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公开(公告)号：CN112310673B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910707481.2
申请日：2019-08-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种接线座，包括接线座安装部件、绝缘接线座和导电铜排。其中，绝缘接线座以可拆卸的方式布置在接线座安装部件上，导电铜排间隔布置在绝缘接线座上，电缆布置在导电铜排上。接线座安装部件上设有与绝缘接线座形成配合的安装板，并且安装板与水平面呈确定夹角布置从而使得绝缘接线座朝电缆弯曲的方向安装。本发明提供的接线座，能够减小电缆弯曲应力以及线鼻子安装部位应力，因此能够避免接线座开裂或线鼻子安装螺栓松动的问题。另外，能够使得整个接线座的安装更为灵活便捷，适用性更强。
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公开(公告)号：CN112310673A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910707481.2
申请日：2019-08-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种接线座，包括接线座安装部件、绝缘接线座和导电铜排。其中，绝缘接线座以可拆卸的方式布置在接线座安装部件上，导电铜排间隔布置在绝缘接线座上，电缆布置在导电铜排上。接线座安装部件上设有与绝缘接线座形成配合的安装板，并且安装板与水平面呈确定夹角布置从而使得绝缘接线座朝电缆弯曲的方向安装。本发明提供的接线座，能够减小电缆弯曲应力以及线鼻子安装部位应力，因此能够避免接线座开裂或线鼻子安装螺栓松动的问题。另外，能够使得整个接线座的安装更为灵活便捷，适用性更强。
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公开(公告)号：CN112737421B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910974013.1
申请日：2019-10-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Inventor： 何亚屏 , 张哲 , 成正林 , 张少云 , 秦灿华 , 张志 , 韩志成 , 奥恩 , 邓明 , 文亮 , 罗何 , 杨卓 , 孟文辉 , 李嘉 , 贺西 , 刘雨欣 , 李宇 , 郭世慧 , 江海啸 , 徐凤星
Abstract: 本发明公开了一种用于控制电动机减速停机的方法，包括：接收并解析停机指令；根据解析结果为当前减速控制过程配置相应的减速控制监测对象、减速控制曲线和总减速时间，基于此，根据实时采集到的待控制电动机反馈转速或变频器直流母线电压，生成在总减速时间内的每个减速控制时刻对应的针对当前单一监测对象的实时设定值，而后根据实时设定值向变频器分配相应的定子电流信号；变频器在定子电流信号的控制下，对待控制电动机进行基于当前单一监测对象的减速后停机控制，以预防直接进行停机控制时的直流母线过压故障。本发明实现变频器直流回路过压保护功能，直流电压无抬升情况出现，保护该直流回路的器件，延长变频器使用寿命。
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公开(公告)号：CN112930075B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201911376151.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Inventor： 何亚屏 , 邓明 , 胡家喜 , 罗何 , 高禄山 , 奥恩 , 马明 , 李嘉 , 黄奕智 , 文亮 , 韩志成 , 郭世慧 , 杨卓 , 刘雨欣 , 李宇 , 阳兴 , 孟文辉 , 黄启钊 , 秦灿华 , 张哲
Abstract: 本发明公开了一种变频传动冷却系统、应用有变频器的设备和冷却控制方法，其中，该系统包括：变频器冷却流路，包括第一取液流路、第一换热组件和第一回液流路，通过第一换热组件与变频器组件进行热交换；第一控制装置，设置于第一取液流路上和/或第一回液流路上；第二控制装置，设置于第一回液流路上；控制器总成，电连接于变频器组件、第一控制装置及第二控制装置。通过控制器总成控制位于第二回液流路上的第二控制装置及设置于第一取液流路上和/或第一回液流路上的第一控制装置，从而实现双级调节，从而保证变频器在适应温度下工作，而且，还可以有效调节变频器前后压差，以及解决极端工况下凝露或超温等问题。
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公开(公告)号：CN112448595B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201910797366.9
申请日：2019-08-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种变流器，包括变流器本体和控制装置，变流器本体、控制装置和压缩机均布置在电机上。其中，变流器本体布置在电机的顶部，控制装置布置在电机的内腔中。本发明提供的变流器，结构紧凑、接线便捷。
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公开(公告)号：CN112448595A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910797366.9
申请日：2019-08-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种变流器，包括变流器本体和控制装置，变流器本体、控制装置和压缩机均布置在电机上。其中，变流器本体布置在电机的顶部，控制装置布置在电机的内腔中。本发明提供的变流器，结构紧凑、接线便捷。
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公开(公告)号：CN112311293A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910697250.8
申请日：2019-07-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02P23/28
Abstract: 本发明提供一种用于变频传动系统的效率最优控制方法，其包含：步骤一、基于构建的变频器开关损耗模型，结合当前工况下的变频器运行参数，得到变频传动系统的变频器效率；步骤二、基于构建的电机谐波损耗模型，结合当前工况下的电机运行参数，得到变频传动系统的电机谐波损耗；步骤三、基于构建的电机理论损耗模型，结合电机理论运行曲线，得到变频传动系统的理论损耗；步骤四、基于构建的变频传动系统效率模型，输入变频器效率、电机谐波损耗以及理论损耗，得到变频传动系统的整体最优效率。本发明置基于构建的变频器开关损耗模型、电机谐波损耗模型、电机理论损耗模型以及变频传动系统效率模型，能够得到变频传动系统的整体最优效率。
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公开(公告)号：CN110737256B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201810791133.3
申请日：2018-07-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种用于控制变频传动系统的方法，包括：获取变频传动系统的含有状态标记的当前运行状态数据以及故障状态数据；在当前运行状态数据包含故障状态标记时，利用预设的故障分析网络，对当前故障进行归因分析，确定故障事件，得到该故障事件对应的故障原因类别；根据故障事件及其原因类别，利用故障分析网络，生成针对故障原因类别的故障应对控制策略，并向变频传动系统的控制器反馈，以对变频传动系统进行控制。本发明实现传动系统的实时监控、故障判定及维护指令功能，并在传动系统运行稳定的情况下，减少由于故障对系统带来的停机影响，具有可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN112930075A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911376151.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Inventor： 何亚屏 , 邓明 , 胡家喜 , 罗何 , 高禄山 , 奥恩 , 马明 , 李嘉 , 黄奕智 , 文亮 , 韩志成 , 郭世慧 , 杨卓 , 刘雨欣 , 李宇 , 阳兴 , 孟文辉 , 黄启钊 , 秦灿华 , 张哲
Abstract: 本发明公开了一种变频传动冷却系统、应用有变频器的设备和冷却控制方法，其中，该系统包括：变频器冷却流路，包括第一取液流路、第一换热组件和第一回液流路，通过第一换热组件与变频器组件进行热交换；第一控制装置，设置于第一取液流路上和/或第一回液流路上；第二控制装置，设置于第一回液流路上；控制器总成，电连接于变频器组件、第一控制装置及第二控制装置。通过控制器总成控制位于第二回液流路上的第二控制装置及设置于第一取液流路上和/或第一回液流路上的第一控制装置，从而实现双级调节，从而保证变频器在适应温度下工作，而且，还可以有效调节变频器前后压差，以及解决极端工况下凝露或超温等问题。
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公开(公告)号：CN112443575A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910798359.0
申请日：2019-08-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: F16C32/04
Abstract: 一种磁悬浮轴承的控制系统，其包括：中间绕组桥臂，其第一端用于与外部直流电源的正极连接，第二端用于与外部直流电源的负极连接，第三端则用于与磁悬浮轴承的各个绕组线圈的第一端连接；结构相同的第一桥臂模块和第二桥臂模块，其中，第一桥臂模块包括与磁悬浮轴承自由度数相对应的多个绕组桥臂，各个绕组桥臂的第一端和第二端分别与外部直流电源的正极和负极连接，第三端则与对应的绕组线圈的第二端连接。相较于现有的磁悬浮轴承控制系统，本系统能够在控制系统出现异常(例如开关管故障)时，切换第一桥臂模块和第二桥臂模块的工作状态，从而使得整个控制系统仍能够保持正常工作，这样也就是实现了容错控制，提高了整个系统的可靠性。
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