一种电驱桥、驱动控制系统及作业机械

    公开(公告)号:CN118254575A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410482479.0

    申请日:2024-04-22

    Abstract: 本发明公开了一种电驱桥、驱动控制系统及作业机械,所述电驱桥包括为车辆正常行驶提供动力的驱动电机M1、为车辆取力作业或差速转向控制提供动力的功能电机M2;其中驱动电机M1和功能电机M2通过啮合机构进行耦合,为车辆单独或协同提供动力,使应用该电驱桥及驱动控制系统的作业机械车辆实现多档位行驶、行驻车取力或差速转向的功能切换。本发明解决了现有电驱桥无法满足起重机等作业机械驻车取力及灵活转向的需求,以及为实现转向导致驱动单元数量多、成本高,且多个驱动单元协同控制困难的问题。

    一种带橡胶平衡悬架的转向系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119773866A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510116867.1

    申请日:2025-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种带橡胶平衡悬架的转向系统,包括两组平行设置的橡胶单侧装配体以及连接在两组橡胶单侧装配体之间的驱动装置;所述橡胶单侧装配体顶面固定设置主销轴,驱动装置两端分别连接一转向摇臂,转向摇臂一端与驱动装置铰接连接,其另一端与主销轴上端固定连接;所述驱动装置驱动其两端的转向摇臂同向转动时,通过主销轴带动两组橡胶单侧装配体同向转动。本发明能够实现后轮转向,缩小转弯直径,提高汽车起重机的机动性。

    一种实现转弯控制的制动系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN118597080A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410864892.3

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种实现转弯控制的制动系统及其工作方法,属于转向车辆技术领域,制动系统中手继动阀与后桥右驻车气室之间设置有第一两位三通比例电磁阀,手继动阀与后桥左驻车气室之间设置有第二两位三通比例电磁阀;还包括角度传感器、小转弯开关和控制器,角度传感器设置在前桥转轴上,用于实时检测前桥轮胎转角,角度传感器、小转弯开关和脚制动阀分别与控制器的信号输入端电连接,控制器的信号输出端与第一两位三通比例电磁阀和第二两位三通比例电磁阀电连接。本发明能够保持现有转向系统不变的情况下,即不增大车桥的最大转角,也不采用多轴转向系统,实现减小车辆转变半径的目的。

    一种并联式橡胶平衡悬架系统

    公开(公告)号:CN222756381U

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202421510283.X

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种并联式橡胶平衡悬架系统,属于轮式起重机技术领域,其包括两组相对设置的橡胶单侧装配体,橡胶单侧装配体两端分别与车桥的前后部连接,橡胶单侧装配上部与车架连接,两组橡胶单侧装配体之间设置有两组V型推力杆,两组V型推力杆的V口端相对设置且与车架连接,两组V型推力杆的尖端分别与车桥的前后部连接,车桥上设置有车桥限位块,车桥限位块上装配有橡胶弹簧,橡胶弹簧位于车架下方,车架配重时,橡胶弹簧的上部与车架下面接触。本实用新型适用于轮式起重机,能够提高橡胶平衡悬架总成的承载能力,不让车桥和车架频繁进行刚性限位,避免车桥和车架击穿破坏,同时提高橡胶平衡悬架的使用寿命。

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