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公开(公告)号：CN116062633A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211674098.X
申请日：2022-12-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变跨距支腿结构及作业机械，包括连接于车架的固定支腿和连接于固定支腿的活动支腿，所述活动支腿靠近车辆外端安装有垂直油缸，所述垂直油缸底部连接支脚盘；所述活动支腿外侧还铰接有支撑架和可伸缩组件；所述支撑架顶端设有铰点A和铰点B，底端设有铰点C，所述铰点B与可伸缩组件的一端铰接，可伸缩组件的另一端铰接于活动支腿上；所述支撑架在收缩状态下铰点A与活动支腿铰接，铰点C空置，支撑架在展开状态下铰点C与支脚盘铰接，铰点A空置。结构简单，能够大幅度增加支腿跨距，解决支腿跨距受车宽或车长限制无法增大的行业难题，使作业机械的作业能力更强、稳定性更高。
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公开(公告)号：CN116605780A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310566183.2
申请日：2023-05-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机车辆技术领域的起重机备用车轮放置结构及备用车轮拆装方法，旨在解决现有技术中传统备胎架无法适用于起重机车辆备用车轮放置问题。其包括配载体（4）和备用车轮升降机构，备用车轮升降机构带动备用车轮（17）升降，以将备用车轮（17）放置于配载体（4）上、或将备用车轮（17）从所述配载体（4）调离；备用车轮（17）的重量充当起重机车辆的配重解决了备用车轮（17）占用其他功能部件的使用空间又增加整车重量徒增油耗的问题；设置随起重机的回转机构（2）回转的备用车轮升降机构，实现替代纯人力升降备用车轮降低了备用车轮（17）的拆装难度。
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公开(公告)号：CN116160842A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211681151.9
申请日：2022-12-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力系统及作业装置，系统包括：发动机、第一ISG电机、第二ISG电机、第一离合器、第二离合器、第三离合器、储能装置、控制器总成、变速箱、车桥、油泵和作业装置，其中，发动机通过第一离合器与第一ISG电机连接，第一ISG电机与油泵机械传动连接，油泵驱动作业装置进行作业；发动机通过第二离合器与第二ISG电机连接，第二ISG电机通过第三离合器与变速箱连接，变速箱与车桥连接；储能装置分别与第一和第二ISG电机电连接；控制器总成与所需控制的元器件电连接。本发明能够实现单独行驶、单独作业、同时行驶及作业、行驶能量回收多种行驶及作业工况，并且每种行驶及作业工况均具有多种组合模式。
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公开(公告)号：CN114671362A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210507801.1
申请日：2022-05-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变搭接长度支腿结构及轮式起重机，变搭接长度支腿结构包括车架、固定支腿、活动支腿、垂直油缸、支脚盘、水平油缸，可伸缩支撑件、销轴，活动支腿套设在固定支腿内，固定支腿固定在车架上；水平油缸一端固定在固定支腿上，另一端固定在活动支腿上；活动支腿外侧连接垂直油缸，垂直油缸下端部连接支脚盘；可伸缩支撑件一端通过销轴连接固定支腿/车架，并可绕销轴自由转动，另一端为自由端且为可受力结构，活动支腿上设有与可伸缩支撑件自由端配合的固定结构。本发明解决了现有技术中无法通过增加搭接长度，加强搭接处强度的问题。
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公开(公告)号：CN219029126U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223510734.3
申请日：2022-12-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60K25/00 , B60K25/06 , B60R16/03 , B60R16/033
Abstract: 本实用新型公开了一种快插式插电系统，包括：控制模块、驱动电机和角传动器；控制模块，用于接入外置电能；驱动电机与控制模块连接，用于将外置电能转换为机械能；角传动器与驱动电机连接，用于在驱动电机的驱动下进行转动；本实用新型还公开了一种轮式起重机，包括轮式起重机主体和用于给轮式起重机主体提供电力的插电系统；轮式起重机主体包括取力传动轴，取力传动轴与插电系统连接。
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