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公开(公告)号：CN114454697A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210007165.6
申请日：2022-01-05
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种外开天窗安装的顶盖总成及车辆。顶盖总成包括呈闭环结构的基本框架，所述基本框架包括：互为对边的顶盖前横梁和顶盖后横梁，以及顶盖前横梁和顶盖后横梁的两侧边的加强结构；所述顶盖后横梁上还连接有顶盖外板，所述加强结构为阶梯型构造。本发明提供了一种车辆，包括所述的外开天窗安装的顶盖总成。本发明解决了现有内开天窗的顶盖总成存在整体强度弱，使得整车的扭转刚度和模态低，从而无法满足外开天窗的装配要求的问题。
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公开(公告)号：CN113085523A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110521924.6
申请日：2021-05-13
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开了一种汽车前悬置安装结构，包括前轮毂包总成、机舱前纵梁总成和前悬置安装支架总成；所述前悬置安装支架总成包括支架本体和设置在所述支架本体的内部的加强件；所述支架本体同时与所述前轮毂包总成以及所述机舱前纵梁总成连接，所述支架本体包括支架上板、支架外板和两个支架侧板，所述支架本体的内部形成空腔；所述加强件包括加强件本体和设置在所述加强件本体靠近所述前轮毂包总成一侧的加强封板。本发明提供的一种汽车前悬置安装结构，能够对强度薄弱处进行局部加强，结构强度高，NVH性能和模态刚度满足需求，能够防止前悬置安装支架总成朝向前轮毂包总成方向变形的情况发生，同时结构简单，有利于轻量化。
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公开(公告)号：CN104228721B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410522782.5
申请日：2014-09-30
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及白车身焊装及整车装配技术领域，特别是涉及一种白车身及其蓄电池固定支架与一种焊装方法。通过将用于固定安置蓄电池的蓄电池固定支架分为与纵梁焊接固连的下支撑件和安装发动机后与下支撑件通过连接件紧固的上支撑件，使得在装配过程中对发动机的安装工序在焊接下支撑件和固连上支撑件之间完成。不但保证了安装发动机所需的调整空间，同时焊接工艺保障了蓄电池固定支架的位置精度和稳固程度。相比现有技术中或者先于安装发动机安装完整的蓄电池支架造成的发动机安装空间受限，又相比于发动机安装后再固定安装蓄电池支架造成的位置精度低等缺陷，本发明显著提高了各个装配工序的可操作性、工序节拍的均衡性以及装配位置精度稳定性。
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公开(公告)号：CN103661178B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310657181.0
申请日：2013-12-09
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本发明涉及的一种汽车蓄电池固定支架总成，包括下支架、上支架及两个凸台构件，其特征是：所述下支架的上面为向左倾斜的斜面，在该斜面右端部设有第一安装孔；在所述下支架的前侧和后侧的边缘设有第二安装孔和第三安装孔；在所述下支架的右侧的前后设有第四安装孔、第五安装孔；在所述的上支架的左部连接有两个凸台构件，在所述上支架右边设有两个凸起，所述的两个凸起和凸台构件上分别设有过孔；在所述上支架的右边中部设有一与第一安装孔对应的通孔；所述上支架与下支架固定连接，形成腔体结构。本发明的目的是提供一种汽车蓄电池固定支架总成，主要解决19.4kg的蓄电池横向布置的安装空间狭小、刚强度低等问题。
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公开(公告)号：CN113085523B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110521924.6
申请日：2021-05-13
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开了一种汽车前悬置安装结构，包括前轮毂包总成、机舱前纵梁总成和前悬置安装支架总成；所述前悬置安装支架总成包括支架本体和设置在所述支架本体的内部的加强件；所述支架本体同时与所述前轮毂包总成以及所述机舱前纵梁总成连接，所述支架本体包括支架上板、支架外板和两个支架侧板，所述支架本体的内部形成空腔；所述加强件包括加强件本体和设置在所述加强件本体靠近所述前轮毂包总成一侧的加强封板。本发明提供的一种汽车前悬置安装结构，能够对强度薄弱处进行局部加强，结构强度高，NVH性能和模态刚度满足需求，能够防止前悬置安装支架总成朝向前轮毂包总成方向变形的情况发生，同时结构简单，有利于轻量化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113846914A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111270789.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种车身背门锁安装支架及车辆，包括支架本体，所述支架本体安装在后裙板上，支架本体包括第一板，所述第一板左、右端前边沿朝上弯折形成第二板，所述第二板侧边沿朝后延伸形成加强板，所述加强板后端弯折形成与第一板端部贴合的第三板；所述第一板、第二板和第三板上分别设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔，所述第三安装孔与第一安装孔同轴布置：采用第一螺栓穿过第三板上的第三安装孔和第一板上的第一安装孔将支架本体安装在后裙板上，采用第二螺栓穿过第二安装孔将锁体安装于第二板上，所述锁体位于两个第二板之间。其能够减轻背门整体重量，降低撑杆匹配力值及匹配难度，提升外观质量。
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公开(公告)号：CN106080142A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610551712.1
申请日：2016-07-13
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/00
Abstract: 本发明公开了一种天窗加强环结构，包括主体，搭接边，搭接台，凸台，安装点，定位孔，涂胶结构，翻边结构，涂胶槽；且天窗加强环与车顶外板可围成空腔结构。安装时，首先在涂胶结构和涂胶槽处分别涂上结构胶和膨胀胶，将搭接边和翻边结构与车顶外板固定到一起，同时将搭接边与侧围固定连接，再将搭接台与前横梁配合连接；最后在定位孔的辅助下完成对天窗加强环结构的整车装配。该安装过程操作简单，有效提高了整车的刚度和模态；定位孔和安装点的设计可以准确对天窗进行装配，实现其一次性安装到位。本天窗加强环结构在保证刚度和模态的同时、有效提高了天窗的装配精度，解决了现有技术中的难题。
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公开(公告)号：CN105667603A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610124935.X
申请日：2016-03-04
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
CPC classification number: B62D25/145 , B62D1/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向支撑总成，包括转向支撑横管、转向管柱安装支架组件、左侧安装支架组件、右侧安装支架组件以及中央安装支架组件。所述右侧安装支架组件还包括手套箱连接支架和手套箱加强支架。手套箱连接支架用于连接机械手右支架和手套箱安装支架，手套箱加强支架用于连接车身控制器安装支架和手套箱安装支架。因此，机械手右支架、转向支撑横管、手套箱连接支架、手套箱安装支架、手套箱加强支架以及车身控制器安装支架围成了封闭结构。该封闭结构提高了手套箱安装支架的强度和稳定性，避免了汽车行驶时手套箱发生异响，同时提高了整个汽车转向支撑总成的结构强度和结构的稳定性，从而在一定程度上削弱了汽车方向盘抖动的力度。
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公开(公告)号：CN104228721A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410522782.5
申请日：2014-09-30
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及白车身焊装及整车装配技术领域，特别是涉及一种白车身及其蓄电池固定支架与一种焊装方法。通过将用于固定安置蓄电池的蓄电池固定支架分为与纵梁焊接固连的下支撑件和安装发动机后与下支撑件通过连接件紧固的上支撑件，使得在装配过程中对发动机的安装工序在焊接下支撑件和固连上支撑件之间完成。不但保证了安装发动机所需的调整空间，同时焊接工艺保障了蓄电池固定支架的位置精度和稳固程度。相比现有技术中或者先于安装发动机安装完整的蓄电池支架造成的发动机安装空间受限，又相比于发动机安装后再固定安装蓄电池支架造成的位置精度低等缺陷，本发明显著提高了各个装配工序的可操作性、工序节拍的均衡性以及装配位置精度稳定性。
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公开(公告)号：CN216034704U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122416594.2
申请日：2021-10-08
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种后轮毂包与地板横梁连接结构，包括后地板和位于后地板外侧的后轮毂包，后轮毂包上搭接有加强件，后地板上设有长度沿左右方向延伸的地板横梁，还包括连接件，连接件包括从内至外向上倾斜的连接件中段、自连接件中段的下端向内延伸的连接件下段以及自连接件中段的上端向上延伸的连接件上段，连接件下段与地板横梁的端部搭接，连接件上段与加强件搭接，连接件中段的下端部与后地板搭接，连接件中段的上端部与后轮毂包搭接，连接件中段、后地板和后轮毂包之间围成前后贯穿的三角形孔。本实用新型提供了车体密封焊接通路，能够提升结构强度，降低了总装装配难度，具有工艺精巧、结构简单、性能可靠、支撑稳定及实用性强的优点。
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