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公开(公告)号：CN105422182A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510921379.4
申请日：2015-12-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种基于自由活塞膨胀/压缩机-直线电机的增压系统，该系统主要由余压回收系统、电路转换系统、增压系统和控制系统四部分组成。本发明可将天然气发电机组输气管道中的余压能转化为电能进行存储，并且同时驱动一台自由活塞膨胀/压缩机将空气压缩后分别提供给天然气发电机组进气系统和自由活塞膨胀/压缩机调压系统。相较于目前采用透平式机械作为做功单元的余压发电系统，这种余压发电系统具有工作可靠，系统能量利用率及机电一体化程度高，膨胀/压缩机出口天然气或者增压空气压力波动调节灵活的优点。
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公开(公告)号：CN102877890B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201210350995.5
申请日：2012-09-19
Applicant: 北京工业大学
IPC: F01C21/04
Abstract: 单螺杆膨胀机的润滑系统及控制方法，涉及润滑系统领域。该系统由供油组和控制组两部分构成。供油组包括：单螺杆膨胀机、油分离器、冷凝器、储油罐、供油泵、滤清器、蓄压供油器、限压阀、喷油嘴。其中蓄压供油器（7）包括出油口、移动滑块、弹簧、回油孔、通孔、进油孔、蓄压腔、出油孔（25）、移动滑块通孔组成。控制组包括：控制单元、冷却风扇、压力传感器Ⅰ、液位传感器、压力传感器Ⅱ、温度传感器、报警灯、电磁铁。上述系统适用于任何工况下的单螺杆膨胀机，当单螺杆膨胀机变工况运行时，其可以自行调节供油量和润滑油温度，确保单螺杆膨胀机工作在最佳润滑条件下。该系统具备对单螺杆膨胀机的监测功能，检测单螺杆膨胀机是否正常工作。
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公开(公告)号：CN103452731A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310397496.6
申请日：2013-09-04
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于减少机动车冷启动排放的提前加热系统，属于车用发动机及其附件相关的技术领域。系统主要由车用小型燃烧器，与发动机冷却水、机油、燃料供给等管路存在换热关系的换热器及管路回路，小型车用燃烧器的进排气、燃料供给管路及控制器等部件组成。本发明的优势在于通过加装本系统，减少了机动车冷启动时的排放；缩短了发动机的暖机过程，降低该阶段中产生的有害气体排放并减轻发动机的低温磨损。
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公开(公告)号：CN102813487A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210151505.9
申请日：2012-05-15
Applicant: 北京工业大学
IPC: A47K13/24
Abstract: 实现坐式马桶蹲坐转换的机构，属于日常生活用品技术领域。其包括有安装于马桶两侧的导轨钢管（2）、滑套（4）、支撑杆（5）、两个站台踏板（6）；马桶两侧的导轨钢管（2）的分别套有滑套（4），每一侧的支撑杆（5）的一端与位于同一侧的滑套（4）相连接，另一端固定有位于同一侧的站台踏板（6），两侧的马桶的支撑杆（5）之间通过牵引钢管（10）连接；拉动牵引钢管（10）带动两侧的动支撑杆（5）在马桶的同步滑动，调节站台踏板（6）的位置。该蹲坐转换机构不用更换原有马桶，使得蹲式和坐式两种使用方式互不影响。
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公开(公告)号：CN102022221A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010579930.9
申请日：2010-12-03
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 本发明涉及两级单螺杆膨胀机有机朗肯循环柴油机尾气余热利用系统，属于节能减排领域。主要由压气机、发动机、涡轮机、管束式蒸发器、单螺杆膨胀机I、磁粉测功机I、单螺杆膨胀机II、磁粉测功机II、板式冷凝器、储液罐、工质泵、中间加热器、冷却塔、可调流量泵、膨胀机出口分流阀I、膨胀机出口分流阀II、膨胀机出口分流阀III、排气控制阀I、排气控制阀II、涡轮机压缩机联结轴、联结轴I、联结轴II以及各种连接管路构成。本发明根据柴油机不同转速不同负荷条件下，调节膨胀机出口分流阀以及排气控制阀的开启与关闭，实现不同级别的余热回收，最大限度的回收利用柴油机尾气所带走的能量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102003229A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010554738.4
申请日：2010-11-19
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: Y02E20/14 , Y02T10/166
Abstract: 一种车用柴油机余热发电控制系统及控制方法，利用带闭环反馈控制的高温回路有机朗肯循环将柴油机的排气带走的余热转换为有用功输出，带动发电机发电，利用带闭环反馈控制的低温回路有机朗肯循环将柴油机的冷却液带走的余热转换为有用功输出，带动发电机发电，通过调节电机转速来控制工质的流量，高温回路压力调节阀与高温回路工质泵并联，用以限制最高蒸发压力和控制流过冷凝器的冷空气流量，以此来调节低温回路冷凝温度。该余热发电控制系统通过采集发动机的转速和油门踏板位置信号，判断发动机工况，精确调节高温回路和低温回路的工质流量，能充分利用柴油机废弃的余热，提高柴油机的热效率，同时能降低柴油机排气对环境造成的危害。
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公开(公告)号：CN108167038B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201810047567.2
申请日：2018-01-18
Applicant: 北京工业大学
IPC: F01K23/06 , F01K25/08 , F02G5/02 , F04B35/02 , F04B49/06 , F04D27/00 , F25B13/00 , F25B27/02 , F25B41/20 , F25B41/26 , F25B41/31 , B60H1/00
Abstract: 有机朗肯循环‑跨临界CO2热泵发动机排气余热回收联合系统，属于节能减排领域。该系统主要由发动机、带有回热器的有机朗肯循环系统、跨临界CO2热泵系统和控制系统组成。通过调节不同阀门、离合器和风扇的接通与断开，同时利用有机朗肯循环系统膨胀机产生的动力，来实现热泵系统的制冷和制热模式的切换，从而更好的利用发动机的排气能量。
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公开(公告)号：CN116677576A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310531236.7
申请日：2023-05-11
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种结合变频离心泵的自适应太阳能热电转换系统，属于能源与环境领域。本发明包括平板太阳能集热器、冷、热流体罐、换热器、混合器、压缩机、加热器、回热器、低压透平、高压透平、变频器、储液罐、冷凝器。它们构成了太阳能集热循环、抽气热泵循环等。本发明能够实现低品位太阳能到电能的高效转换。采用平板太阳能集热器与抽气热泵循环相结合的方式，能够降低成本，提升低品位热能利用率；热泵循环中，以透平膨胀机替代传统节流阀，结合抽气回热措施，能够降低压缩机功耗，同时实现能量的部分回收；本发明能够实现太阳辐射波动情况下，系统运行工况自适应调整；利用回热器将动力循环与热泵循环深度耦合，实现热能的梯级利用。
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公开(公告)号：CN115539151A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211350254.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种基于中低温太阳能集热器的冷电联供系统，属于能源与环境技术领域。本发明包括中低温太阳能集热器、热流体罐、循环泵、加热器、冷流体罐、闪蒸器、透平、动力循环喷射器、回热器、冷凝器、工质泵、预冷器、节流阀、蒸发器、压缩机、制冷循环喷射器，它们构成了中低温太阳能集热循环、带喷射器有机闪蒸回热动力循环、带喷射器及预冷器跨临界CO2制冷循环；本发明能够实现中低温太阳热能(≤400℃)到电能及冷能的同步转换；采用双喷射器结构布置，结合回热及预冷措施，能够降低损失，提高热能利用效率；采用透平‑压缩机共轴布置方式，能够避免电‑功二次转换损耗；通过与定输出运行模式有机结合，能够保障系统高效稳定运行。
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公开(公告)号：CN109779691A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910182862.3
申请日：2019-03-12
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 自由活塞直线发电机的油压润滑、密封系统，属于能源动力领域。油罐中的机油通过油泵泵出，经过输油管、活塞连杆中的伸缩油管输送到喷油管，然后旋转喷入活塞与气缸壁的缝隙之间，实现对这一空间的连续密封，同时又省去活塞环，增大了润滑效果。该系统采用油压密封、润滑的形式，与自由活塞直线发电机的运动过程紧密耦合，通过控制系统采集缸内的压力传感器发出的信号，进而调节油泵泵出的油压并通过油压传感器反馈信号达到校验作用，保持喷油管喷出的油压略大于缸内气体的压力。此系统工作稳定性强，根据缸内气体压力的变化不断调节喷油管的喷油压力，油泵外接电源，不受自身发电的影响；伸缩管路在活塞杆内部，节省空间；易于实现场地的高效利用。
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