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公开(公告)号：CN116160842A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211681151.9
申请日：2022-12-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力系统及作业装置，系统包括：发动机、第一ISG电机、第二ISG电机、第一离合器、第二离合器、第三离合器、储能装置、控制器总成、变速箱、车桥、油泵和作业装置，其中，发动机通过第一离合器与第一ISG电机连接，第一ISG电机与油泵机械传动连接，油泵驱动作业装置进行作业；发动机通过第二离合器与第二ISG电机连接，第二ISG电机通过第三离合器与变速箱连接，变速箱与车桥连接；储能装置分别与第一和第二ISG电机电连接；控制器总成与所需控制的元器件电连接。本发明能够实现单独行驶、单独作业、同时行驶及作业、行驶能量回收多种行驶及作业工况，并且每种行驶及作业工况均具有多种组合模式。
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公开(公告)号：CN115208020A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210883278.2
申请日：2022-07-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程机械技术领域的电能供给系统、控制方法及起重机，旨在解决现有技术中的起重机不能在避免线路烧毁、断路器跳闸等故障的前提下，保持作业效率问题。其包括储能模块，车载充电机，配电模块，驱动模块和车身控制器；本发明适用于新能源起重机，能够达到根据储能模块的充电功率需求和外接电源最大允许功率，自动限制车载充电机的最大输出功率的效果，以此能够避免外接电源烧毁或跳闸以及动力电池过流充电的情况发生，保障了安全，并通过配电模块将储能模块与车载充电机的并联，从而能够一直为驱动模块输出与其作业需求功率相符的电能，使驱动模块能够满功率运转，保障了设备的作业效率。
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公开(公告)号：CN113859215A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111240284.8
申请日：2021-10-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种动力系统转速控制方法、控制器、车辆和可读存储介质。其中，动力系统转速控制方法包括：根据车辆的手油门的实际开度确定第一转速，并根据车辆的脚油门的实际开度确定第二转速；和基于第一转速和第二转速之和，确定车辆的动力系统的输出转速。基于此，可以有效提升车辆动力系统的转速控制精准性。
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公开(公告)号：CN113085464A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110482473.X
申请日：2021-04-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G11/10 , B60G11/113
Abstract: 本发明公开了一种钢板弹簧悬架和车辆。钢板弹簧悬架包括主片和副片。主片包括在高度方向上层叠布置的至少两个第一钢板弹簧。副片位于主片的下侧且副片的长度小于主片的长度，且副片包括至少一个第二钢板弹簧，第一钢板弹簧和第二钢板弹簧均为朝下凸的拱形板，且第二钢板弹簧的弯曲弧度大于第一钢板弹簧的弯曲弧度，在第一工作状态，副片的端部与主片之间具有间隙以使得副片的端部与主片不接触；在第二工作状态，副片的端部与主片接触。副片的第二钢板弹簧的弯曲弧度大于主片的第一钢板弹簧的弯曲弧度，通过副片的弧度控制悬架的变刚度行程，提高车辆稳定性。
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公开(公告)号：CN106015549A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610649276.1
申请日：2016-08-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了换档操作装置、控制装置、电控换档系统和控制方法，涉及起重机技术领域。其中的换档操作装置包括换档手柄，与选档传动轴和换档传动轴连接；选档信号传感器，设置在选档传动轴上，用于获取换档手柄的选档位置信息，发送选档位置信息对应的选档信号以便选档执行机构执行选档操作；换档信号传感器，设置在换档传动轴上，用于获取换档手柄的换档位置信息，发送换档位置信息对应的换档信号以便换档执行机构执行换档操作。本发明通过设置选档信号传感器和换档信号传感器，实时读取手柄位置信息，在不改变传统手动换档操纵方式的前提下，能够实现换档性能的最优化设计，极大地提高了换档舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119664740A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411904462.6
申请日：2024-12-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适配多型式液压系统的动力装置、工程机械及试验设备，适配多型式液压系统的动力装置，包括：工作泵；设置在工作泵的排量调节控制油路中，用于调节工作泵的排量的负载敏感阀和电比例排量调节阀；设置在工作泵的负载反馈油路LS中，用于切换工作泵工作于负载敏感控制模式或电比例控制模式的模式切换阀。本发明能兼容多种作业场景对液压系统的需求，降低生产企业和用户的运营成本。
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公开(公告)号：CN118254575A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410482479.0
申请日：2024-04-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电驱桥、驱动控制系统及作业机械，所述电驱桥包括为车辆正常行驶提供动力的驱动电机M1、为车辆取力作业或差速转向控制提供动力的功能电机M2；其中驱动电机M1和功能电机M2通过啮合机构进行耦合，为车辆单独或协同提供动力，使应用该电驱桥及驱动控制系统的作业机械车辆实现多档位行驶、行驻车取力或差速转向的功能切换。本发明解决了现有电驱桥无法满足起重机等作业机械驻车取力及灵活转向的需求，以及为实现转向导致驱动单元数量多、成本高，且多个驱动单元协同控制困难的问题。
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公开(公告)号：CN116142023A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211661349.0
申请日：2022-12-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动机械自主换电系统、起重机及其自主换电方法，自主换电系统主要包括由换电盒、第一动力电池组、第二动力电池组和管理控制单元组成的控制电路，所述第一动力电池组和第二动力电池组通过电路快插接头连接于控制电路中，并通过换电盒实现与管理控制单元的连通；所述管理控制单元的输出端连接设备动力系统，管理控制单元通过换电盒控制第一动力电池组和第二动力电池组的通断用以切换供电模式。所述起重机配合自身起吊机构，通过吊装自主更换动力电池组，可在工作场地完成快速更换，节省了进站换电过程，节约时间与人力成本；在设备停止作业时，可通过第二动力电池组对第一动力电池组充电，节约了时间成本，简化了操作难度。
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公开(公告)号：CN115519992A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211272506.9
申请日：2022-10-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明提供一种变速箱双中间轴驱动系统及作业机械，系统，包括：发动机、离合器、变速箱、耦合器一、耦合器二、主驱传动轴、驱动轴、液压油泵和电机；发动机通过离合器连接变速箱，将发动机动力输送至变速箱中；变速箱通过主驱传动轴连接驱动轴，为驱动轴提供动力；变速箱设有双中间轴，耦合器一和耦合器二分别与变速箱的双中间轴连接，耦合器可以分离或结合，用于输送动力；耦合器一通过传动轴连接电机，将电机动力输送至变速箱；耦合器二通过传动轴连接液压油泵，为液压油泵提供动力；本发明的变速箱能够将发动机动力和/或电机动力通过耦合器二和/或变速箱输出轴输出，简化起重机混合动力系统，降低系统成本。电能无需二次转会，效率损失小。
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公开(公告)号：CN115465031A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210950169.8
申请日：2022-08-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变轴距结构，以及具有该结构的轮式起重机。可变轴距结构包括车架、悬架安装座、轴距变化驱动器，所述轴距变化驱动器一端固定在车架上，另一端固定在悬架安装座上，所述悬架安装座包括两个支撑架和连接支撑架的连接板，每个支撑架均连接滑块，并安装有锁止机构；所述车架下方固定有两个滑道，两个滑道分别与两个支撑架贴合，使悬架安装座和滑块能够沿滑道滑动，所述锁止机构用于轴距调整到预定位置后，连接滑道和支撑架，对悬架安装座和车架限位。本发明结构简单、承载能力强，适用于重型车辆，特别是轮式起重机的变轴距技术方案，从而解决轮式起重机重载转场工况下的轴荷超载问题。
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