公开(公告)号：CN113085464A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202110482473.X

申请日：2021-04-30

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 刘建利 ,  曹希存 ,  赵建国 ,  李宁 ,  何小芳 ,  丁利刚

IPC: B60G11/10 ,  B60G11/113

Abstract: 本发明公开了一种钢板弹簧悬架和车辆。钢板弹簧悬架包括主片和副片。主片包括在高度方向上层叠布置的至少两个第一钢板弹簧。副片位于主片的下侧且副片的长度小于主片的长度，且副片包括至少一个第二钢板弹簧，第一钢板弹簧和第二钢板弹簧均为朝下凸的拱形板，且第二钢板弹簧的弯曲弧度大于第一钢板弹簧的弯曲弧度，在第一工作状态，副片的端部与主片之间具有间隙以使得副片的端部与主片不接触；在第二工作状态，副片的端部与主片接触。副片的第二钢板弹簧的弯曲弧度大于主片的第一钢板弹簧的弯曲弧度，通过副片的弧度控制悬架的变刚度行程，提高车辆稳定性。

公开(公告)号：CN215402727U

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202120425047.8

申请日：2021-02-26

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 刘建利 ,  李宁 ,  赵建国 ,  曹希存 ,  何小芳

IPC: B66C23/36 ,  B66C23/62 ,  B66C13/16 ,  F16F15/023

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车起重机悬架用可变阻尼减振系统，包括中央控制单元和传感器单元；所述传感器单元与所述中央控制单元信号连接，用以采集车身振动加速度信号、侧倾加速度信号以及制动加速度信号；所述中央控制单元用以时时读取车速、车身加速度、侧倾加速度车辆状态信息，并输出电流调整变阻尼减振器；本实用新型该系统可根据采集的路况信息时时调节悬架阻尼力，提高车辆的路况适应性；该系统通过中央控制单元输出电流直接控制减振器阀口开度，实时控制悬架阻尼力，控制方便，成本低。

公开(公告)号：CN210106461U

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201920562322.3

申请日：2019-04-24

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 刘建利 ,  赵建国 ,  何小芳 ,  张加丽 ,  李建东

IPC: F16D66/02

Abstract: 本实用新型公开了一种鼓式制动磨损报警系统，包括磨损传感器、控制器和仪表显示系统；制动衬片铆接在制动蹄上，沿制动蹄朝向制动衬片方向上设置有不同直径的通孔，使得位于制动蹄内部和制动衬片内部的通孔共同形成横截面为T型的安装孔；磨损传感器包括线束和塑料帽，线束折成U型固定在塑料帽内，塑料帽为T型圆柱体可匹配放置在T型安装孔内；磨损传感器中线束的两端连接控制器，控制器的输出端连接仪表显示系统。本系统实现，制动衬片正常工作时，线束与控制器形成闭合回路，当制动衬片磨损至需要更换的厚度时，线束被磨断，闭合回路断开，控制器根据电气回路的通、断状态向仪表发送信号，提醒驾驶员及时更换相应制动衬片。