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公开(公告)号：CN112217400B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201910630655.X
申请日：2019-07-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种变频器装置，包括：柜体，在所述柜体内设有纵向间隔开分层分布的第一安装板和第二安装板；设置在第一安装板上的控制单元组件，控制单元组件的正反两面分别集成有电源板和控制单元，在控制单元组件的下方设有直流接触器组件；横向依次设置在第二安装板上的电容组件、模块组件和断路器与电抗器组件；布置在第一安装板和第二安装板的横向侧部的散热系统；其中，电容组件与模块组件通过低感母排连接，直流接触器组件与所述模块组件及低感母排连接，且散热系统能够在控制单元组件、电容组件、模块组件以及断路器与电抗器组件之间形成散热循环通道，从而对所述柜体的内部的元器件进行散热降温。
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公开(公告)号：CN113562004A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010349921.4
申请日：2020-04-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于矿用电动轮车辆的蓄电池供电系统，包括：主发电机；牵引变流器，其包括主变流器和辅助变流器，主变流器的输入端与主发电机连接，用于输出若干组用来驱动牵引电机的交流电源，辅助变流器的第一端与主变流器中的中间直流回路连接，用于输出直流恒压电源；牵引电机，其与主变流器的输出端连接；双向DC/DC转换装置，其与辅助变流器的第二端连接，根据主发电机的工作状态，通过降压/升压处理实现为蓄电池装置充电/实现蓄电池装置的牵引功能；蓄电池装置，其与双向DC/DC转换装置连接。本发明具有高可靠性，满足电动轮矿车对电驱系统的要求，能够在主发电机故障时仍为牵引电机供电同时为蓄电池充电。
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公开(公告)号：CN112310673A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910707481.2
申请日：2019-08-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种接线座，包括接线座安装部件、绝缘接线座和导电铜排。其中，绝缘接线座以可拆卸的方式布置在接线座安装部件上，导电铜排间隔布置在绝缘接线座上，电缆布置在导电铜排上。接线座安装部件上设有与绝缘接线座形成配合的安装板，并且安装板与水平面呈确定夹角布置从而使得绝缘接线座朝电缆弯曲的方向安装。本发明提供的接线座，能够减小电缆弯曲应力以及线鼻子安装部位应力，因此能够避免接线座开裂或线鼻子安装螺栓松动的问题。另外，能够使得整个接线座的安装更为灵活便捷，适用性更强。
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公开(公告)号：CN106329948B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201610806807.3
申请日：2016-09-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用电动轮自卸车牵引变流器，包括柜体、控制单元、整流模块和多个逆变模块，柜体的顶部设有风罩；柜体的正面设有第一柜门、第二柜门和第三柜门，第一柜门正对的柜体内设有多个第一空腔，逆变模块安装于第一空腔内，第二柜门正对的柜体内设有第二空腔，控制单元安装于第二空腔内，第三柜门正对的柜体内设有第三空腔，整流模块安装于第三空腔内；多个逆变模块散热翅片所在的区域形成第一散热通道，整流模块的散热翅片所在的区域形成第二散热通道，第一散热通道和第二散热通道的下部经柜体的出风口与外部相通，第一散热通道和第二散热通道的上部经风罩与外部相通。本发明的变流器具有结构简单紧凑、维护方便和散热效果好等优点。
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公开(公告)号：CN108631608A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810097241.0
申请日：2018-01-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M5/458
Abstract: 本发明公开了一种过分相电子开关取能电路，包括依次相连的供电单元、调节单元和取能单元，所述供电单元包括依次相连的电源模块和不间断电源模块，所述调节单元用于对供电单元输出的电源进行调节以及高低压电气隔离并输出至取能单元，所述取能单元用于对电流能量进行变换以供给电子开关。本发明的过分相电子开关取能电路具有结构简单、可靠性高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107092282A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710372714.9
申请日：2017-05-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05D23/20
CPC classification number: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种变频器柜的温度调节方法，首先根据变频柜内水冷系统中的冷却水温度调整冷却水流量以使变频柜内温度处于第一预设标准温度阈值内；当所述冷却水流量处于极限值且所述变频柜内温度大于所述第一预设标准温度阈值时，调节变频器柜内的变频器输出功率以使变频器柜内温度处于第二预设标准温度阈值内。本发明的变频器柜的温度调节方法具有操作简便、控制精准可靠以及节约成本等优点。
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公开(公告)号：CN117977394A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211305175.4
申请日：2022-10-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供变流器，其中，网侧开关柜、网侧功率柜、机侧功率柜和机侧开关柜两两相邻背靠背布置，网侧开关柜内设置有网侧对外接口、网侧开关和控制单元，网侧功率柜内设置有网侧电感和网侧模块，网侧电感分别与网侧开关和网侧模块电性连接，机侧开关柜内设置有机侧对外接口、机侧开关和滤波单元，机侧功率柜内设置有机侧电感和机侧模块，机侧电感分别与机侧开关和机侧模块电性连接，滤波单元与网侧电感电性连接。本发明涉及的变流器，使得变流器内部在最小改动的情况下能够兼容客户上部或者下部机侧对外接口需求，并能够减少变流器铜排用量、降低变流器柜体结构强度要求，并使得变流器具备良好的可维护性。
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公开(公告)号：CN112564453B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201910915198.9
申请日：2019-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种变流器，包括第一变流器、直流控制装置和第二变流器。其中，第一变流器和第二变流器均与直流控制装置连接。本发明提供的变流器，具有通用性和灵活性，能够大大缩短研发周期，快速响应市场需求的变流器，并且，方便现场吊装，不用受到现场天井开孔尺寸大小的影响，安装运输比较方便。
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公开(公告)号：CN112564453A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910915198.9
申请日：2019-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种变流器，包括第一变流器、直流控制装置和第二变流器。其中，第一变流器和第二变流器均与直流控制装置连接。本发明提供的变流器，具有通用性和灵活性，能够大大缩短研发周期，快速响应市场需求的变流器，并且，方便现场吊装，不用受到现场天井开孔尺寸大小的影响，安装运输比较方便。
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公开(公告)号：CN110091759A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810097173.8
申请日：2018-01-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本发明公开了一种地面自动过分相装置，包括列车位置识别单元和电源切换单元，电源切换单元包括第一电子开关和第二电子开关，第一电子开关并联有第一开关回路，第一开关回路包括第一机械开关和第一电阻；第二电子开关并联有第二开关回路，第二开关回路包括第二机械开关和第二电阻。本发明还相应公开了一种方法，包括：S01、当列车至中性区前方时，第一机械开关闭合；S02、至中性区预定位置时，开通第一电子开关，然后断开第一机械开关；S03、至中性区预定切换位置时，进行第一电子开关和第二电子开关的切换以实现换相；S04、离开至中性区时，断开第二电子开关，完成过分相。本发明的装置及方法均具有减少电弧等优点。
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