配置设备编码对应关系和信号接口对应关系，并发送至存储模块中；故障数据采集模块，用于按照所述存储模块中存储的所述信号接口对应关系采集生产线上的多种不同类型的故障数据；故障数据接收控制模块，用于对所述故障数据进行接收和检测，并将检测后的故障数据发送至所述存储模块中；消息队列控制模块，用于对所述故障数据接收控制模块接收的故障数据进行分类，并存储至相应的消息队列中。由此，通过不同模块执行相应的功能，保障了处理故障数据的实时性、顺序性、正确性，从而支撑干扰数据的过滤。
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公开(公告)号：CN219790087U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320979843.5
申请日：2023-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车用内饰板及车辆，涉及车辆技术领域。车用内饰板包括底板和缓冲层；所述缓冲层包括缓冲板和多个缓冲组件，各缓冲组件均固定在所述底板与所述缓冲板之间，用于避免所述车用内饰板因撞击而产生损伤；所述缓冲组件包括滑动副和套设在滑动副上的第一压簧，所述第一压簧固定在所述底板与所述缓冲板之间。底板和缓冲板之间的多个滑动副可以在车用内饰板受到撞击时进行滑动，起到缓冲撞击强度的作用，在滑动副上套设第一压簧，且将第一压簧固定在底板和缓冲板之间，当车用内饰板收到撞击时，第一压簧将撞击力转换为压紧第一压簧的弹力。由此，可以提高车用内饰板的防撞性能，避免车用内饰板因撞击产生损伤。
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公开(公告)号：CN215465377U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120775854.2
申请日：2021-04-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05B13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车身喷涂防错系统，涉及汽车生产制造技术领域，通过在原有喷涂系统的基础上增设RFID技术与条码识别技术双重防错以及人工干预的方式，解决了传统喷涂方式易导致的车身本应喷涂的颜色与实际喷涂的车身颜色不一致，需要人工去返修并重新喷涂的问题。从而有效的防止错误喷涂，减少了返修车身的次数，提高了生产效率并，降低了生产运营成本。
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公开(公告)号：CN214252068U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120231532.1
申请日：2021-01-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆格工自动化控制设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车加工生产用自适应智能管控装置，包括运输线，所述运输线正面的左侧栓接有操作面板，所述运输线的底部栓接有放置板，所述放置板顶部的正面栓接有控制器，所述放置板顶部右侧的正面栓接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴栓接有驱动轮。本实用新型通过转套、转轴、转盘、把柄、主动齿轮、从动齿轮、螺纹筒、螺纹杆和升降柱的配合，可对固定座的高度进行手动升降调节，从而直接对工业摄像头的高度区域进行调节，满足工业摄像头对不同高度汽车零部件的画面捕捉需求，防止工业摄像头高度过低与汽车零部件之间发生碰撞损坏，同时也避免工业摄像头高度过高导致其拍摄画面不清晰。
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